Antoha_Sumy
-
Публикаций
232 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Antoha_Sumy
-
люди нужна помощь по расчёту СЖ ниво порцено проточен .. лужа вышла 20 кубиков (с проточками под клапана) двиг 1.6 16ве .. сток шатуны и колено .. после сборки методом проливки в ВМТ вышло 74 куба каким макаром можно высчитать СЖ .. подазреваю что нужно проливать и ВМТ и НМТ по какой формуле высчитать ?
-
всем спасибо .. сам разобрался )
-
привет народ ... есть такой вот вопрос )) с мозгов есть провод сигнала тахометра .. его нужно присобачить в приборку опель вектра А с тахом .. я в курсе что сигнал тахометра пускается на 8мую ногу приборки ... НО .. в инете нарыл что он врать будет и что нужно поять схемы для преобразования сигнала .. кто сталкивался с таким делом .. или может кто-то без схем ставил и нормально работает .. ЗЫ авто ВАЗ 2109 90гв мазги Я5.1-41
-
а так .. после разборки .. всё что продалось то поразьезжалось по украине .. была успешно купленна ГБЦ 16 кл .. полностью ёё разобрал .. всё притёр проверил переделал заменил .. на данный момент ГБЦ засухаривается и всё купленны все необходимые запчасти и прокладочки . Блок с поршнями 21124 на расточке и врезке форсунок колено шлифуется .. ну малёх фоток будут еще
-
да нет .. просто он настолько был страшный .. что я просто помыл его хорошенько и валиком с водоемульсионкой прошолся
-
ну конешно .. волокно и епоксидка решают ))) правда намучался ))))
-
да .. перегородка посіпалась .. а прокладка заставила улыбнутся не только меня .. он самый долго он ждал пока я до него доберусь .. и задний кстати я тоже в порядок привожу по маленьку
-
ну а что касается настоящего .. двигатель приказал долго жить .. за что и будет свапнут до 16ве пока только разобрал всё .. фото прилогаются спасибо
-
вот решился машинка 21093 карб 1.5 л КПП 5ст 1990гв авто досталось так сказать в нагрузку .. (денег не платил) поварень малёха было но не покрашено .. покрасил сразуже (это уже 4 года прошло) ну и понеслась .. из доработок 1. капиталка двигателя 2. тюнинг карба солекс 3. обвесы (начал вообще с пластика) 4. короткоходная кулиса обработка пола в салоне 5. замена торпеды на ОВА 6. замена сидений на Форд РС 7. установка инжектора на 8кл 8. диски 15 с резиной 205/50/15 по кругу 9. стойки газ масло 10. музыка (куда же без неё) 11. выхлоп 12. стекло подьёмники електро 13.
-
и так .. вскрытие прошло успешно проблемы такие 1. высыпались перегородки в поршне 2. позалегали кольца в поршнях (во всех кроме четвертого) 3. выработка на коленвале (потому что полукольца были развёрнуты канавками вовнутрь) 4. охлождение было плохим потому что в прокладке ГБЦ были отверстия диаметром 6мм вместо вырезов под каналы 5. ГБЦ крутонуло оринтеровочно на 0.4-0.5 мм 6. плоскость ГБЦ при прежнем ремонте была точена на крупном камне (по всей плоскости глубокие царапины) 7. изношены масло-отражатели и направляющие втулки клапанов при этом всем на цилиндрах имеется после ре
-
Тоже на это оооочень надеюсь .. вскрытие еще не проводилось .. скорее всего на след неделе буду делать ... вскроюсь тутже отпишусь
-
та не .. буду кататся так )))) понятное дело что вскрытие ))) и срочное .. и неизбежное .. вскрывать буду обезательно на этих выходных или же на след неделе .. как бы только колечками обошлось .. не дай бог блок точить )
-
и так .. нашол компресометр .. или как там его .. раньше была компресия 12.5 сегодня проверил . 1 цилиндр 11 2 цилиндр 5 3 цилиндр 11 4тый цилиндр 11 проверял на горячюю так что подозреваю что на холодную еще меньше давит масло из щупа ... думаю то есть пропуски мимо поршня 2го филиндра что и создаёт давление .. я правильно думаю ?
-
ну у меня не на столько жосткий перегрев был я надеюсь .. просто увидел пар .. врубил печку на холостых поработал и заглушил . так что думаю обойтись малой кровью.. хотя .. вскрытие покажет .. отпишусь что и как в течении недели
-
снимать буду в любом случае .. так как авто кушает 20 литров на 100 км кидает масло .. может быть кольца .. (думаю проверить компресию) может быть клапан прогарел (буду ставить увеличеные Т образные) может быть масло отражатели .. может голову повело (почемуто думаю что без этого не обошлось) вообщем снимать голову и сразу точить тюнить . и т.д.
