T5-R

Партнер Клуба 2108
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    170

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент T5-R

  1. T5-R
    впринципі дороги норм, за виключенням бруківки, на якій я пломби рахую, бо газ поставив
  2. T5-R
    пару питань: що це за помпа така за 150 грн? Я міняв в себе, нова коштувала 300грн (рувіль або скф ). Концентрат тосолу рекомендую або оригінал або сваг, хепу багато ліваку. Стойки передні за 400-500грн....ні не чув ......пара амортизаторів виходить 800-1000 грн(щонайменше Боже, сакс, каяба)) + робота по заміні, не рахуючи пильників з відбійниками (Боже 110 грн пара) та опорних підшипників (Лемфордер 380 грн пара) . Доречі зверни увагу на верхні тарілки передніх пружин....якщо варені то міняй...я брав оригінал по 90 грн за шт.... якщо є питання, став...спробую допомогти Щодо ДТП, прик
  3. T5-R
    вже писав, що машинка супер, слюні пускаю на сімки (Е23, 32, 38 ) недавно дивився для себе таку ж тільки на пувуку, з ходовою М-тех, так власник поставив міжвиткові проставки щоб можна було по місту їздити Доречі бюджет ходової + гальма 8000 грн + робота. як на мене ціна не кусюча, принаймі моя тройка не сильно дешевша буде.....
  4. T5-R
    маємо таку машинку 1.6 твін порт 100тис за бортом з дня покупки в салоні. безпроблемна міцна ходова. розхід траса 5.3 - 5.7 при 90-120км год місто 7.5-8.2 на відстані 1400 км по трасі різниці чи вкл кондюк чи ні не відчув.
  5. T5-R
    а чому будучи у Львові не дозволили собі маякнути місцевим БМВістам і приїхати на зустріч?
  6. T5-R
    530d, надійний безпроблемний свіжий мотор, який йшов на Х5 і показував середній розхід в тій буді 9л. решта як альтернатива, але так собі. 2.0д добре себе проявив на Е46 і економно і швидко, 525 тдс старий м51 мотор, в основному вже з пробігами 400 тис.км, трактор, капризний. Дизель БМВ треба брати з нових генерацій, бо по суті баварці солярковців не вміли робити, почали з м21, далі вже кращий м51 і наразі м57 3.0 вважається найвдалішим
  7. T5-R
    я собі брав насос+колба+сіточка+датчик і ще якісь там кишки тобто старе вийняв і нове всунув без ніяких перекручувань.....можна було взяти одну вставку (насос) і перекрутити
  8. T5-R
    Доречі скільки коштував бензонасос і в якій комплектації? чому не взяв бош?
  9. T5-R
    Різниця я б сказав суттєва, бо вся ходова виходить 750 у.е., ВАЗ подешевше буде Ремінь ГРМ з роліками 700 гривень у вазонка 200 грн
  10. T5-R
    Маю вже 2гу таку машину, з дозволу автора напишу деякі ціни:Амортизатори задні 360 шт масло Боже опори задніх амортизаторів 95 шт Лемфордер Сайленти задньої балки 155 шт Опори передніх стойок 190 грн шт лемфордер пильники+відбійники перід 120 грн Сайленти передні 155 Ремінь ГРМ 195 грн Роліки: 90+120+230 фільтра пов 120грн масло 70 паливний 100 ремінь гени 40грн помпа 400 підшипники ступиці 300 шт задні це не всі ціни але десь так варто орієнтуватись
  11. T5-R
    Хороша купешка, добре радять, весь не заводський хром на сміття, з решітки в першу чергу. Той моторчик жує 92 без проблем, нема чого його привчати до делікатесних 95их, побачиш різниці не буде ніякої. В мене м42 1.8 140 кобил, на 92ому летить не гірше ніж на 95ому, різниці немає фото салона є? хороший варіант за таку суму
  12. T5-R
    я зрозумів, я паралельно читав про 750, а відписував тут про 3.0 тому така накладка.....всерівно молоток
  13. T5-R
    вставлю своїх 5коп, в мене на моторі М42 та сама штука, по трасі при 90 бере чотко 9.5-10(інколи 11 ) літрів, при 120-130 виходить 8літрів, і мені ніхто не вірить...не люблять ті мотори тошнилово, хочуть 3500 обертів тримати, їм так комфортно автор молодець що не побоявся 5.0 кубів взяти....машинка дуже класна
  14. T5-R
    тобто місто більше 8л? я чомусь думав що буде літрів 6.5 по місту вистачати
  15. T5-R
    Мене цікавить який розхід в 1.1 місто/траса?
  16. T5-R
    теж бавився з жикльорами....спочатку накрутив так, що машина їхала на 4 від 35 км, рушити мжна було з 2ої, 5ту на 55-60км включав, але розхід був чималий, зараз добився оптимального розходу щодо динаміки та тяги. Як на мене з малого об"єму самими жикльорам нічого толкового не видавиш
  17. T5-R
    комп під сидінням пасажира? лампочка чек енжін що каже?
  18. T5-R
    фото:
  19. T5-R
    тобто якщо той клапан від"єднаний, просто собі висить то на роботу двигуна він не впливає? підсос повітря через нього може бути?
  20. T5-R
    фото зроблю при можливості. Під карбом на впускному колекторі зі сторони водія торчить та балванка, від неї йде шланг до якогось датчика який висить на моторному щиті, потім дроти йдуть до "мозгів" що під сидінням. Якось так, воно все відключене, озги робочі, бо лампа check engine загорається ось малюнок, правда це не з ваз 2108
  21. T5-R
    Підніму темку. Найшов в себе в машині такий клапан. Хочу його викинути, так ось робити на то місце заглушку чи купити нормальний впускний колектор? Машинка 2108, ще висять соплями обсорбер, залишки старої проводки і блок під сидінням + всякі непотрібні тепер дрібниці
  22. T5-R
    При роботі двигуна диміла? Електрод свічок який мав вигляд? Мені здається проблема в колечках
  23. T5-R
    .... мля.... забув в мене ж в багажнику 2 трупа ще з минулого тижня катаються.... вот в чому причина пальне Шелл 95 Прикинув сьогодні наново конфігурацію жикльорів, стало краще, тобто з 1 камерою вже все зрозуміло. 2 камера ще підбирається. Пробую збалансувати динаміка-тяга-розхід
  24. T5-R
    розгін орієнтовно 16-17 сек., міряв телефоном, віджповідно похибка присутня
  25. T5-R
    Двигун 08 тобто 1.3. повністю сток. на 102.5 в першій камері їде не зле, але свічі почало закопчувати