san4ez

RPF1 17" или 18"? Отдельно продаются?

T9 творит чудеса по ходу :)

Так пишешь и расписываешь, что и добавить нечего))

Смотреть нужно все!

Да, верно, с сентября. На мобайл.де еще бывает часто ошибочно указывают норму евро. Там легко можно увидеть в описании Евро 5, а в брифе или по ВИНу будет Евро 4. Сейчас в Польше стоит один Дукато, 2010 год, 05.03 первая регистрация - до НГ не успели загнать сюда и до сих пор не понятно загоним ли, т.к. он Евро 4.

Да, предусмотрено - об этом по ссылке и расписано. И как его возвращать тоже описано.

Речь о возврате, к примеру, немецкого штоера (НДС) 19% или польского VAT, а не нашего родимого 20% НДС.

В ЕС все машины, производимые с 2009 года соответствуют нормам Евро 5. Есть много машин, на которые сразу указана цена НЕТТО - вот на них НДС не возвращают. Вот, кстати, о возврате НДС: http://www.abw.by/news/154392/

Ой не факт... Поговаривают, что Порох может оттягивать подпись вплоть до 2017 года. Пара примеров: http://otomoto.pl/oferta/opel-astra-opel-astra-klimatyzacja-tempomat-ID6yhJnL.html#295ff44eff Opel Astra 2010 196 000 km цена тут с растаможкой = 3400 дол + расходы на приезд http://otomoto.pl/oferta/ford-focus-salonowy-faktura-vat-23-serwis-aso-ID6yfj7R.html#c077983890 Ford Focus 2010 287 000 km = 4600 дол + расходы на приезд Не все машины продаются с НДС. Ну и его есть смысл возвращать на машинах от 7к евро там, если машина дешевле, то проще накинуть пол суммы самого НДС и не заморачиваться с возвратами. Другое дело, если вблизи от места покупки есть знакомый, который катнет и получит эти деньги через пару дней, после пересечения машиной границы. Ехать за НДС специально может быть очень не выгодно.

Валера, вот тарифы новые по акцизам: Берешь объем мотора в кубиках и умножаешь на акциз + 20% НДС + 10% Мито (10% хотят убрать, но еще не понятно уберут ли).

А с чего количеству объяв резко расти? Закон еще не подписан, в силу вступит в лучшем случае с 1 июля.

Извиняюсь за оффтоп, но, Валер, а подскажи цену вопроса? Как раз нужно открыть все категории.

Воу, парни, не лютуйте Немного отвлеклись, заговорились о наболевшем, больше не будем

Ваще так без печали повернул...

Практично и дешево в метро. Машина сейчас больше как хобби что ли...

Это да, я когда писал тоже сразу к этому пришел)) Но мост с проспекта Науки таки рекомендую посетить)) А вообще решил 18 колеса пока оставить - красиво ж блин... Ну стану еще в два раза меньше ездить, но зато красиво

Вот не знаю где ты ездишь в Киеве и Днепре, но в Киеве я катаю по Голосееву-Соломенке (мост с проспекта Науки, Васильковская, Кайсарова, Протасов, реже окружная и тот же мост Метро) и это просто ужас. Я машину уже две недели не трогаю, т.к. щас обута в 215/50/17 зиму. В Днепре с кайфом катаю по Правде, Набережной, центру, Кирова... Везде красотища после Киевских катакомб.

Я купил себе на этот сезон R18 c резиной 225/40/18 и теперь вот думаю одевать их с такими дорогами или продавать...

Ооо, а как это тебя в Казахстан занесло то?

Интервент, вроде на Голосеево работает...

Тогда берем в руки калькулятор и считаем по чем бензин у нас... 18 грн Укрнафта, курс евро пусть возьмем 28. Итого АИ95 по 0,64 евро. То может таки и нормальная цена, подешевле европейской, учитывая, что в Европе нет такой скмасшедшей инфляции как у нас.

Тоже легко могу. Ближе к дате маякни просто и все.

Я принципиально не захотел выбрасывать кожух, который прикрывает аккум. Сегодня заводил - вроде бодрячком. Каждый раз захожу в твой бж и рулем загораюсь))

Все чет этот аккум тулят. Я позавчера поставил аккум Topla 55 ач и 540 пусковой ток, но он размерами как наш родной - все стало как с завода и ничего не выбрасывал. А по рулю имей в виду

Тули картонку перед радиатором - это норма для трактористов. Бо будешь мерзнуть стабильно. Я как то пару дней поездил на дизеляке без электро тэна и автономки-догревалки, то думал кину ее в пробке и хай там стоит до весны.