Antoha_Sumy
-
Публикаций
232 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Antoha_Sumy
-
ну по ощющениям не 200 а чуть больше .. а если быть точнее то никто и не мерял ниразу ))) это авто Антона Остроги авто зачётное .. жаль не доехал
-
разобрался .. ЧЯ залит водой
-
всем привет .. небольшая предистория .. вообщем загорелась лампочка генератора (акумулятора) долго ковырял свой генератор .. поменял всё кроме обмотки .. собрал поставил .. завёл .. лампочка горит и реагирует на обороты двигателя .. при этом греется до состояния утюга .. (и наверно поплавило обмотку) купил новый генератор при установке обратил внемание на висяший провод датчика положения коленвала .. который видать не раз притрагивался до выпускного колектора ..вскрыл .. один провод был сплавлен с другим и притрагивался оголённой частью до экрана провода .. (такой плетёной обмотки)
-
почитай тут.. очень много полезного http://mik-romanchuk.narod.ru/page/silki.html
-
да собственно никакой разници не вижу ))) ну кроме того что у меня машина заводится лучше после пару тройку дней простоя .. раньше заводилась туговато .. какбы полусевший акум был .. сейчас такого нет )) что касается всего остального врозибы всё также .. наверно теперь и лампы можно поярче поставить .. но не буду
-
и так .. )) купил генератор 80 ампер .. когда начал устанавливать .. обратил внимание на кровод к датчику положения коленвала .. который весел тупо около колектора выпускного и был припален жудко .. вскрыл . увидел проблему .. Обмотка (онаже екран) во круг друх проводов .. контачила с одним из них .. вообщем поплавило так что провода слиплись и эта обмотска контачила через пропаленую изоляцию одного из проводов .. убрал дефект . поставил 80 амперный генератор .. завёлся ... всё как часы .. ктоб подумал что проблема перегрева гены именно там ))) так что у меня теперь два гены .. один 80
-
вообщем завтра снова разберу .. все прозвоню.. .. ЧЯ проверял и не раз .. там всё гуд ..
-
и так .. подведём итоги .. установив новый диодный мост и прозвонив обмотку возбудителя и протестив регулятор напряжения .. собрал всё до кучи ... после того как установил на машину . лампочка при повороте ключа загорается . и как только завёл машину тухнет .. (о чудооо )) НО) завёл машину .. гена трудится заряжая полурозряженый акум .. радости было .. полные штаны .. ну решил я друга который мне помогал дамой отвезти ну и гену погонять и заряд зарядить едим значит ... привожу его .. глушу машину .. и взруг смотрю а у меня на приборке после того как я вытянул ключ из замка .. горит
-
Новое реле проверил .. действительно не прозванивалось .. разобрав увидел что провод был отпаян грешу на то что снимал клему при работающем двигателе .. все прочистил спаял перепроверил собрал .. сегодня вечером буду пробовать .. отпишусь
-
мобет быть реле и сгорело .. тогда вопрос .. как проверить исправно ли реле контроля зарядки ???
-
и так .. прошол ее одни вечер в гараже итог на проводе возбуждения генератора появился +12 .. (урааа) втыкаю этот провод в генератор поворачиваю ключ .. лампочка на приборке не загорается .. скрутил что-то типа тестовой лампочки .. "+" на провод сигнала возбуждения "-" на минусовую клему акума .. поворачиваю ключ .. лампочка на приборе горит .. и та тестовая тоже горит тоесть питалово есть и на понеле лампочка исправна .. взял массу не с акума а с корпуса гены .. лампочки снова горят .. снова воткнул провод возбуждения в генератор на место . снова ключ поварачиваю . и снова лампочка на
-
а где там в блоке предохранителей он ? все предожранители целые кадаю на этот провод +12 от акума .. лампочка на приборке загорается .. значит предохранитель цел .. я так понимаю
-
вчера пролазил весь вечер под машиной .. выявил такую проблему .. провод (красный с чёрной полосой) который я так понимаю сигнал возбуждения генератора .. не подаёт признаков жизни .. тоесть на него должно идти при повороте ключа +12 . проверил при помоши контрольки .. ни нём ничего нет проверил на обрыв до блока предохранителей .. обрыва нет .. тоесть из блока на него уже не идёт +12 куда дальше рыть .. ?? разберать ЧЯ ?? лезьть под торпеду до замка зажигания ?
-
Ребята .. кто может что подсказать ? на днях клемонул гена .. (55А карбовый) я его разобрал .. подшибники заменил .. щётки заменил .. диодный мост заменил .. (так как его с 90го года не разберали всё было уставшее) в итоге всё собрал .. завёлся .. снял клему с массы .. авто работает .. но лампочка контрольная горит .. одел клему назад на акум .. лампочка не потухла .. проехав километров 3-5 .. лампочка потухла .. снимаю клему с акума .. машина заглохла .. разобрал гену . все преепроверил .. собрал снова .. гена не выдаёт зарядку вообще .. до этого когда лампочка контрольная горела .
-
ну думаю примерно так ))) а вот красить нада .. эт точно
-
Ребята .. я кажись сбрендил ))) в связи с тем что авто моё так и не продаётся .. в голове родилась бредовая идея ))) http://www.drive2.ru/users/di-max/blog/4062246863888345872/ кто что думает кто чем может помоч и поспасобствовать ?
-
кому бампер нада ? 300грн
-
я сам всё делаю и клопы и сцепу и т.д. ну а если что серьёзное .. то есть пара телефонов .. мужики делают на совесть .. и цены не заламывают ) если кому нада звоните раскажу что куда и как и цены если что узнаю )))
-
+1 и того 1.Sержик 2.Пахарь 3.Sаwеrа 4.deputat 5.Antoha_Sumy
-
а меня чё ? в списке нет ? .. в пятницу на встрече сдам денюжку )
-
звонил Косте .. у него тоже уважительная была судя по всему.. и у Юры тоже .. и тебе звонил у тебя выключен телефон был .. ну я решил тоже не суетится ..
-
Тоже хочу в колонне ехать )) есть пару вопросов .. 1. по сколько денег ? 2. во сколько ехать? 3. откуда старт ? 4. какое нас кольчество (тех что 100% будет там) ?? 5. что после встречи ? пока вроди бы всё
-
вот собсвенно результат )
-
вот собственно
-
нда .. вот вам и база и палатки с шашлыками
