Ender

Диспозиция такая - 19-го числа на Чайке целая эпопея с картингом (финал), плюс драг, поэтому параллельки не будет. Ближайшая параллелька состоится 10 октября в рамках Закрытия сезона StreetSpirits. Свободные заезды не планируются, будут покатухи навылет по классам. О классах, предварительных тренировках, регистрации и квалификации я сообщу позже отдельной темой. На треке сейчас ведутся работы по удлинению моста - вырежут три метра в конце и врежут новую девятиметровую секцию. Также планируется ремонт трибуны возле старта-финиша. В общем, до 10го куча работы.

Видел на Столичном автошоу мерс SLR... невероятная машина... вот бы он таки доехал до трек-дня....

Дата проведения первого осеннего трек-дня - 20-е сентября, воскресенье. В этот раз трек-день будет совмещён с выпуском школы гонщиков Автодрома "Чайка"! В школе гонщиков пилоты обучаются экстремальной езде в гоночных режимах. Обучение включает в себя азы гоночного вождения, теорию и практику, уроки маневрирования в специальных зонах и, главное, уроки кольцевой езды. Завершается обучение тренировочной гонкой. 20-го сентября с 9 утра до 12:00 будут проходить тренировочные заезды гонщиков, учебные квалификационные заезды, и завершится выпуск двумя учебными кольцевыми гонками в формате WTCC - первый учебный старт проходит согласно квалификации, а второй - в обратном порядке по итогам финиша первой гонки, т.е. первый финишировавший в гонке должен обогнать второго. Такой формат обучения позволяет участникам школы получить уникальный опыт настоящих боевых гонок и квалификаций, понять все эмоции, которые чуствует пилот гоночного автомобиля, ощутить накал борьбы с соперниками и самим собой. В итоге, первая боевая гонка для этих пилотов в будущем уже не будет первой как таковой. Доступ на выпуск школы гонщиков - свободный, приглашаются все желающие. Свободные заезды на трек-дне начнутся в 12:00, открыта регистрация.

Спонсоры рулят...

Это всё будет в Киеве проходить? А где?

Крутяковое видео о том, как можно тренироваться перед трек-днями...

Результаты выложил: http://trackdays.chayka-ring.com/records.html Если кому-то нужен экселевский файл - пишите, скину. Огнетушители на постах есть. Флаги - да, с этим пока у маршалов тяжко, действительно надо проводить брифинг, и по громкой связи больше вещать о необходимости соблюдения правил. Шпилька - согласен. Комментировать не буду, надеюсь специалисты Чайки отпишутся. Кстати, уже таки решили, сентябрьский трек-день будет в воскресенье 20-го числа, с 12:00 до 19:00. С утра, похоже, будет Кубок Калины!

Или так, или сделать одну секцию центральную, а остальное огородить лентами. Всё-таки бегать за тачками через трек не так весело...

Ну как сварят, посмотрим... Обсуждалось - вырезать последнюю секцию моста на спуске и врезать новую, раза в два более длинную.

Не ругайтесь, оба ведь люди не левые, просто Ариеса немного занесло. Думаю с его рыксой у него комплексов против полного привода нету... Плату за проезды брать сам не хочу, и 19-го её не будет, попробуем просто оперативнее пропускать людей. Если бабло у Чайки кончится, будет 40 на весь вечер в крайнем случае. Вон за новое удлинение моста опять счёт с четырьмя ноликами...

Регистрация будет там же, где и во второй половине вечера - возле выезда на трек. Один человек со списком, на одном и том же месте, который работает с ведущим. На самом деле ближе к 20 уже все участники процесса регистрацию освоили, так что в следующий раз всё будет хорошо, я не сомневаюсь. К сожалению, проблемы в начале испортили многим впечатления, за что извиняюсь... Жаль, что некоторые уехали в 21 - самый смак вечеринки был с 22 до 24х, трибуны ревели, я такого давно не слышал... 70 участников это не проблема, если нет двух дополнительных соревнований. В прошлый раз было 50 и некоторые по 10 раз проехали, правда был 1 круг на заезд. Кстати, забавно, как показала практика, хуже когда ты записался и не едешь, хоть и сидишь на трибунах, чем когда ты стоишь в живой очереди полтора часа в машине, но в итоге едешь... В следующий раз всё будет хорошо, проконтроллирую лично. Джон - сам мечтаю найти этот проектор, но пока с этим глухо... А так можно было бы прямой показ с видеокамеры показывать, участники, тусовка и всё такое...

