Ender
-
Публикаций
349 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Ender
-
Если ты про гольф гти, то пройдёт ракетой... ) савы не пройдут никак. никакие. Не уверен что даже форестер проедет. Можно приезжать меряться. Мы может успеем сделать планку по высоте моста для желающих проверить "рост"...
-
Я выложил порядка 130 фоток с зеркалки на сайте трек-дней... http://trackdays.chayka-ring.com/rally_chayka.html В основном мототрек. Есть, на мой взгляд, зачётные фото. Страничка почему-то глючит, завтра буду звать спецов чинить, а пока там галерея два раза продублировалась и код вылез... Валера, пожалуйста, не ругайся за ссылку...
-
+1 ...
-
Левая дорожка, т.е. асфальт, как раз короче на 40 метров. Правая с выходом на грунт соответственно длиннее.
-
Для Кубка и тематических дуэлей, типа Суба против Эво - да. В свободых заездах - один проезд. Кто хочет реванша, тот пусть становится в очередь и снова едет. s2000 в прошлый раз сделала штук 10 заездов...
-
То понятно, просто мы начали в 19.30, и к часу ещё можно было терпеть, но если начнём в 15, то таки будет паника... Не исключено, что на выезде будет мойка - просто водой пыль посбивают, как минимум, занедорого. У самого "спинка чешется"...
-
Насчёт двух стартов - оно вроде как просится, но вот эти финты по площадке на смену дорожек - это скука для зрителей и задержка для остальной очереди. Валера, ты бы видел как там каждый раз кто-то находил новый способ как поменяться дорожками... Может понятие и есть, это логично. До первого поворота там, правда, один фиг. Возможно стоит промерять одного и того же пилота, который умеет ездить - поставить на старты с разных дорожек и замерять его время. Если будет какая-то разница, тогда думать. Думаю мероприятие 5-го начнём в три часа дня, учитывая количество желающих покатаццо... Главное
-
Может не стоит так горячиться? Перестановки по дорожкам и ещё один заезд отнимают время у тех, кто ждёт своего заезда. Неужели такая уж разница с какой дорожки стартовал? Старт-то одинаковый, выход на финиш при должном умении тоже одинаковый... Насчёт кубка и субариков - у нас есть и участники, и зрители - надо думать об обоих категориях. Надо пробовать разные форматы, имхо. И ещё, вот какие мысли насчёт периодичности - есть мнение, что если проводить вечеринки каждую субботу, они превратяться в нечто обыденное, поэтому проводить их надо раз в месяц, или раз в три недели, и наполнять 20% прог
-
Я думаю, что трассу пересоберут - сьезд будет длиннее на пару метров, и заезд на метр длиннее, ровный бетон под мостом, и сделают половинки равными - всё-таки сейчас асфальт на 40 метров короче. Так что времена поменяются.
-
Та зачем - первые 16 времён и всё... кто не хочет, или уехал - идём дальше по списку, как в Верховную Раду... Компы для фильтра рядом есть в офисе. Свободные заезды, в целом, будут по регистрации, т.е. на месте подходим к ведущему или его ассистенту и говорим - нумер 7 бросает перчатку нумеру 54... и идём смотреть заезды остальных... потом слышим свой номер и тулим на парковку брать машину... ездим... потом слышим, что квалифицировались на Кубок - и дальше решаем, ехать или нет.
-
Мы как раз обсуждали, сколько кругов делать - по 1 кругу, но чаще, или по 2, и всем дольше ждать... В первом случае заезд как выстрел - результаты плотные, финиш колесо в колесо в 1 заезде из 3х и т.д. Во втором случае вроде как катаешься больше, но уже привозишь по полкруга и азарт не тот, и зрелищность не та. В общем, я за 1 вариант. Азартнее и чаще. Насчёт Кубка - можем прикинуть.... схватка до двух побед это максимум три круга по 2 минуты (макс), т.е. 6 минут с выездами и представлениями. 8 пар это порядка часа, потом 4 пары это полчаса, 2 пары - 15 минут, и финал - 15 минут. Два часа. Есл
-
Секундомером с точки старта/финиша. Кому интересно, стоят в сторонке и меряют мобилками... Меряли ради спортивного интереса, теперь будем мерять для квалификации на кубок вечера. На 5 сентября с 22:00 до 23:00 будет 5 на 5 Evo VS Sti до 3х побед. Перед этим - кубок параллельки для всех желающих. Квалифицируются в зависимости от явки первые 16 времён дня, и дальше навылет.
