LEKS

Mодератор
  • Публикаций

    8 256
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент LEKS

  1. ну что, дорогие участники ))) затягивайте пояса. скоро техком жарить по полной будет ))
  2. поставил ему подпись, чтоб думал быстрее
  3. купи мегокарту - и будешь клубнем. и еще синим цветом будешь написан )))
  4. саня, надо было раньше этим заниматься. сейчас уже наверное все регламенты на стадии утверждения да и эти орги упорно игнорируют рабочую группу, и общаются непосредственно с дирекцией фау
  5. ну да, что же плохого в большем количестве мероприятий? и почему распылять? это если на одни и те же даты назначать, то плохо. а так можно хорошо заполнить промежутки между этапами трофея
  6. пробовали такое на заз-форуме. задолбались смс отправлять. а тут поболее в день регистрируется
  7. формат и так почти везде одинаковый - 1 день и один доп. а придумать надо спонсоров, и тогда стартовые будут 200-300грн. лично я настаивал на увеличении верхней планки стартовых на 2014, потому что я не уверен, что смогу найти финансовую поддержку на заявленные этапы
  8. да такой же, как степка-гуф
  9. 100%, потому всех клонов и кидалу забанил навсегда2 Кидале чувак, не веди себя, как шлюха. ты здесь не нужен, потому что ты - ГАВНО! надо будет - и по ай-пи забаним, регайся пока, банить все-равно быстрее
  10. антон, утвержден календарь ТРОФЕЯ ФАУ. но никто же не запрещает проводить другие соревнования. может, кмамк даже ккр-ом разродится, кто знаеткак и написал денис, никакого. просто когда в одном месте много шибко умных людей - надо же поговорить о чем-то? )))) так всегда бывает, когда люди вдруг проявляют интерес к чему-то ))) но это все поговорить, о существовании общего регламента по ралли на серийках и борода, и малик в курсе. так что, откровенной отсебятины быть не должно.
  11. так она существует. завтра что-то с регламентами будет решаться, а то пора бы. с выдачей лицензий тоже в ближайшее время прояснится семинар был и сегодня, но он чисто по техническим вопросам представители РГ были там
  12. бесполезно, ай-пи можно изменить довольно легко
  13. абсолютно никаких актуальных вопросов. считай, клубное заседание, обсудили регламенты предстоящих соревнований, проводимых при поддержке кмамк да, в кмамк теперь есть аттестационная комиссия. кмамк планирует проводить ралли на серийных автомобилях. опять начали пережевывать каркас, резину, тюнинг. пытался им что-то сказать, а они так спорили, что даже не слышали меня )) в общем, у меня сложилось мнение, что они совершенно не в курсе о том, что есть и регламент по любителям, и технические требования
  14. разница только в отверстиях под ож
  15. значит, номер правильный, если морозится если он не отзовется и не вернет товар или деньги - рекомендую писать общую заяву на него. данные есть, пусть его органы потиранят
  16. а что с отверстиями под проток? блок ведь тот же, голова та же. задросселированы для правильного распределения ож?
  17. +38 066 66 21 21 1 славянск, донецкая область ваня звир отправлял ему товар, возможно сможет найти его данные
  18. штрафуют не по ПДД, а по админкодексу. в кодексе не предусмотрено ответственности за езду без света днем. есть статья "прочие нарушения", но за нее ответственность - устное предупреждение согласен на 100%. теряется сам смысл ДХО.пс. я лично не парюсь с этими ДХО, всю свою автомобильную жизнь езжу с включенным светом. и все. за все время как раз на стоимость комплекта ДХО и насветил лишнего бенза.
  19. в последнее время толик то включает предмодерацию тем, то выключает. вот и проскочило. плюс, этот конкретный товарищ все первые сообщения редактирует, возможно удаляет телефоны позднее. его номер известен, в одной из тем сохранился
  20. LEKS

    Дакар 2014

    вам нравятся обзоры евроспорта? меня раздражают просто. какой-то сплошной сумбур, никакой четкости.
  21. vaz_turbo.99 тот же ай-пи, что и энцо энцо в темах писал, что он из славянска, донецкая область. а в подписи киев
  22. в общем, понятно. разница минимальна. можно и то, и то юзать
  23. так чем она принципиально от 126-й отличается?