LEKS

Mодератор
  • Публикаций

    8 256
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент LEKS

  1. то есть, если 3 круга - то 25км набирается?
  2. это в 15мб не влезло бы )) да, еще вчера вместо птиц летали бумажные самолетики, и в стандартном геймплее при уничтожении танка душа отлетала )))
  3. в таблице 1400, мне кажется, не все экипажи есть. если на этапе только 3 финишировало, то где еще 2-е с баранками? класс то состоялся, если 5 стартовало. но все равно, заметно, что очки получают преимущественно всего 3 экипажа, на одном этапе класс вообще не состоялся аааа, забыл совсем, возможно остальные ехали по разовым лицензиям, и в зачет кубка не попали
  4. интересно, по легендам какой километраж су выходит?
  5. как вам собака? а тема с зомби? ))))
  6. дык, это вопрос к самим участникам процесса. орги, ау! в абсолюте едут все классы, на то он и абсолют. но по логике - да, в абсолюте лидеры будут те же, что и в классах 2000+моно и 2000+полный привод
  7. да, вазочка тебе скорее всего не светит. но, если быть реалистом, с 1.1 таврией для того, чтоб тебе получить вазочку, надо убрать всех остальных участников)))
  8. каркасы идут НЕ вне зачета, а со СВОИМ зачетом ну, так сам посуди: для того, чтоб класс полноценно существовал, на всех этапах должен быть кворум. иначе ты поедешь, например, 4-5 этапов, и на 3 из них по каким-то причинам кворума не будет, и ты не получаешь зачетные очки. а даже при 7-9 участниках такое может быть с большой долей вероятности (все-таки, наиболее распространены авто с мотором около 1600 кубов)
  9. ну, так будет список подиума в зачете спорт! что опять не так?
  10. ладно бы 16кл восьмерки )) а еще всякие цырики есть, и сивки о 150-160лс. но что поделать? тебе правильно сказали - учись ехать, и тогда это проблема будет не такой актуальной.кстати, а как тебе в рамках 1400 соревноваться с трушом на 1,4 сивике?
  11. я же прошу - дайте список, хоть какие машины? в каких классах они? на последнем этапе ккр класс 1400 буквально натягивали путем обзвона участников. ты поедешь? да поеду, если тот поедет. звоню тому. поедешь? да, если еще вон тот поедет...для чего такие неустойчивые классы? один бы не приехал - и все бы пошли в 1600, или без кубков вообще, класс не состоялся пока ваша информация как раз соответствует предложенной концепции: есть некие каркасники, без всякого деления по кубатуре. разве не так?
  12. каждый выбирает то, что ему ближе. главное, чтоб не было метаний туда-сюда )))
  13. сказать, что валса, на которой ехал вовкотруб, мегокрутая резина я бы не брался. там ни резиновой смеси нормальной, она диагональная, а не радиальная. совдеп чистой воды. все-таки, там скорее правильные руки были, которые полностью реализовали возможности резины
  14. настя, это не идея! ))) так и было в прошлом году, и на чайке в том числе. в сп попадали со спорттехпаспортоммы опять продолжаем разговор ни о чем где любители-каркасники? слимы есть, антон только собирается (не факт, что он в этом сезоне уже выедет). можете меня посчитать, но мне лично без разницы, в каком классе ехать (потому и не возражал против выноса каркасных корчей в отдельный зачет). у кого еще есть несертифицированный корч с каркасом? спасибо, поржал. особенно подвыпивший техкомовец порадовал...при таком отношении к судьям и оргам вам не место в спорте вообще. семки на завалинке лузг
  15. макс, мало того, что дл выдают по факту запроса, так и дс тоже без всяких условий ))) как сказали на встрече, с соискателями проведут разъяснительную беседу по НСК фау и правилам честной игры )) сложно только кольцевую получить, если не было раньше
  16. совет безопасности?!!! а туда зачем? ))))СОБЕС правильно )))) от "социальное обеспечение"
  17. в профралли тоже регламент попустили максимально, чтоб практически любой автомобиль мог принимать старт в гонках. основное требование - каркас, ремни, сиденья в лиманы и комбез картинговый катит кстати, спецом спросил про стоимость лицензий: утверждены те расценки, которые фигурировали в проекте. членство в фау - 100грн, лицензия ДЛ - 100грн; лицензия ДК - 50грн (за членство не платится, так как ДК - для нечленов ФАУ). то есть, лицензия на год - 200грн, разовая - 50грн в осередках должны быть ознакомлены с такими цифрами. если где-то выписывают дороже - сообщайте
  18. да, по спорт резине речь идет о раллийном слике, обязательно с рисунком протектора! просто слик не катит
  19. да-да, на чайке в спорт брали не за каркас. я в с-2000 с каркасом ехал.так что, есть список какркашеных участников? давайте считать, мне самому интересно, вдруг мы погорячились, и спортов будет много?
  20. есть т34-85, есть ягпз4, квас. это то, что прокачано до конца. от арты тошнит в последнее время, не прет
  21. пока регламенть на стадии разработки, давайте сделаем так: сейчас составим список любителей с разбивкой по общепринятым классам, и просто прикинем, какие классы наполняются, и как много из них проедут хотя бы 2 гонки. классы полноценно набираются - рабочая группа просит внести поправку в зачет спорт тоже самое касается класса 1400. тоже посчитаем канал в этом классе
  22. володя некорректно выразился. правильнее звучит "где не требуется каркас". но естественно, если каркас есть, то с лицензией дл можно принимать участие в этих соревнованиях. в каких-то сериях в зачете спорт, если будут еще какие-то соревнования - то согласно регламента этих гонок