-
На видео он едет показательный заезд с Экспертом, и это едва-ли не первый заезд... А он ездил немало потом.
-
Особенно небезызвестный Кен Блок интересно поступил... Правда, его за это сняли с гонок...
-
Кстати, план именно такой, я просто забыл сказать - днём кольцо, а вечером - параллелька. Я вот о чём думаю - наверное неплохо было бы мерять времена, а потом отобрать, скажем, топ-16 по временам, и устроить жеребъёвку и полноценный кубок вечера, парами, на вылет, с полуфиналами, финалами и т.д. до двух побед. Будет чемпион вечера... Провести кубок часиков в 21 (чтобы кому надо ещё успели наметро потом)... а после кубка мерять времена уже на следующий вечер, и потом опять кубок. А потом устроить гонку чемпионов из первых мест с каждого дня...
-
Уже заказали специально листы металла 4 мм, сьезд с моста будет конфетка... надо будет постараться, чтобы издать ДЗЫНЬ... Как я ранее говорил, отдельные переезды забетонируют. А, и ещё часть покрышек покрасят. Лично мне уже очень хочется всё это поскорее сделать, и снова закатить вечеринку... Надеюсь, к 5 сентября Чайка всё успеет.
-
Слышал что Савыч установил рекорд вечера - 56 сек, у Апостолюка на Калине было 59. В принципе, на первый раз хронометрия не планировалась, ибо формат дуэльный. В следующий раз будем мерять и озвучивать, раз такая жара пошла...
-
Раздел видео на сайте параллельки за сегодня наполню. На эвоклубе там десяток роликов есть. Фото с зеркалок обещают сегодня передать.
-
Насчёт того, что мало проездов - мы вынуждены были перейти с 6 кругов на 2 для того, чтобы рассосалась очередь с трёх сторон. Я уверен, что когда сделаем систему с бронированием и номерками, то сделаем 6 кругов/три заезда - ознакомительный и два боевых. Изначально так и планировалось. Насчёт начала в будущем не вечером, а пораньше - надо подумать, ибо на солнце трек сохнет гораздо быстрее, и к вечеру нарывают бугры. Если будет работать грейдер и поливалка нон-стоп, то это не проблема, но надо всё посчитать.
-
постараюсь... эти репортажи не особо быстро на Чайку попадают.... но попадают...
-
Всем спасибо за отзывы, вся критика более чем по делу... рад, что в целом параллельку оценили... В плане организации есть ещё океан возможностей для улучшения, и спасибо, что с пониманием отнеслись к первым блинам, в следующий раз исправим все баги версии 1.0... Выводы по итогам сегодняшнего мини-совещания: 1. шпилька на грунте (перед выходом на прямик) останется, но доработают ретардер, чтобы не было впечатления, что туда можно ехать. Расширять выход не будем, чтобы народ не валил особенно сильно, и его в случае ошибки не разворачивало и не выбрасывало вовнутрь, навстречу второй дорожке
-
На правильном мотоцикле там прыгать вообще одно удовольствие... скорее всего... Как бы их пригласить на пару заездов?.... На мотокроссе.уа тема обсуждается, но не факт, что приедут
-
Покрытие там - водостойкое рифленое двп... обещают ещё какой-то штукой хитрой смазать для лучшего сцепления. По идее, с прямыми колёсами нормально проезжается, посмотрим... Нормальные люди 100% спокойно проедут. А разгончик таки будет практически от края асфальта, решили, что лучше так, чем когда поворот близко к мосту и не все успеют выровняться. Уже видел лично пару камикадзе, которые там мечтают прыгнуть. Ширина моста 3.7 метра, дай бох впишутся...
-
А мостик-то почти готов... Приблизительный вид на спуске..
-
Это верно подмечено. Думаю там возможны два сценария, и их варианты - у кого очко покрепче и опыт побольше, тот прямо с моста выставится, и будет на дуге вплоть до перехода на асфальт, смотря как ему в кайф (и тут ширина отсыпки пригодится), а кто менее опытный, тот тихонечко сьедет с моста и в занос уйдёт уже в лучшем случае в конце дуги, перед переходом на асфальт. Эта связка, имхо, будет самым кайфовым местом на трассе, особенно переход на асфальт в конце, мы там ещё широкую зону вылета сделаем для промазавших.