Та же фигня! СУ1, когда мы на кирпичах повалялись и некоторое время выгребали оттуда оказался быстрее СУ2, когда обошлось без таких жестоких вылетов!.. Правда ближе к концу СУ остались тока 3я и 4я передачи, когда нужны были первая и вторая((( Но например, номер 53 прямой проезд стабильно улучшал свое время, как это обычно и бывает.
Дык кто спорит... Я в Херсон обычно еду на одном дыхании и даж не устаю. А с боевым прицепом, кОлино, оказывается, ваще не едит. Давишь газ что есть сил тока ради того, чтобы как-то поддерживать 90-100км/ч. Напрягает! =(
Ну сошли мы все же не из-за бензобака. Проблемы с кулисой КПП. Можно было пофиксить, если бы защита легко ставилась/снималась. А у нас - по-дурацки все прикручено. Минут 30-40 уходит тока на эту защиту снять/поставить((( Собственно будем устранять подобные недостатки по-немногу. На боевой ВАЗмерке с блокировкой - ваще мего-кайф! Мне на первом проезде башню так сорвало, что повалил аки дебил. Ну собсно вскоре оказался на обочине на кирпичах( Гражданский автомобиль после такого вылета бы вообще больше никуда не поехал, а мы еще и дальше повалили =) ЗЫ: Вот тока 255х2км с боевой на хвосте - мня
Мож у кого завалялось ненужное(но целое) правое зеркало заднего вида на 2108?
Вчера разбил на тренировке. :'(
Готов купить занедорого или принять в дар.
099-9091669, Саша.
Для гражданского овощения - только увеличение объема дает приход.
Злая голова на 1.3 - это спорт.
Еще как вариант - укорачивание передач. Самое простое - всунуть ГП хотя бы 4.1.
Не собрал исчо( В процессе, как всегда, повылазило куча лайна - старый низ мотора выкинули полностью. Но на финальной стадии ужо... Надеюсь, на следующей неделе уже поедет. На УТС хочу очень, конечно же. Тем более что не очень-то и далеко. Думаю, поеду.
Ну да. Открывается все. И инфу добавили уже: http://limancup.com.ua/ak11/index.php Дни как-то странно выбрали - не выходные. А то за Андрюху поехал бы болеть!