Машина отстраивается по дроселю,дад и регулятор холостого ненужен,это усложнит систему,а вот регулировка разряжения по дроселям должна быть.Холостой через упор но выстовляется на холодном моторе,на дроселях даже холодный мотор работает более-мение стабильно с холостым в 900-1000 об.На холодную зимой может прийдется подгазовать где-то минуту,но не факт-зависит от настройщика и прошивки,в другое время года все гуд.Идеально для этих целей подходят дроселя от Тоеты Левин-43мм,в двух заслонках есть канал разряжения,а в двух надо досверлить,и все заслонки развязаны между собой,что позволяет избавит