Electronic

Участник
  • Публикаций

    113
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Electronic

  1. Там угли прописані в памяті на заводі, і змінюются взалежності від оборотів, температури (тільки два режима "холодний" і " гарячий") і розрідження у впускному колекторі. Скоріш за все втебе збоїть блок управління, видно від старості може конденсатори повисихали.
  2. Вмене стоїть така система запалення і карбюратор звичайний з підсосом, все нормально працює. Схема підключення є але вдома якщо найду викладу. Ось короткий опис: МИКРОПРОЦЕССОРНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ Эта система устанавливается на части выпускаемых автомобилей. Она предназначена для управления зажиганием (моментом и энергией искрообразования) и электромагнитным клапаном экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ) карбюратора. Система не требует каких-либо регулировок и обслуживания в эксплуатации. Рис. 9-15. Схема микропроцессорной системы управления двигателем: 1 - свечи зажи
  3. Тіпа болт з жикльором ? Тоді просто провір жикльор чи незабивсь.
  4. Перевір клапан і жикльор холостого ходу. Да і чи подається на клапан 12 В. при заведеному моторі.