LEKS
-
Публикаций
8 256 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент LEKS
-
на этой схеме обе полу-петли примерно одинаковые, так что никто никого не догонит. но пересечение все равно не айс
-
вообще нет пленок, которые соответствуют допускам по светопроницаемости. какой смысл клеить прозрачную пленку? никакого. а ведь только с ней можно попасть в допуск по дсту. а в тех бумажках, что идут с пленкой, вообще про светопропускную способность ни слова. там написано, что пленка соответствует определенным нормам (типа, неядовита, не выделяет опасных веществ и др) но опять повторяю, ограничение по светопропускаемости - только для ветрового и передних стекол. заднее стекло и задние боковые окна хоть краской закрасьте - ограничений нет (под запретом только зеркальная пленка) -
ооо, победительница кубка россии 2011 по кольцевым гонкам! круть!
-
размеры? я еще на этот год думал искать водоем, но подходящего поблизости пока не нашел. идеально было бы мелководное что-то, или прибрежная часть водоема. а то заморачиваться водолазами и спасателями на случай чп как-то напрягает
-
я даже загадывать боюсь, через сколько
-
антон, его нельзя узаконить, практически нельзя. ксенон разрешат тоько при наличии омывателей фар и автоматической регулировки наклона фар. кто будет это все инсталлить на машину?
-
все забыли опять, что нормируется тонировка ветрового стекла и стекол передних дверей? чего скулеж? и за ремни правильно поднимать штраф. если мозгами люди не понимают, что они нужны, то хоть через карман дойдет ну, ксенон то такое, без него можно жить. я бы не ставил себе его все равно
-
ты хочешь сказать, что прошлогодний чемпионат гальвес и юнашев прошли в статусе "своих"?
-
прощаю, но чтоб в последний раз! ))))
-
накол брехуна!
-
русик, серьезные люди (я тебя к таким отношу) или что-то делают, или ничего не говорят
-
с 1100 кубовым мотором коробка была 4ст, и с самой короткой главной парой. так что динамика не сильно отлична от 1300кубовой
-
русик, давай свое видео, прижмем этого гадкого гальвеса
-
когда введут - тогда и скулить будете. пока же никто их не проверяет
-
081 блок ниже, чем 08 и 083 блоки. то есть, собрать 1300 не получится (разве что нестандартные поршни подобрать и расточить цилиндры). 081 точно на блоке выбито, а не на головке? потому как на 1100 и 1300 головка 21081 идет, только шпилька под ролик по-разному стоит
-
ага, смотрел эту порнографию
-
так увеличенный по сравнению с чем? с 08 или 10?
-
типа леша я тебе этого не говорил? иди в мрэо, в этом проблема. вернее, ищи выходы на свое мрэо. хотя бы указал, которое именно мрэо
-
на доках?
-
и тут гальвес на первом месте! )) ириска, молодчинка
-
одна из них с уже полученной взяткой от армы )))
-
значит, вал и ряд уже 2112, с увеличенным синхроном
-
мешанина из фактов. впервые стенограмму применили мосс и джекинсон на милле милье в 1955Мосс и его штурман, автожурналист Дэнис Джекинсон, прошли шесть кругов для разведки трассы. При этом Дженкс делал пометки на рулонах бумаги общей длиной около 4,5 м. Во время гонки Джекинсон читал свои заметки и давал указания Моссу с помощью жестов. Так была создана первая в мире стенограмма, которая очень помогала экипажу: Моссу приходилось соревноваться с итальянскими гонщиками, которые намного лучше него знали эту местность и все дороги, а стенограмма свела на нет их «естественное» преимущество.
-
составляю некую формулу, берут статистику с сервера игры - и вуаля. рейтингов, кстати, тоже несколько
-
я сейчас болею, как очухаюсь - заберу книги у володи