San0k

Участник
  • Публикаций

    603
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент San0k

  1. тут? https://lh3.googleusercontent.com/-pQivmrAz...0908_161815.jpg
  2. Даааа =\ Подшипник провтыкали видать( Я как-то был уверен, что 4.33 не ломает. А всякие 4.77, как у меня - одноразовые.
  3. Даааа! Машинко - жЫр нереальный. Я сам был в шоге, когда Леха показал ее!
  4. Серожинька попросил мой онбордец на хфорум добавить Вот он:
  5. 7й ряд придуман под короткую ГП, если что Со стоком получается тоже самое, что трогаться все время со второй. У меня с 4.77 - вродь неплохо для раллийки.
  6. Антоше назначили время первого проезда.
  7. Кстати, если кто обнаружил в сервис-парке забытое нами колесо с рисунком типа "снежинка" на вазовском диске и забрал позвоните мне плиз - O99-9O9166девять
  8. Тока вернулись до дому. Настроение - позитивное. Жить на одной даче с почти-всем любительским каналом - супер идея. Привезли грамоту за первое место в классе, т.к. остались одни (стартовали мы и Слимы). Слимы не доехали, а мы еле допердели последний доп и доезд до набережной. Жаль космонавта-Петруню, сошел чуть-чуть недоехав(( По поводу нагрева: у нас первый доп температура удерживалась в 100градусах с печкой. Второй поехали быстрее (передачи выше) - температура вообще нормализировалась, была около 90гр. Так что ничего страшного нет, если машина исправна. Сузука Антоши закипела лишь от с
  9. Там вродь Сережа Гурин в субботу грозился приезжать. (его заявка должна быть)
  10. Без вмешательства в коробку я знаю только один вариант: обучить штурмана держать рычаг. Мы так Легенду Крыма прошлого года почти выиграли
  11. Там немного боевых. Ничо ей не будет. Тем более покрытие, судя по фоткам, плотное оч.
  12. Нужные такие опоры. 2шт на одну десятую рейку http://www.vtulka.ru/product_info.php?cPat...5b1e224b18d4879 Цену и наличие - в личку.
  13. Судя по формулировке, такое низя означает, что в креплении руля не должно быть самопала, а только заводские решенияА вообще, выбрасывайте скорее китайско-корейские рули. О своей безопасности нужно думать заранее. P.S. Насколько я знаю у рулей омологации нет. Есть только хфирменные: Sparco, OMP и т.п, и есть кЕтай.
  14. У нас вот не пропадает уже 3й мотор А что делать... хочешь быстро ездить - будь готов к ремонтам.
  15. Приведу пример своей боевой. Итак: Черноморское, СУ около 20км ВАЗ 2108, Моторка 1400 со злым валом, свеже-собран (не обкатан), крутили 7000+ тыщ Радиатор 2110, термостата нет, вентилятор - сток на СУ включен напрямую. Первая половина СУ (быстрая) - температура в основном НИЖЕ 90градусов Вторая половина СУ (затычнее) - температура к концу допа поднимается ближе к 100градусам. Думаю, никакого особого вреда для дрыгателя. Из этих цифр делаю вывод, что если практически стоковая система охлаждения справляется с не обкатанным боевым мотором, то уж стандартный ей точно по зубам, независимо
  16. Мне тоже не дает голосовать. Я, разумеется, за вариант №2
  17. ИМХО, стандартный автомобиль, напротив, должен быть сверх-надежен и выдерживать гораздо больше километров валилова подряд. К тому же, как и писалось выше, если сейчас сократить дистанцию - сразу начнется плачь о том, что мол далеко ехать из Киева ради 15км боевой дистанциии... Вспомните последнюю ЛК хотя бы.