San0k
-
Публикаций
603 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент San0k
-
А чего я тему не видел? Я тож хочу короткую рейку!!!
-
Поможем оргам вместе! :-)
-
Шестерню 2й передачи 7го ряда за сколько можешь доставить примерно? Ну и цена...
-
Саня, а ты чего еще заявку не отправил? :-)
-
45км боевых? скудно? да вы шо зовсим зажрались? на "ралли Алушта" около 50км была боевая дистанция дня! и это был асфальт!
-
отправил.
-
К любителям в зачет каркас пустят? Или мож ноль в профи-канал нужон?
-
1. На европейских автивках Б-класса АБС тупая без EBD. с EBD я не катался - хз 2. Часто, нагребая снег/землю перед колесами, можно остановить машину примерно в 10 раз быстрее, чем с АБС, которая не даст колесам скользить
-
ну коль про все не говоришь, то никто оспаривать не будет, что БэЭмВэ всю жизнь грамотные автивки строила. тока во стоят они уж больно не по-пролетарски.
-
Вообще да, есть. НО! АБС - зло страшное, особенно сейчас, зимой. С ужасом вспоминаю, когда ездил на Фиесте с АБС и низя было его выключить, вынув предохранитель. опять же поддержу Антона. конструктивно ВАЗмерка очень недурная машина! И ненада накрутов, что любая инопомойка во всем лучше. другой вопрос - качество наших железо-производителей... тут пробел: ломается нашепром часто(((
-
для меня не очевидно((( по-моему за последние 20 лет в машинах ничего кардинально-хорошего кроме кучи говно-электроники не появилось.
-
+100500 Почему народ все время в обсуждении НОВЫХ машин хочет рассказать какое чудесное БУ ведро можно было взять? Да, можно было бы поиграть в лотерею и, может быть, выиграть. Но покупка новой и БУ машины - это принципиально разные решения! У некоторых в жизни наступает момент, когда понимаешь, что надо покупать машину либо у хорошего друга, либо НОВУЮ из салона с ГАРАНТИЕЙ. А бонусом еще цвет и комплектацию выбрать. Так что новую малину давайте сравнивать с новой чератой. Вроде по цене таки сильно разное. Если же сравнивать старую черату со старой малиной, опять же, у кого на что денюх хвата
-
ну если ты вкурсе темы, то малина-спорд уже с завода с занижением и на 15х колесьях... так что все верно а салон малины во мне пробуждает те же чувства, что и в корейских акцентах с туксонами =/ благо, в малине-спорд сделали черным все
-
Зато малина хотя бы пока стоит на месте похожа на современную машину. Как салоном, так и снаружи...
-
+1 за аналогичные деньги ничего достойного нет. (нового с гарантией) к корейцам, лично я, отношусь хреново... и даж пояснять это не могу. лучше бы взял ремонтно-тюнинхо-доступный ТАЗ. а европейцы таких денюх (100 тык), увы, не стоят( Хотя, конечно, за шильдик спорД чуток многовато АвтоВАЗ просит. 90 тык - была бы более привлекательная цена. У мня тож фаркоп был: http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_seda...152295460/#post ;-)
-
Где? Приоро-мотор действительно с значительно-облегченной ШПГ. (можешь погуглить, если не сталкивалсо) Про КПП: возможно, ГП 3.9 крепче, кто их знает
-
КПП вродь обычная, просто ГП 3.9 с завода. Приоро-мотор, 15е тормозилки, салон чуть другой и разгон 10.5 до сотки Вродь неплохо все даже.
-
Та он вектру имел ввиду судя по всему!
-
Это проблема калины, а не ЭУРа. Сильно длинная рейка и непонятные углы: нулевой развал и околонулевой кастер. Вот тебе и ватный руль. С короткой рейкой все уже гораздо интереснее, на руле появляется усилие и обратная связь.
-
Через гену так или иначе кушает лошадки... Но чем-то всегда приходится жертвовать.
-
А сертификации нет. машина по карте омологации строилась в старые времена. Новые доки делать не хочется сейчас... Если еще не сертифицировался - вписывай туда все что придумаешь, мало ли что захочется сделать чере время! :-)
-
Кстати, по-моему в карте омологации для 2108 ГУРа нет, а для 083 (1600сс) - есть в расширениях. Вам то доки еще получать, а у меня уже техпаспорт ссылается на омологацию A-5308. Так что ставить ино-рейку стремно чет Хотя и хочется очень...
-
И в Калине, и в Приоре все нормально вращается без электрики. В случае приоро-усилителя вообще как обычный руль!
-
Причем даж калино-руль вполне вращаем без электрики, могу заявить как почетный кАлиновОд!
-
поясни плиз