San0k

ИМХО, Женя нормальный парень. Может договоритесь и порешаете с этими амортами? Жека должен доделать что обещал, я считаю.

Думаю, что там шлицы рЫно, а не ВАЗ(

Микас 7.1 = полный аналог Январь 5.1.. Даже прошивки от Января подходят. Дальше думай сам.

Следы от клапанов на стенках цилиндра... Зачастую чуть подгибает клопы, когда случается такой контакт. Мы на последнем блоке в этом месте заранее выборки делали специально.

Та нормально! Крабы со смещение и проточка сабель - вполне себе работает.

Именно так и есть. Но продаванам проще узнать карб/инж и по этому признаку определить систему зажигания.

Еще есть 83мм поршень приора ИМХО, очень хороший вариант.

Ну да. Ромка строил-строил, пару раз выехал и продал...

Жаль, что хорошая машинка из Крыма укатила...

1. Легкая калино-поршневая не влезет в этот блок с коленом 75.6мм. Только с родным - 71мм. У калины 1400 выше блок. Следовательно объем получишь 1340 кубов при поршнях 77мм. В целом вариант хороший: будет бодрее и экономичнее стока... Главное, сж не провтыкать. 2. Второй вариант: калиновское колено 75.6мм и поршни со смещением или торцованные. Тут при самых больших ремонтных размерах (76.8) выходит объем 1400. На этом все. В остальном - тот же сток, только более низовой и шумный. 3. Третий вар: расточка блока сразу до 79мм с использованием специальных Автраматовских поршней 79мм. ИМХО, вари

Печаль какая-то

С такими колесками сразу захочется подвеску по-кольцевому настроить.

Кордовая латка поможет. После ремонта за шину опасаться не стоит.

А чем дырку так аккуратно выпиливал?

Так это именно трек-дей или же DMT-RC ? Цена как бэ разная, и шины, соответственно, тоже