Диссертация, зачёт... Насчёт японцев - мы Эво и Субы сами пригласили первыми на тематическую вечеринку, которая в этом плане вышла "не такой уж и плохой", жаль, что в одни ворота. Так что не надо на них бочку катить, они молодцы, что так горячо откатали. Они же не виноваты, что первыми вызываются на самые подорванные отжиги не жалея себя? А так - да, вечеринка для всех, с минимум преференций (а куда без них, всё-таки Чайка это уже, считай, своеобразный клуб, гыгы). Всё так и будет 19-го - покатухи с замерами, а под конец - определение Чемпиона вечеринки. И да, была мысль брать за каждый заезд, чтобы хоть немного выровнять прыть участников. Не хочется, эти деньги погоды не сделают, но похоже, что придётся. "Тематические кубки нафиг" - это не прикольно, просто надо не перегибать палку с насыщенностью, если пока хромает организация и квалификация маршаллов. Ничего, всё будет круто...

Оки, следующее мероприятие, пожалуй, проведём под лозунгом "Катаются все!", только ближе к ночи проведём Кубок вечеринки снова. Если Сеаты и Мицу созреют на баттл - обращайтесь, будем думать.

Спасибо, надо думать. Я не всегда отслеживал что происходит на регистрации, там действительно вышла неразбериха. В следующий раз займусь-ка я этим лично, вместе с одним сугубо чайковским спецом, а не из числа "сочуствующих". Никакой перезаписи если ещё не ездил, никакой записи без пары. Переход на 1 круг, если набилось в очередь более 40 машин. Глядишь, с третьего раза уже родим нормальную регистрацию... Мицыки имелись в виду не турбо, против сеатов. В принципе, будет эта битва или нет, при должной организации не влияет на тайминг. Парковки и людей перед трибунами больше не будет. Это, конечно, весело и азартно, но ну его в баню. Думаю надо попробовать провести Кубок вечеринки 19-го. Зрелище и эмоции что надо.

Было два события - Кубок вечеринки (индивидуальный) и командный эво/сти. Лукьянов решил в Кубке участия не принимать, поберечь резину на СТИ. Поэтому Кубок взял Эксперт, единственный кроме Лукьянова выезжающий из двух минут. На Кубке на 80% соревновались нервы, имхо. С субами эвики ездили немного спокойнее, потому как по квалификации было известно, что лучшая стиха уступает лучшему Эво, вторая стиха - второму Эво и т.д. Имхо, в финале было два монопривода именно из-за того, что у полноприводников сдали немного нервы, а Лукьянов не участвовал. Сергею на ГТИ - беспредельный респект. В финале Эксперту уступил во многом потому, что наступил спад концентрации после всех остываний и смен резин и отсрочек М3. В заездах с двумя чёрными эво он очень нервничал, когда выходил из машины его трусило от напряжения.

Да, Лукьянов ездил 1.55-1.57 стабильно, на мосту отрывался каждый раз всеми четырьмя колёсами... Эксперт стрелял 1.58, ГТИ - 2.00.хх остальные хорошие пилоты - 2.00-2.06. Широкая аудитория - 2.10-2.18 и далее. Лукьянов считает, что можно ехать 1.50 если потренироваться ещё.... паника... Валево по грунтовой дуге очень впечатляюще смотрится, даже с трудом вериться, что можно ещё быстрее...

Всем спасибо за мысли, все в тему, надо думать. Мы действительно решили попробовать совместить три типа событий, и вроде как при должной организации всё могло успеться, но всплыли баги то тут то там, и в итоге всё прошло довольно-таки нервно, хотя орущие от восторга трибуны - это было круто... Я даже подумал про первый раз, когда ничего не поливали и ничего не ровняли, зато все пуляли по одному кругу, и было весело... А тут вроде как отсыпку сгребли (более летучий слой), пыли было меньше, но задержки с трактором всех достали... Мы решили провести следующую параллельку 19 числа, а 20 - трек-день... Мост дорабатывают, детали скажу позже. Давайте думать в каком формате... С поливом и грейдером решим, сам слой восстановим, а вот про наполнение давайте думать. Димас предлагал Мицыки против Сеатов... Можем так. А можем опять Кубок на Короля вечеринки и вперемежку Сеаты против Мицыков. Вообще вопрос - два круга полных, или один? С одним кругом в два раза быстрее идёт очередь, зато с двумя вроде как накатываешься. Есть мнение тех, кто так и так ездил? Я два круга предложил именно вспоминая EugeneT с его грустным "ненакаталсё" после одного круга... Ещё один большой баг был звук - он планировался с самого начала, чтобы можно было вещать политинформацию, но РедБулл смог выставить аппаратуру только к семи... и один микрофон, который практически не было слышно... Это исправим в первую очередь.

