doberman black
-
Публикаций
752 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент doberman black
-
Ага, и ходит будет долго !
-
Да фиг его знает ! Надо наверное как Кузьма сказал, глушак жостко завесить на класических подушках двигателя, и голову не морочить!
-
Это я понял, сейчас 2 порядок, сегодня настрою на 1!
-
каким порядком? Крутизну спада ты имееш ввиду?
-
Мне мони гаражные кулибины хотят сделать крепления из ремня ГРМ!
-
В этом то и дело! Я наверное настрою все же НЧ на все возможные 500Гц (СЧ играет от 600Гц, так что яма в 100Гц менее заметна чем в 300-400Гц), и сабсоником басов с них немного уберу! Пусть басят меньше но играют более или менее качественно! И наверное начну работу над бубеном в крыло!
-
Снизу подрезаны головой на 63Гц! Крутизна - 12 Дц/Окт!
-
Все просто, Плаза - ГАВНО !
-
И сново о настройках! Все пытаюсь выжать хоть немного басов с НЧ звена, и заметил такую тенденцию - если на усе частота НЧ звена сверху обрезана на 500Гц, то звук и бас с динамиков грязный и противный ушам! С уменьшением частоты до 200Гц - все отлично, только в таком случае у меня появляется яма в диаппазоне частот 200-600Гц!
-
Это я и хотел услышать, спасибо!
-
Да нема за що !
-
Вы его в реальности слушали? Или информация из тестов? Я просто тоже много тестов почитал, во всех отзывы только положительные. Но хочется услышать, как говорится, из первых ушей !
-
Меломаны, никто не юзает сабик Auditor RIP 250S? А то многие советуют а реальных отзывов не слышал! Тесты в журнале автозвук вроде прошол на ура! Просто ищу сабик 10 дюймов, для установки в крыло 2108 (20л, ЗЯ)!
-
Ага, и главное чтоб антибактерицидный был, а то держать не будет !
-
Я уже понял ! А фотки крепления глушника таким способом у тебя нет случайно??? Очень хочется наглядно зыркнуть! Может на скотч попробывать ?!
-
Народ, подскажите, каким образом можно пожоще завязать выхлопную систему? А то выхлоп на 51трубе, походу тяжолый, телепается как сопля. Резинки уже 2 раза менял - не помогает! Гофра в системе пресудствует, так что жостко завязать систему можно без дополнительных вибраций! Подскажите как лучше сделать (п.с. дырявит и варить кузов не желательно )!!!
-
Вот такие бери http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=10547 цена гуд, но как они играть будут, это эксперимент! Хотя фирма уважаемая, у такой и бюджетники должны быть хорошие!
-
30мм полка влезет в 21099 аж бегом, лично ставил! И если он собирается ставить 8дюймовые блины под усем, то она будет не лишняя ! П. С. У меня когдато была 2107, так в полке стояли саб DLS BW212 и овалы DLS 1369, так полка вообще была 60мм (как вспомню, так и ржу с этой инталяции )
-
Можеш взять фанерку 10мм, и склееть, получиш 20мм, ноя бы тебе советовал под басовитыединамики делать полочку не меньше 30мм! Завибрить - значит обклееть виброизоляцией полку и прилегающие к ней металические части кузова!
-
Дружище, в мануале написано - нужен объем 0,3 - 1 л!
-
У товариша стоит 205/45 16, дует 2.6, за год езды ниодный шишечки !
-
Есть много моделей, усиленых по бокам такми "полочками", я не знаю как их назвать еще - отбойнички что ли, которые защищают диск во время удара и усиливают боковину покрышки. Я для размера 195/50 15 качаю 2.4 или 2.5 атмосферы! При 2.0 низкопрофильная резина на наших дорогах будет похожа на ежика (вся в шишках)!
-
Иволге по паспорту, нужен объем 300-1000мл! У меня они играют гдето в 500мл корпусах, естественно что отдельно от НЧ звена, играющего на объем двери. Дверь шумована хорошо, петли меняю каждые пол года !
-
Хорошо, как нибудь сфотаю все из салона! Сегодня продолбался с настройкой НЧ звена - пока играют не очень, призвуки какие то неестественные, баса нормального нет, или гудят или хлопают! Скорей всего сказывается их дешевезна ! СЧ/ВЧ звено играет гуд, там кросоверы все сами настроили !
-
Да ты че Халк??? СЧ звено играет прямо мне в лицо, если можно так выразится (может фото с салона выложу, там увидиш), а НЧ - да, играет без направления, где то в ноги !