Yurba

Косаченко: Кубица поправится быстрее, он сильный Менеджер Виталия Петрова Оксана Косаченко рассказала о встрече Виталия с травмированным Робертом Кубицей, а также о том, как теперь поменяется график работы Петрова в составе "Лотуса-Рено". 9 февраля 2011 года, среда. 16:20 Источник: "Чемпионат.ру" Автор: Евгений Кустов — Оксана, как прошла встреча с Робертом в госпитале "Санта-Корона"? — Если оценивать всё чисто эмоционально, то хочу сказать, что Роберт — большой молодец. Он очень сильный. Думаю, он будет поправляться гораздо быстрее благодаря своему сильному характеру. Роберт даже шутил во время общения. Сначала Виталик провёл с ним 15 минут вместе с Эриком Булье, потом Эрик оставил Виталия одного, чтобы гонщик с гонщиком пообщались. Мы привезли подарки Роберту. Виталий передал специальные китайские шарики, которые служат для восстановления функций сухожилий, для разрабатывания руки. Роберт будет пользоваться этими шариками, когда ему разрешат врачи. Даже сами доктора сказали, что эти шарики – очень хорошо. Также мы привезли иконки из Иерусалима: мы ведь знаем, что Виталий человек достаточно верующий. Было очень приятно, что Эрик передал Роберту письмо-открытку от всей команды с пожеланиями скорейшего выздоровления. Все члены команды оставили свои подписи. Конечно, никаких разговоров насчёт аварии не велось. Общались о жизни, о самочувствии Роберта. Договорились, что Виталий приедет к Роберту после тестов в Барселоне и расскажет, в каком направлении идёт доработка машины, куда двигается команда. Роберт хочет постоянно находиться на связи с командой. Думаю, это очень хорошо. Ведь даже на вчерашней пресс-конференции Виталий, отвечая на вопросы журналистов о том, кто был бы для него лучшим напарником, ответил: "Роберт". Да, между ними не было близкого контакта, каких-то дружеских отношений, но они очень хорошо сработались за год. — Наверняка такие ситуации сплачивают команду? — Верно. Хочу сказать, что была удивлена реакцией Виталия на новости о травме Роберта. Когда я получила сообщение о травме от Эрика Булье, я тут же позвонила Виталию. Мы не сразу его разыскали, потому что он был на тренировке в лесу — на лыжах катался. И вот когда мы его нашли и я сообщила ему об аварии, он сразу же задал вопрос: "Когда мы поедем к Роберту"? Мы сразу собрались. В воскресенье нам врачи не разрешили приезжать, была операция до ночи. В понедельник приехали, ждали обеда вторника, чтобы увидеться с Робертом. — В графике Виталия на ближайшие дни теперь что-то меняется? — Работа меняется, это подчеркнул вчера Эрик Булье. На Виталия ложится теперь двойная нагрузка. Команда ещё не приняла решения о том, как будет работать дальше, в каком формате. Ещё не известно, на какой срок выбыл Роберт и кто его будет заменять. Но вполне очевидно, что во время ближайших тестов в Хересе и Барселоне нам придётся поменять график работы Виталия. — Но точной информации пока нет? — Нет, это ведь достаточно сложные решения. Именно поэтому команда следит за состоянием Роберта буквально ежедневно, чтобы понимать, на какой период искать замену. — Вы заявили, что теперь из программы Виталия будут исключены любые мероприятия, в которых есть хотя бы минимальный риск для здоровья пилота. Видимо, речь идёт о Гонке звёзд "За рулём"? — Да. Виталий не будет принимать участие в самой Гонке звёзд. Но он примет участие во всех промо-мероприятиях этой гонки. Это решение однозначное, жёсткое. Однако команда не хочет нарушать свои обязательства перед компанией "Рено", и поэтому было принято решение, что в Гонке звёзд примет участие резервный пилот команды "Лотус-Рено" Ромэн Грожан. Виталий приедет в Москву, но он не выйдет на старт, не проведёт ни одного заезда за рулём автомобиля. http://www.championat.ru/auto/article-77688.html

Команда "Лотус-Рено" озвучила состав пилотов на предстоящие тесты в Хересе, которые пройдут с 10 по 13 февраля. Как и планировалось ранее, первые два дня за рулём проведёт россиянин Виталий Петров. В выходные же болид в распоряжение получат тест-пилот команды Бруно Сенна и немец Ник Хайдфельд, который является претендентом на замену Роберту Кубице. Точный распорядок работы пилотов в выходные будет подтверждён в пятницу вечером. http://www.championat.ru/auto/news-729302.html Руководитель "Лотуса-Рено" Эрик Булье опроверг предположения, согласно которым на замену травмированному Роберту Кубице может прийти чемпион мира 2007 года Кими Райкконен. "При выборе замены главным будет вопрос, на короткий срок выбыл Роберт или на долгий. В данный момент второй вариант более вероятен. Является ли Райкконен кандидатом? Нет, ни в коем случае", — цитирует Булье MTV3. http://www.championat.ru/auto/news-729098.html

на одометре 71-я тыща - расход до 11 л/ 100 км Проблема таки до сих пор не решена, НИД ХЕЛП! Отзовитесь у кого есть стапель, Нужно вытянуть передний лонжерон,поправить геометрию кузова на передке

не хотелось бы таким образом поддерживать систему в нашей стране, но видимо придЁтся поскольку третьего варианта нету... платишь - в бюджет - 51 гривна попадает дядькам на Мерсах с гос.номерами, платишь чиновнику, делаешь конкретному человеку хорошо, НО поддерживаешь правила Системы и поощряешь коррупцию... замкнутый круг какой-то Всем спасибо за ответы и советы. Бум пробовать... систему на зуб ... в очередной раз

