комплэкт 4 диска. покупались в 2005 году. с 07 года ездили на повседневной машине тещи с ею же за рулем. на дачу с дачи. до этого на повседневной моей 14 той. сейчас настало время продать тещину 21093 в связи со здоровьем. (не молодеют родители к сожалению_) девятка тоже продается к стати)цену поставил среднюю по больнице. мне так сказали . сам уже не ориентируюсь. с 07г. на иностранках. не нравиться цена - предложи свою. это ж базар.
это съемка человека из ауди клуба. он на фольце кадди едет. колесо точно в лобовуху въехало и слегка только капот задело. колесо с китайского грузовика
так и есть, судя по ситуации то им встречная оторвала колеса лафета на левой стороне, потом ударила ауди и перевернулась в кювет, пробовал видео регистратора вложить и не получается
опа. так я на этом аппарате летал.в 98 году нашу бригаду с него сбрасывали. мы в кировском садидись а выбрасывали над первомайкой под старым крымом. скорость сброса была 400-420 км\час. незабываемые ощущения. таких на то время только 2 было. еще один спасатель и этот транспортюга
а соболев был в 1 -й и 2-й день на 3-м 4-м километре выше учан-су .там где 3 трамплина подряд с поворотами еденицами и 2-ми. и лекции нам зрителям читал. ликбез так сказатьнам удобно было его штурман таня всю раскладку гонки говорила. кто за кем. а на второй день еще и кочмар присоеденился. как раз вот ниже ссылки на съемку . -это то место. 12-ха петляла и якрвенко на эве сошел. я даже на видео себя увидел
подскажите пожалуйста а как найти эти СУ. ралли .я так понимаю,где то в полях по херсоном. а как туда добраться . направление . не знаю. а попасть на гонку посмотреть охота
бош 797 с крышкой из жести. январь 7.2 из силумина. по разъемам -одинаковый.
у меня 99 05 года была с бошом.
если тебе не прошиваться то ищи бош он дешевле.
красиво должно получиться . сам бы на таком ездил с удовольствием. этож просто цаца.
салон надо только хороший. от бмв или ауди.
п.с. если интересен мотор 1.8 16 клапанов примерно 150-160 л.с. то я сейчас продаю.
можно поставить прямоток но больше с гражданским уклоном. у меня паверфул стоял. хоть и рычал но только на оборотах свыше 3. гайцы пытались приколебаться. ан и не за что. я сказал что это просто дорогой хороший глушак. выходное отверстия диаметром не больше родного. а снаружи труба внушительная. см 10-11.
с плитой как говорил вайпер -спокойней. все таки турбина. хоть и маленькая но свое давит. и бугеля раскачиваются.
такая турба с 2500 должна работать правда только до 6. так что главную пару короткую не ставь. надо 3.7 а лучше 3.55. у тебя же не драговый корч а нормальный городской мафын.
это просто мнение не обязательное к выполнению. просто я бы так зделал.
молодечик. потрудился достойно. главное чтоб еще и на долго.
а низ усилен плитой? если нет то не рекомендую крутить выше 6.5 . а то может лопнуть колено