Жаль (перепутал тебя с другим человеком). Поскольку наблюдал всё мероприятие от начала и до конца, скажу, что это кривая нормального распределения - большинство и посмотрело и покаталось, и про... ...валы в организации перекрыло само зрелище, но как всегда были статистические "хвосты" - кому-то не повезло, кто-то проспал заезд, до кого-то не дошло то, что ему говорили и т.д. Это нормальная статистика для несортированной выборки людей... Тут всё как в жизни, это живая вечеринка на ещё недавно заброшенном мототреке... ) Можно сделать гораздо лучше в будущем, но в этот раз было так, и в следующий раз будет лучше. Никто из критиков не задумывался, почему это первая вечеринка в таком формате в Украине и России? И что такое для Чайки элементарно мост сварить и свет поставить при её доходах и затратах? Это всё делается на энтузиазме, чтобы такое зрелище было, и чтобы были люди, которые пишут: "самое лучшее мероприятия по зрелищности за всю историю всех событий (драг, дрифт, спринт, и т.д.) " Блата никакого не было, и все кто хотел - все ездили. Был глюк в самом начале у парня со списком, когда он не докрикивался до людей на парковке перед трибунами, и как только вы мне сообщили, я это тут же исправил. Никому, кто обращался за информацией, в этой самой информации отказано не было. Параллелька пока не такой шоколад как хотелось бы, но это сложная вечеринка, силами Чайки её с ходу сложно сделать, но будем стараться улучшать. Честно, мы очень стараемся, и спасибо людям, которые подключаются помогать, отдельный РЕСПЕКТ Егору! В нашей Стране Советов советчиков - миллионы, а людей которые что-то делают - единицы, прошу к этому отнестись с пониманием. P.S. - самому страшно вспоминать баги маршалов и голова квадратная от того, как всё сделать идеально без увеличения цены билета раз так в пять...

А что ты для этого делаешь?

Вчера перед 7 на 7 потренировался полный привод... мост стал более быстрый, каждый в принципе 2 секунды сам от себя скинул, но на сьезде всё равно можно буцнуться если валить на все деньги. Заезд конфета. Также установили новый свет. Пару слов об организации - заезды по живой записи, возле зоны выезда будет список, так что паркуйтесь ГДЕ угодно в рамках приличия, записывайтесь, и будем приглашать через динамики или громкоговоритель. Заезд - два полных круга. Для квалификации засекается ВТОРОЙ круг с хода. Если не планируете кататься, то лучше оставляйте авто на прямой для драга, напротив офисов и мототрека. Возле мототрека желательно парковаться участникам. Субары и эво становятся на треке в знак признательности за участие в вечернем полноприводном шоу. В следующий раз, если будут другие клубы - будут там же парковаться. Сознательные Зрители - лучше выбирайте трибуны на стороне бара - там провалов нет, хотя есть скобы (может успеем их позагибать). ИМХО, вид оттуда лучше и стоять/сидеть безопасней. Вечером будет прохладно, запасайтесь карематами, пледами, термосами и фляжками. Но зрелище будет 100% - вчера полный привод очень красиво на тренировке ездил, дух захватывало.

Отвечу под виски... На кольце больше 8 машин - не комильфо. Если начнутся толкучки - просто будем делать дополнительные трек-дни в будние дни. Так что собрать 24 машины в одном заезде (именно такой max позволяет интервальный пуск на ралли) - это не выход. Лично моя цель - чтобы в Киеве были свои красивые трек-дни. Чтобы была атмосфера и чтобы было общение. Чтобы народ гонял на автодромах, а не безбашенно по улицам. Чтобы отморозки стали вне закона по нормам морали, а не ПДД. Чтобы развивалась культура, и к счастью, это не только цель моя или спецов на Чайке. Мне очень нравится народ, который приезжает, очень интересно общение, ибо увлекаемся одним и тем же, и это очень здорово. На видео меня больше впечатляет не траффик, а состав траффика.... Это как чудесный сон...

Мост закончили... только что прислали свежее видео прыгающей субы. Подвеска сток. Всё гуд. Прыгал раз пять. Шум - камни в арках, никто ничем не бился. Учтите, что там площадка была разобрана под автоакадемию, и разгон начинался в два раза раньше, чем на параллельке. Но суба реально отрывала все 4 колеса... Сори за "выражение восторга" оператора в конце ролика... Зато реалистично...

Обалдеть, конечно... вот бы Вавану поставить этот гаджет на следующий трек-день, чтобы совместить его видео с такой статистикой...

Люди кажуть що сьогодні вже з'їзд варили та грейдер працював як скажений... Отоб іще з погодою підфартило...

Ищи себе пару... И под мостом главное пригибаться...