Ender
-
Публикаций
349 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Ender
-
Дык там-то и нету никакого обсуждения... Там даже форума нет и комментариев... Так что сходють и вернутся обсуждать с удвоенной силою!!!
-
Пока вы спорите о регламенте, которого на трек-днях никогда не будет (для Кубка по тайматтак - пожалуйста), я тут наваял отчёт по 26-му июля, чтобы народ читал и просвещался... Всё-таки аудитория сайта за месяц уже перевалила за 2000 уникальных айпишек, а визитов там больше 5000. http://trackdays.chayka-ring.com/25.html
-
Там мост достаточно пологий, я пробовал. А сделают ещё более пологим, и заезд и сьезд после неслабых поворотов, чтобы гасились. Прыжков, понятное дело, не будет. Но я скажу, что когда на мост выезжаешь наверх, такой неслабый вау-эффект от езды в небо есть... )
-
Ещё раз обновил протокол, добавил RX-8 и MR2 с прошлых разов. +добавил немного фоток с первой половины дня, пока на треке была зеркалка.
-
Ну, такую кучу грунта как на видео уж точно не насыпем, да и конфигурация такая будет, что пыль будет лететь в отбойник, а не в соперника. Мне понравился у них вопрос выезда - по рампе поверх трибун... Живут же люди... )))
-
Ещё раз напоминаю, что на трек-дни регламента НЕ будет. Это - развлекательно-тренировочные покатушки. Только в отличие от Мячково и Нюрнбурга - будет хронометраж в комплекте, и обещаем не пускать автобусы... ))) Кто захочет покататься группами, друг за дружкой, посмотреть траектории, или поездить на рекорды - всегда пожалуйста, обращайтесь. В конце дня всегда можно выкроить парочку быстрых кругов на пустом треке, и заезд собрать без овощей или оленей в заезде тоже можно в любое время. Регламент будет на соревновательный тайм-аттак, когда накатается и натренируется достаточное количество пил
-
Уже нет... )))
-
Обновили итоговый протокол. Попробовали выложить таблицей, а не рисунком. http://trackdays.chayka-ring.com/records.html
-
Кстати, вот у меня уже родилась мысль - например в формате параллельной гонки можно будет организовать "битву" клубов, как всегда Evo vs STi, Lancer vs Seat, GTI против всех, и т.д ... )
-
Итак, я завёл ветку для обсуждения регулярных параллельных гонок и слалома на Чайке: Гоночные вечеринки на Чайке по субботам... Давайте помозгоштурмим в стиле "Создай себе вечеринку!" ))) Насчёт трек-дня - следующий состоится 23-го августа, также после драга. Пока не знаю, что у нас будет в ринг такси, посмотрим ближе к дате.
-
Чайка Пикчерз представляет! От создателей трек-дней! ... ))))) В общем, есть мысль создать совершенно ненапряжную по бюджету, но очень увлекательную по содержанию регулярную автогоночную вечеринку. Поскольку это ближе всего к раллийному супер-спешл, то по традиции тему заведу в Любительском ралли, надеюсь на понимание ValerKat... Пока что в порядке обсуждения, ибо мы ещё не остановились на чём-то конкретном. К дискуссии приглашаются все желающие, можно ругать, хвалить и подавать идеи! Суть идеи: Есть мототрек - это в первую очередь ТРИБУНЫ, которые позволяют вместить кучу зрителей и дают шик
-
Меня - повеселило... Я думаю, большее значение помимо марки имеет вес, мощность мотора и тип резины (размерность, тип: гражданская, слик). Если честно, я даже перед трек-днём сделал анкету регистрации именно с такими графами и направил оргам, но её в подготовке не успели использовать, и осталась только старая графа Авто. А так бы участники уже на регистрации писали мощность авто, вес и резину (кто знает, конечно )
-
Во-во! Модели, которые позировали для логотипа LACOSTE....