-
да уж ... ну раз на то пошло .. и прийдётся снимать голову .. значит будем тюнить .. что делать я так понимаю в любом случае прийдётся вскрывать .. ну а там уже лучше сразу колечки поменять да масло отражатели с клапанами побольше ..
-
вообщем история такая .. ехал за городом .. не смотря ни датчик температуры .. приехал дамой .. из под капота пар .. смотрю на датчик ..а там ужас .. глушу.. печку включил всё как пологается .. причину почему закипел . с другом нашол .. не приходил плюс на вентилятор .. вентилятор сделали .. всёравно перегревается .. работает как трактор на трёх цилиндрах ..свечи выкручивал не мокрые.. при заводе дым чёрный из трубы .. из картерных газов маслом заляпало весь впуск.. низов у авто нет вообще .. из расширительного бачка выдавливает воду кипящую .. из проделаного: 1.термостат поменял 2.
-
поменяю в воскресение и отпишусь .. есть ли результат тоесть выставив шкивы по меткам посматреть на против какого по счёту зуба демферного шкива стоит датчик ? .. я правильно понял ? текущие данные смотрели .. всё работает как часы .. на данный момент залита динамика .. заливал сам .. прошивка без ДК и датчика фаз скинуть в личку могу только бы ёё найти на компе .. давно дело было
-
итак ... вчера прокатился с другом и ноутом никаких ошибок нет .. всё хорошо .. газ в пол дал .. детон есть ошибок нет .. но потом вдруг проскачила ошибка .. разсинхронизация датчика положения коленвала .. стали смотреть в ту сторону .. виден еле заметный люфт шкива .. (когда прикручен не по центру .. и крутится как яйцо .. овалом вообщем) из этого был сделан вывод что при высоких оборотах датчик вполне может пропустить зубик или два .. за счёт чего и появляется детонация .. ЗЫ буду пробовать подкидывать шкив другой .. и откатывать дальше ..
-
ремень не перескочил 100% проверял не один раз .. и проверял положение первого поршня по меткам .. чек не загорается .. диагностику буду сегодня делать после 18.00 с чудо приспособой оооочень дорогой крутил вертел заправки менял .. результата ноль .. всё по прежнему .. подозреваю два варианта .. шкив демферный как бы не провернуло его .. или шпонкам хана .. либо там либо там .. после диагностики думаю определю в какую сторону капать если у кого какие идеи или кто сталкивался .. дайте знать кто как решал
-
Добрый день вообщем в кратце ситуация такая ... авто 21093 1.5 переведён на инжектор .. Я5.1-41 8кл двиг прошивка динамика проблема в следующем .. разорвало ремень ГРМ .. (сорвало резьбу в блоке шпильке ролика натяжителя ГРМ) резьбу перерезали ремень заменили по меткам все выставили натянули завели .. всё отлично .. как часики .. начинаю ехать .. газ в пол .. детонация .. жуткая детонация .. остановился .. ролик натяжителя был слабо затянут попустило его и перескачил по зубьям ремень .. выставил снова по меткам .. затянул намертво .. поехал .. снова при педали в пол детонация явна
-
видел данное авто .. частенько на 9ом МКР .. лично человека не знаю.. в клубе не состоит ..
-
сори за флуд не в той теме .. торпеду поставил давно )))) с датчиком бенза подружился с датчиком температуры собрался боротся только сейчас .. вообщем говорю всё как есть .. если у кого инфа есть по этому поводу .. помогите проблема: 1.датчик температуры врёть .. приборка без тахометра .. посматреть ли была лампочка в свече или нет нереально 2.нигде не могу нарыть распиновку на кнопку обогрева заднего стекла .. (низкая торпеда в прошлом) 3. нашол распиновку проводов на печку .. (но не уверен что в этот раз правильная так как уэе уже третий вариант) ЗЫ жгу предохранители дальше )))) (за ра
-
ух ты как интересно ))) а если торпеда с дизеля .. то там разные датчики ОЖ ? ЗЫ как определить по приборке с дизеля или нет ?
-
ггг ))) а вот фигушки )) собрал я его .. проблема не изчезла )) грешу на сам моторчик дворников . так как когда его отключаю то не перегорает предохранитель ))) и релюшка исправная .. все проверял копаем дальше
