Я тоже...
Красавчик! Так и надо для себя машину готовить!
П.С. Не стал копировать весь пост, дабы не засорять бортовик.
Красивый автомобиль! Чем-то мне напоминает Ford Crown Victoria, на которых ездят копы в США.
Зачем тебе жестче стока? Тем более, на наших раздолбанных дорогах?
У меня стояли разборные стойки, переделанные из заводских неразборных. Проехали что-то ближе к 80 тысячам км и ещё живые.
Проходили это. Цирк ещё тот.
Там не надо никаких шайб. Большой подшипник должен сидеть в передней крышке и быть там зафиксированным. Маленький сколько сядет, столько и есть. Ориентироваться надо по щёткам, чтобы они были примерно посредине токосъёмных колец.
Болт надо было за несколько дней до ремонта пару-тройку раз вдшкой смазать, не было бы этого изучения камасутры.
По пружинам не понял - ты не мог стойку с пружиной вставить в верхнее крепление из-за длинны пружины?
Сигма вроде неплохой инструмент по отзывам. Сам юзаю интертул, правда на 108 (вроде) позиций. Ремонтирую свою машину, иногда знакомым. За всё время эксплуатации ушел в небытие только карданчик 1/2, и то по мой вине. Набору уже около 10 лет.
Добрый вечер.
Felgi aluminiowe 4x98 15 Fiat Punto 2 II 1.8 hgt (7068225547) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
ALUFELGI JAK NOWE 15 CALI 4x98 ET35 FIAT KOMPLET (7276434713) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
400 Bad Request
Какая цена будет у этих вариантов?
Дело не в марке свечей, а в зазоре. Я ж надеюсь, по калильному числу свечи правильно подобраны?
Можно и ханы поставить, но, как писали выше, особого прихода от них не увидишь.
Ты спросил, чем конструктивно отличаются закрытые подшипники от открытых. Я ответил. А как они работают в приорокпп я не знаю, не сталкивался. Вернее, с кпп с приоры сталкивался (она сейчас стоит на моей 2110), но там была обычная десятая кпп.