-
Рейтинг будет совокупный и бесплатный. Кто не хочет, тот не участвует... Идея рейтинга как раз возникла для тех, кто участвует и в ралли, и в кольце, и иногда драг катает - чтобы их результаты не пропадали, их можно обьединять в рейтинг, и рейтинг можно даже цеплять на машину, чтобы не было вопросов на дороге у кого пиписька длиннее. Профф соревнования были и будут по классам. Трек-дни - по обстановке и по общению, но никакого регламента по классам не будет. Если пять дружбанов захотят встать в заезд и откатать на все деньги - без проблем, организуем. В конце трек-дня всегда есть окна для ре
-
Вот, что я думаю по этому поводу: 1. Трек-день - изначально мероприятие тренировочно-развлекательное. Загонять его в формат жёсткого соревнования не хотелось бы, ибо будут вылеты, как и на всех соревнованиях. 2. Сделать системное разделение по классам и заездам - дело сложное, да и хочется, чтобы было комфортно - проснулся - приехал, покатался, и т.д., проспал время заезда - без проблем, приехал позже. К тому же уклон в соревновательный аспект как раз оттолкнёт именно тех новичков, которых мы так хотим привлечь в автоспорт. 3. На эвоклубе уже обсуждают идею всем быстрым ребятам группировать
-
На самом деле там стоят киборги, они меряют лазерным глазом, +на треке стоят сенсоры, которые через нейронную сеть передают им команду прямо в мозг. Никаких секундомеров. Кстати, именно поэтому так дорого.
-
Тут бардачокс имел место быть - цитирую Дизеля: "Эндер я думаю зарыто ещё много времени,ширину стараюсь использовать,но ошибок много,и многие я вижу сам,а до Апостолюка мне ещё далековато :-) Кстати как списки ваши подкорректировать ??? В восьмой сессии я ездил не на С2000 а на Инфинити Ж35Х,и в 19ой сессии под 29ым номером ехал не Сергей Фаюк на Аккорде,а я на С2000-просто наклейку 29 мне на С2к переклеели..." Телеметрия правильная стоит больше 20 кбаксов на кольцо, чтобы сегменты мерять и всё такое... под 30.... мы пока грызём ногти, ибо хочется да не можется... Всё по очереди, не боитесь
-
На аккорде одну сессию, кстати, Юра Коваленко с Хонды С2000 проехал... И на финике он проехал. Купер - действительно валит. Человеческий фактор исключать нельзя, но на примере того же Алексея Бабенко, на Эво Х, его электроника дрифтбокса намеряла 1.32.8, а секундомер - 1.32.88, так что не всё так плохо. P.S. Скоро резалты ещё перевычитают, орфографию подправят, и я выложу итоговый протокол. Насчёт спора о соревновательном аспекте - думаю правда тут где-то посредине. Надо чтобы данные по заездам были, а с кем себя сравнивать - уже решать каждому отдельному человеку. Глядя на общий список и так
-
У Апостолюка подсмотрел? Кому особо интересно посмотреть результаты трек-дня, уже можно заглянуть в рекорды. Чуть позже выложим итоговую таблицу рекордов, как Чайка обработает. http://trackdays.chayka-ring.com/records.html
-
Кстати, в прошлый раз спионерили три шлема... В этот раз - ни одного! Культура растёт!
-
Да, он собрался бить рекорды кольцевых бэх, а это 1.20-1.22, если не ошибаюсь. Вот немного видео с S2000 и Cooper S. Поклацайте потом "Другие Видео от Андрея Карецкого" (это оператор, которого катали эти парни). По пожеланиям, всё обдумаем и будем улучшать - по дуге старой пускать не будем, там надо быстро переложиться после правого поворота, и не каждый успеет войти в дугу, и к тому же там два апекса, пролетел первый, улетел во втором, и гораздо больнее чем в шпильке. По крайней мере мне так пояснили. Двигать бетон в шпильке - подвинем - его и там догонят... надо зоны вылета делать с грунто
-
Я вижу единственный способ - это сделать онлайн регистрацию - чтобы каждый видел на сколько какое количество и КАКИХ машин записалось. А так, в заезде может быть и восемь машин. ИМХО, в этот раз с культурой уже было получше, я видел поворотники, правильные обгоны, и даже маршалы пару раз синими флагами помахали... Наверное, комаров отгоняли...
-
Уже можно посмотреть галерею: http://trackdays.chayka-ring.com/gallery.html Здесь далеко не все участники, чуть позже подвезут фото с зеркалки с телевиком, я выложу...
-
По Камаро, инструктор сказал, что она едет, как для американцев, то очень классная тачка. И парень за рулём хоть и зелёный, но адекватный, что бывает редко.
-
Ну соббсна как Чайка обработает... Рекорд - 1.25.90, по памяти... Космическая белая Субару, построенная ещё совместно с покойным Александровым. Отчёт будет.