doberman black

Участник
  • Публикаций

    752
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент doberman black

  1. Да, опоры с пружинками и буфером? Ну и хорошо что класический мотор весит 114кг, значит с меньшим весом глушителя они будут служить вечно !
  2. Ты знаеш, я тоже так с начало думал, а когда все собрали оказалось с эластичностью все ок! Вибраций лишних нет, глушитель висит хоть и жостко, но не намертво (не дубово)! Короче, меня результат порадовал, всем советую ! П. С. Отдельное спасибо Кузьме, что наставил на путь истенный !
  3. Ну вроде на выходных доделали крепления на основе класических подушек двигателя! Использовали две подушки, одну закрепили на выходе глушителя (одно отверстие в полу багажника, и скобка с отверстием на хамуте глушителя), вторую на гусаке (кузов не сверлили, закрепились к родному крюку крепления глушителя). Нужного эффекта добились, глушитель сидит жостко, дополнительных вибраций не появилось! Фото поршивенькие, но какие есть !
  4. Я, как истинный и верный болельщик Вильямса, в последнием минуты плакал! Это были слёзы радости - радости от такого долгожданного поула! Сегодня я понастоящему счастлив! Ура товарищи, Ура... П. С. Хюльк просто молодчага, это будущее Вилов, будущее Формулы 1!
  5. Я сижу максимально далеко от руля, плюс авто - 2113, и длинная дверь 2108! Особого дискомфорта в вышеизложеном не ощущаю !
  6. Народ, я все понимаю, СЧ звену место как можно ближе к твитерам - и это правельно! Но даже более низкое расположение мидов дает очень ощущаемый эффект по сравнению с просто 2 компанентными АС, это я проверил на себе! После установки мидов и организации поканального усиления СЧ/ВЧ и НЧ звеньев звук в машине стал намного, повторюсь, намного лучше, и я не капли не жалею что всё это затеял и воплотил в жизнь. А после установки более музыкального усилителя, я думаю качество звука станет еще лучше! Это мое имхо, и я невкоем случае не хочу сказать что я все сделал правельно, просто так меня все устра
  7. Дорого и места много занимает! Мне мощность не так важна как качество звука! Так что остановился на пятиканальникик, думаю о DLS CA51!
  8. Кто юзает пятиканальные уси? Отпишитесь пожалуста у кого какие? с какой акустикой и головой играют? довольны ли вы их звучанием? всем заранее спасибо!
  9. Я когда сообщение писал, предыдущего поста небыло , а когда появился все стало понятно! А когда фото новых стоек под 1,5 л объема для СЧ будет? Очень хочется посмотреть!
  10. Я видел твои стойки с ВЧ/СЧ в теме о их продаже, только откуда там 1,5 литра объема взялось? Ты сам придумал? Без обид, но у меня на кухне литровый кувшин стоит, так он раза в два больше твоих корпусов под СЧ! У меня конечно тоже глазомер не идеальный, но елси в твоих стойках есть 0,5 литра под СЧ, то это хорошо!
  11. Я все квалы онлайн в этом сезоне видел, по России2 в инете! Ну К1 наконецто раздуплился! Может хоть в следущем году до них дойдет что квала не менее интересна чем гонка, и что её необходимо транслировать наживо!
  12. Да, только если получится, сч повыше подними!
  13. Я понял, буду брать! Главное чтоб они с небольшим занижением работали хорошо! Всем спасибо!
  14. Да наверное так и сделаю! А вот интересно, с фобосами -30 они будут работать?
  15. Дорогие товарищи, пришло время героической смерти моих задних амортизаторов КуВ Премиум (110 тыс пробега - по наши дорогам, это героизм ) на ваз 21130! С деньгами сейчас туго, думал вообще всю зиму на мертвых амортиках кататся, но товаришь предложил забрать у него амортизаторы HOLA S422, новые (машину продал, амортики не успел поменять) по очень сходной цене - по 150 грн за шт! Кто нибудь ездит на таких? Как ощущени? С чем сравнивали? Поделитесь отзывами! Заранее всем откликнувшимся благодарен!
  16. Очень СИЛЬНО! Зачет ! Спецкалина для уличных автопати !
  17. 1,29 литра - это не много! В двери место найдеш! А вот на стойке такого объема для СЧ не получится! На стойку обычно лепят купольные СЧ, а у тебя конусный, ему место в двери! В этой теме есть фото моих подиумов под сч/нч для 2108, посмотри, может что узрееш нужное!
  18. На тюнинговых монстрах от Брабус и АМГ нулевики если и стоят то в штатных местах! А так тоже сделал - фильтр k&n в корпусе штатного фильтра! Если вовремя и правельно обслуживать, то все с мотором и дмрв будет ок! Главное гавно китайское не бери, типо СКТ или Прошпорт!
  19. Какой объем для сч звена по мануалу нужен? Будут вопросы по подиумам, пиши, звони! Помогу чем смогу!
  20. Земляк, удачи в постройке правельного таза! Будут вопросы, звони пиши, помогу чем смогу!