в ЖЭКе припугнули 1000+ грн.штрафом и пропиской только через начальника пасп.стола Вы забываете - у нас страна непуганых идиотов

Собственно вопрос. Кто возьмется за остов кузова классики. Надо вытянуть левый передний лонжерон и поправить геометрию кузова на передке. Моя локация - Киев, собственно сам - пациент - YurbaВАЗы, double run - double fun Приветствуется также проведение работ и в городах-сателлитах Киева

Собственно вопрос. Если прописывать ребенка в 3,7 года по адресу проживания матери, то имеют ли право впаять штраф в паспортном столе (милиции), и на основании чего? И еще, может ли ЖЭК требовать переращета ком.услуг за период непрописки ребенка с момента рождения. Спасибо всем знающим и помогающим!

Кубица попал в серьёзную аварию

Кубица попал в серьёзную аварию

если докажут, что дело было так как на реконструкции, то вопросы уже будут к производителям ограждений "барьерного типа" и комплектующих (заклепки). Насколько я знаю в Европе довольно жесткие нормы по безопасности ограждений дорог. Кстати, в связи с Евро-2012, эти нормы будут распространятся и на ограждения на наших дорогах в местах, связанных с проведением Евро-2012. Так вот ограждения дорог такого типа как в Андоре, должны выдерживать (не разрываться при косом ударе) нагрузкой больше 10 т и скорости 80 км/ч (если не ошибаюсь). Лента тянется от удара, отрывается от столбиков, но не рвется!!! где-то вот так так что судите сами что и кто виноват ЗЫ. Кстати подобная авария была осенью в Киеве, там водиле не повезло а отбойник разъеденил ленту ограждения именно там где раньше это ограждение ремонтировали после аварии, произошедшей ранее. Так что, вариант отремонтированного некачественно ограждения думаю тоже может быть

в гараж?

Только если будет минимум три ставки, а то не интересно... когда тебе всегда везЁт так что ждем решения Кости

то есть ты хочешь сказать что вагончик взял чисто "под попу"?

.... ребилдиться вечером опять и на след.день ништяки очередные покупать

и чего так сдержано... "поддержу"... давай уж ставь свои символические 100 на Юру, а ежели я на Сашу поставлю сотку, то это уже будет 2 к 1 настоящее пари получится... наконец-то

видео хорошо получилось, приятно смотреть А ВалерКат таки валил на все деньги, как бы он не прибеднялся, "качками ретардеры в прямиках проходил", как бы не так таки выставлялся он

... и ты после этого будешь доказывать, шо БМВ не дороже Лады в обслуге? ЗЫ. Сами курим НЖК, 25-30 тыков. на раз, цена сам знаешь ЗЫ2. Если брал что-то наподобие этого http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DENSO-K20HR...=item20b687a212, то цена за Дензо 45грн. более чем сладкая!

... другими словами, - как в "купи-продайке" не нравится товар-проходим мимо - это но только - одно но - я пишу свои суждения не в купи-продайке со строгими правилами, а на самом свободном автоспортивном форуме Украины, это тоже , и пушу не флуд "абы сказать", а конструктивную критику. ИМХО, вот именно то, чего не делают орги, те которые под ФАУ, в большинстве своем, так это то что не умеют слушать рядового обывателя, и таким образом без этого невозможно ФАУ выполнять свою одну из функций "розвиток автомобильного спорту в Україні"

А у некоторых оказывается, и ПР-менеджеры могут оказаться лишними... Короче говоря - читаем, а кое-кто из-за подзаголовка статейки заплачет Инесса Тушканова. Орхидея за рулем В связи с чем у меня родился демотиватор-дружеский шарж, так сказать

А я вам скажу такое - полимеров в нашей жизни с избытком хватает, а уж в одежде и подавно, так что от комбинезонов недалеко . К тому же, полимер-комбез без пропитки антипиреном так хорошо плавится и прилипает к телу И второе - кто нибудь в классике ездил в полностью задраенной машине с врубленной на полную мощу печкой и... в комбезе и все дело в такой малой вещи как... подготовленная ралли-машинка с улучшенным охлаждением движка и с воздухозаборником в салон. Так что, ИМХО, комбезы для любителей - это шЮтка У каждого своя правда и это

та это они думают, как тебя к лоу-райдерам приписать теоретически, а то наклейка "с затиркой от тЁток" - это сродни наклейке "Офф-роад мастеров" на стоковой Октавии, или же наклейка "2108 клуба" на классике - в любом случкае - нипАнятнА окружающим - "как это так?!"

этА пять! предлагаю на мне эксперимент устроить - кто меня не вытащит из машины за обычную одежду получит конЯку

вопрос первый - какой бенз и какой марки ллЁш?№2 - после интенсивного долгого движения по городу - ощущается ли запах бенза под капотом?

вот была статейка свежая в фактах - http://fakty.ua/127321-ya-okazalsya-pod-dn...olshoj-skorostiкак и есть еще темка на МОТке - http://moto.kiev.ua/trid/general/1286545151526/32

... но твое поколение знает, что такое Гугля 0,18 сек. и - вуАля! УТК у тебя, держи http://www.kievjournal.com/ats абсолютно согласен, и скажу больше - пультовая охрана это раритет 20-го века технологии уже давно впереди - ЖСМ сигналка+виодеоняня + номер "102"...