T5-R

Партнер Клуба 2108
  • Публикаций

    170
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент T5-R

  1. ВАЗ 2108 Карб Солекс. Повністю перебраний, конфігурація стокова. Розгін в машини в"ялий. Двигун Компресія 12 у всіх 4горшках, мітки стоять вірно, запалювання виставлено в "точку", дроти і свічі нові. На свічках появився білий наліт, на мій погляд "біднить" суміш. Провсяк випадок поміняв бензонасос, ситуація не змінилась вернув старий. Для проби поставив топливний жикльор 100 (1камера) на 102.5 (2га) повітря залишив сток 165/125, потім в першу камеру поставив 102.5. Задля проби. Отримав покращення в тязі на низьких обертах , але на верхах не "дуже", мало б бути краще. Хто що порадить? Які
  2. Мені потрібні ущільнювачі 3-ьох камерні для ВАЗ 08 (двері + ляда). Ціна? Також потрібні євро кліпси на весь салон (2 карти дверей+2 карти задні) можна все це замовити?
  3. якщо не гнатись за 14 радіусом тоді це абсолютно достатній розмір для чуть активнішої їзди. На Гольфі І GTI i PoloG30 90р.в. стояла з заводу така гума, машина тримається достойно, навіть немає потреби в 14
  4. наклейка No Fat Chicks викликала в мене посмішку, в такому "джипі" щоб почало терти треба щоб дєффка важила кілограм так під 250
  5. Сказати шо машина стала мего після того куска заліза язик не повертається, але:найперше це відчув різницю при перетиніі ж.д. переїдів, гармошки, ям, Особливо коли йдеш по кільці і внутрішнім колесом попадаєш в яму або на гармошку то менше віддає в кермо. В повороті реально не зауважив від неї приходу, ну може трохи монолітніше себе веде передня вісь, більше відчулась заміна амортизаторів і стабілізатора на товстіший Все описане чисто суб"єктивно
  6. 1. R/S такої конфігурації.... двигун буде кращий на низах як писав Credo, тобто більше тракторний. 2. Смисл будувати 16В який буде відносно низькооборотистий, якщо всі продуктивні вали мають приріст на високих обертах? може варто коліно залишити стокове? 3. Поршня -2.3 буде геморно найти, може хтось їх бачив вживу? ІМХО
  7. В мене також стоїть така розпорка ричагів. Ефективність відчувається зразу, адже саме кріплення ричагів "на око" не справляє довіри. Раджу ставити. єдиний мінус що прийдеться переробляти кріплення захисту.
  8. Стакани передні вибиваються в калини швидко то факт, трапляється що при акуратній експлуатації метал починає давати тріщини. Випадково можна попатси в яму, або стабільна їзда по поганій дорозі. В 09 кузов теж не ідеал, але такі проблеми як тріщини в стаканах проявляються якщо з машини відверто знущатись.
  9. на самій шаровій було вибито назву, тому не сподівався що вона "лєва" Дякую за поради, візьму ТРЕК для 2170
  10. сьогодні спілкувався з майстром, він на 99% впевнений шо це шарова рипить. Яку брати нову? в мене правда залишилась моя б.в. нормальна, яку я випадково поміняв коли проводив к.р. ходової
  11. містика якась. сьогодні зранку сів поїхав скрипу не було. в обід почав з"являтись, я приїхав куди треба залишив машину пішов по справах. Прийшов сів-поїхав все тихенько. Підїжав до стоянки вечером, знов почало рипіти
  12. Скрипить щось спереді з правої сторони. Шарова, стойка, опорний, втулки ричага і ромашки, "яйця" нові. Скрипить при нерівностях і навіть якщо крутити кермо стоячи на місці. Звук такий як у старих волгах від ресор. В кого які міркування з цього приводу?
  13. тут нема шо думати, раз стук посилюється з кожним днем, значить скоро вскриття
  14. Рівняйся на передок. по-перше його затратніше розібрати і зібрати. Якщо тебе зараз влаштовує стан передка(заниження, жорсткість, нічого не грюкає) то тоді залишай як є, а задом вже регулюй висоту. Постав пружинки і по трохи ріж поки не стане рівно. До -30 з амортизатором нічого не потрібно робити вже якщо більше потрібна адаптація.
  15. Hello and best greetings from Lviv, a city in western Ukraine, we also have our own local fans club lada smara http://zubylo.lviv.ua/ We will be glad if you register on our forum! You are welcome ! P.S. sorry for my mistakes in grammar
  16. Готель потрібно ближче до центру, чи не принципово? стоянка теж має бути поруч?
  17. Акуратна 09. Успіхів автору
  18. 12 тис думаю максимальний пробіг для твого масла 5-6тис
  19. яка періодичність заміни масла? масло підбирає постійно однаково чи після певного пробігу починає їсти більше, наприклад після 2тис пробігу? який режим їзди по обертах? і саме головне яке залито масло?
  20. BASSBIN стук в барабані при гальмуванні видає розпорна планка. купи ремкомплект ручніка (біля20 грн) поміняй і буде люкс
  21. до -25 (чи навіть -30) амортизаторів під заниження не потрібно. тому що на експорт 08-09-99 йшли з коротшими пружинами орієнтовно на 20-25мм, а амортизатори по технології всі однакові що для внутрішнього ринку що для експортних варіантів. Якщо вже нижче -40 тоді треба відповідні стойки В мене були Хола ззаду, зимою любили підстукувати на морозі, потім через пару км переставали. Здохли через 2тис.км