LEKS
-
Публикаций
8 256 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент LEKS
-
а зачем обязательно жесткий ковш ставить? есть куча моделей с развитой боковой поддержкой, но при этом с разъемной спинкой. если не хотите ставить дугу к ковшам или поставить обычные сидения - это ваш выбор. но тогда где вы собираетесь гоняться?
-
на фото кубица разве мордой вниз?
-
где написано, что отменили?! ну вот где, в какой строке?речь идет об уточнении смысла "заводской". это не значит, что установленное на заводе, а изготовленное на нормальном заводе, с прохождением сертификации
-
а леб ломал руку в 2009?
-
да, там лажа какая-то. на е-врс поменяли время миика, и роберт стал 4-м
-
тем временем, су 7 стартовал SS7 Vitrolles - Faye 1 - 49.03 km - 08:48 - 17. 1. 2014
-
как удобнее - так и делайте. в этом ограничений нет о нормальных креплениях ковшей тоже не забывайте. фольга и картон не прокатят )))
-
наоборот. слабее ковша. в случае серьезной крыши потолок будет давить тебе на голову. родное сидение сломается и спинка ляжет, оставив тебе жизненное пространство. в случае с ковшом он будет держать тебя вертикально, и ты будешь подпирать крышу головой и шеей. оно тебе надо? потому в совокупности с ковшами ставят защитную дугу, которая сохранит пространство над головой площадки с креплениями можно крепить на болтах. посмотри, как обычный каркас крепится.да, в техническом приложении есть эти схемы. или подождите публикации нового, или скачайте вариант 2013 года на сайте раллийного комитета или
-
на второй фото правильный вариант такую вещь не трудно заказать у кого-то. устанавливвать тоже не долго, не более полу-часа
-
тю на вас, уважаемый! ))) ну какие мы монополисты? тянем, как можем. я и сам чайку ждал, была вероятность, что она состоится.
-
хз. там есть перечень условий. и потом, причем тут под заказ или нет? товар оплачен и не отправлен
-
да, только чтоб продавать на аукро, муторно региться. надо или иметь кредитную историю, или присылают код регистрации на домашный адрес проживания. вот жду письмо сейчас в данном случае вообще вещь не отправляли, так что верняк 100%, что бабло вернут
-
думаю, все к тому идет. иначе какой смысл ввязываться в чм по ралли?
-
нифига. я за протасова голос отдал. он лучший по результатам сейчас вообще, старался голосовать честно, а не за своих. ну за гарри как раз все совпало )))
-
похоже, что акб у них какой-то сверхмалой емкости, только на несколько пусков. потому что постоянно сходы из-за отказа генератора. на гражданке без гены можно километров 50-100 отмахать, смотря какая система питания
-
Retirement#8 Sordo, Dani - Martí, Marc Hyundai i20 WRC Alternator
-
это совсем не бред. бред - это ставить ковши в машину без каркаса дуга устанавливается за сиденьями пилота и штурмана. может быть как стационарной, так и съемной
-
RZ5 Rosans - Sainte Marie - La Charce 2 - 17.98 km помчали!
-
в абсолюте первая четверка без изменений, хотя сордо и кубица немного подтянулись к буфье
-
ну так и должно быть. это не сортировано по лучшему времени, а по порядку старта. но вот у меня на рабочем компе стало очень тяжело грузиться. качает какой-то мусор постоянно, и каждый раз заново. выключил сплиты совсем...
-
так буфье не за завод же едет. это позор для вилсона
-
в рабочую группу. но интересные предложения будут учтены уже в следующем году
-
блин, на аукро есть специальная анкета. отвечаешь на вопросы и она ведет к службе поддержки. если сумма менее 5тысяч грн, то аукро их тебе возвращает, а с продавцом разбирается сама http://university.aukro.ua/protection_program/
-
если все время перестраховываться - будешь в конце таблицы
-
однако, 36с отрыва за 2 допа... роберт что-то знает ну, они же модные сейчас, у каждого есть разведчик. они ехали без снега. снег пошел уже когда лидеры стартонули
