Бека

Участник
  • Публикаций

    815
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Бека

  1. Да,только с салона,которого там нету ахахах)))
  2. https://www.youtube.com/watch?v=mjwoBiCbvdI
  3. У нас тоже делают,но попробовать или держит получится уже весной
  4. Так что удаляй газель))))))))))))))
  5. Первичку бы потолще,раза в два и под шлиц диска сцепления от Эво...https://www.youtube.com/watch?v=Okn1a3sSnQ8#t=111
  6. Айфон продашь баксов за сто я думаю,они же падают в цене,а дарить кому то главную пару за шапку сухарей как то не очень хочется)))Проще определится с парами которые стоят по тысяче гривень,да и квайф ребята ломают,и не бюджетно его ремонтировать....
  7. Та в курсе что мусор,и дело о турбо не идет совсем,к стати первый раз слышу что бы главные пары меняли каждых две гонки)))Главное определится с конфигом кпп,тогда можна брать и Квайф,а то пары там по 800 фунтов,которая если не подошла будет висеть на стенке...как то так.по опель кпп у меня сломало дифференциал.
  8. У меня стритовая собранная машина друг!Был вопрос,я его четко выделил,и ответил.Ты не написал сначала что у тебя хе,вот я и подумал что какой то другой мотор. А моторы я имел введу визуально идентичные.
  9. Очень дорогая идея это строить вазовский мотор,я уже говорил не раз,снять с драговых вазовских пил коробки и поставить стандартные,и времена сразу ой как попадают.Вазомотор никогда не выедет из 13 ти секунд в стрите на сток кпп,а говорить что ваз тяжелее просто смешно,видел я СТРИТОВЫЕ автомобили уже,насмотрелся...... И помни,что бы Ваз поехал нужно немножко фольксвагена,опелька чуток,бмв немножко,ну и КОРОБКУ)))))))
  10. Написал же,не буду,но оно так и есть.Коробка квайф получается 3000у.е,прогадал с парой,повесил на стенку 1000 фунтов,а кпп Ваз позволяет доступо попробовать все что душа пожелает (как ряды так и пары)
  11. Крутится не спорю,но не едет!!!Сток крутится сверху из зз втека,(это то же самое что валы на ХЕ поставить)На примере вазовскогомотора если поставить валы с подьемом 12.3-12.1мм,фазы 324/330град (у меня такие стояли на шеснаре просто),то машина пилит не хуже втека даже с обьемом 1596см(пилит я имею введу обочий диапазон,за 9тис),проблемма со стартами только была,машина начинала ехать с 5600 гд то только,стартуя даже с восьми тысяч был всеравно провал,не угол не длинные дудки провал не компенсировали..... вот Хонда придумала Втек,тоисть при его включении фазы и подьемы расредвалов меняются,при
  12. Идентичный всередине мотор,буду собирать Экотек на след год.
  13. Сейчас на форуме сижу редко,взял в работу корсу турбо(полный ребилд)И 5.7 хеми после обрыва шатуна,свапнул В18С4 в сивик на той неделе,жду проводку после реставрации На днях закину фотки.
  14. Доброй ночи господа!Не буду росказывать откуда скопировали вазовские ряды,но для человека который хочет поставить двигатель С20ХЕ и вазокпп имеет право на жизнь. Косткаст крепчайшие головы,просто есть люди(антимеханики)которые нагревают голову что бы запресовать направляйки так что седла выпадают ,и это в корне не говорит о том что мотор ХЕ плохой. На той неделе прокатили на свеженьком В18С4 в четвертом поколении сивике,скажу честно,был удивлен,создалось впечатление что мы совсем не розганяемся,а мотор ревет,да и крутится слабенько,V6 прожорливый моторяка,сил и момента немножко больше, после
  15. Пока доехали с Франковска пробили перепакованный аморт,загудел подшибник ступицы передний и на первом су вообще розвалился,вазовский передний подходит,перепресовал у Серова,к стати большое ему СПАСИБО!!!!!все собрал,едем пить коньяк Атом и тебе привет,Омара поздравляю с доездом и призовым местом!!!!Всем привет!
  16. Факт в том что шли!Если моторы ставились в Ваз,значить и кпп можна ставить в Опель!Тем более на стандартные крепления! В техн регламенте класса стрит четко написано-модификации дозволено!!!Ряд Опелевский Квайф стоит в 4 раза дороже Вазовского,он практически идентичен седьмому! В чем проблемма не прохождения в класс стрит?Или мне на коробке опель написать что бы все успокоились?
  17. С каких делов вдруг забудь???Мне бы для себя время померять,но никак до финиша машина доехать не может, Свернуло диск керамический,поменял на новый,маховик обрезало с болтов коленвала,повезло что не вылетел, полуося посворачивало на сторону(шлицы).... https://vk.com/photo57524596_338194957 диск https://vk.com/photo57524596_338447291 полуось Сейчас снимаю коленвал,буду плоскость делать под маховик,штифтовать маховик и с болтами что то надо будет думать.. Теоретически да
  18. Коробка прикручена без переходной плиты!
  19. Я вобщем говорю за разгон!Сток коробка это сток коробка,что Опелевская что Вазовская,в стоке они практически одинаковые!3.55 первая,это очень коротко
  20. https://www.youtube.com/watch?v=VO82AgVj8MA -сток кпп https://www.youtube.com/watch?v=PR1L_HvqFJw -ряд в кпп
  21. Будет только хуже!Термопроставки надо ставить,и ничего грется не будет!Плюсов намного больше чем просто красивый звук(насмешил),и воздухозаборника никакого тоже ненадо! Интерестно что ты в инжекторе настроить сможешь,смесь,угол? Сам думаю что нет!А там человек который имеет понятие что такое смесь и какая она должна быть,тот и едет. Менять 4 дырки на ресивер просто смех!Большой расход?У меня на 2.0 16 кл моторе 30 литров бензина на 396км по трассе! Вебера 45 мм.Наверное настраивать надо и пары короткие снимать!!!!!!!!!!