san4ez

Ключ, похоже, совсем не привязан к машине. Вези ее к официалам пусть прописывают ключ.

Та это им повезло, что рядом Буханка не проезжала

А может чипонуть его вместо дисков? Там коняк 170 обещают вроде как.

Так грозился уже сегодня на крымский учет поставить - пусть там живет, у них теперь бенз по 12.Я ему предлагал выехать на материк, но он пока ответил - мы уже другую купили.

В мерсоклубе достойного кабасика продают - могу порыться. Во какой дедулька: http://mercedes-club.org/forum/index.php?/...B3%D0%BE%D0%B4/ А вот 210, только цвет не алле: http://mercedes-club.org/forum/index.php?/...B4%D0%B0%D0%BD/

А если вот такого плана машын: http://auto.ria.com/auto_opel_omega_13897112.html Пихло там вроде от бумевэ Или вот еще: http://auto.ria.com/auto_opel_omega_13574438.html

В 10.00 скинул чуток. Трымайсь, Пашок.

Цвет классный!

Уже увидел

Вот так вот всегда - засветил цену и сразу нарисовались предложения вкуснее А когда по всем спрашивал - дешевле 1000 никто не предлагал. Буду знать кому в следующий раз маячить. Кстати, эту ГО мне сделала красивая девочка в отделении банка, в котором обслуживаюсь.

На прошлой неделе делали ГО для Киева, машина 2005 года 2.0 - 930 грн.

Добавь его в бортовик к бумеве - интересно как они бегают.

Шота насчет L1H1 ты явно погорячился Это L3H3.

Кузов только - моторы и коробки разные.

АгаЗЫ: а сколько денег пришлось отлистать за агрегат, если не секрет конечно?

Приезжай в пятницу на Бориспольку - интересно заехать с такой. Да и просто покалякаем.

Так как из-за разных доп факторов долгосрочная коррекция по бензиновой карте может превышать 10 и даже 20%, а уже на газовой карте это выльется во все 30%. От сюда у многих потеря мощности, преждевременное зажатие клапанов и повышенный расход газа. Настройщик отстраивает газовую карту не привязываясь к бензиновой. Он смотрит показания коррекции с ОБД2 и строит газовую карту. Нечто подобное делают на хондата флешпро когда настраивают, только он не трогает углы и втек. Та то ерунда какая-то - на том видео слышно, что 2.0 едет на все деньги, а 2.4 такое чувство, что на 5 передаче разгоняется. 2.0 никак не поедет как 2.4... Я пока собственными глазами не увижу - не поверю. Есть у нас уже 2.0 с рефлешем, скоро подкинем термопрокладки и пайпу, а там уже будем смотреть как он едет... Если стоковый 2.4 с АКПП хотя бы догонит или будет на корпус-полтора сзади, то уже хорошо. Против механики там вообще нет смысла бодаться.

Крафтер подешевле будет, но и комплектации у них для работяг. Я бы смотрел Спринтер... Выбирать его просто - кузов смотрим на предмет ржавчины, тормоза, ходовую. По остальному едем на диагностику Стар-ом и слушаем что показала диагностика.Бери машину с автоматом - у мерсов он безпроблемный. 600 тысяч конечно не мало уже для него, но смотря как обслуживали и ездили. Лучше конечно купить с пробегом до 450 тысяч. Моторы у них выхаживают по 700-800 тысяч.

А есть за что? Фото в студию.

Ну приплыли... Какой у тебя годовой пробег?Чет сильно уж большой у тебя расход как для Сум. Я по Киеву в хащи центральные редко соваюсь, но даже когда соваюсь, то больше 11 не видел на приборке. Вчера вон весь день ездили по городу + в село - 6.9 л/100... И это на 2.4 с АКПП. ЗЫ: мы уже освоили термопрокладки впуска на 2.0 мотор - толк от них таки есть. Коллектор пилить тебе не нужно - оказалось, что на 2-литровом моторе канал ЕГР таки отлично работает и глушить его не нужно, в отличии от 2.4... А еще датчик температуры входящего воздуха перенести поближе к крылу. А еще рефлеш таки дает неплохой приход на 2-литровом... во сколько всего можно делать а потом уже поедешь отстроишься к газовщику. Кстати, а как настраивают - подключаются к мозгу ГБО или через штатный ОБД разъем?

Диски творят чудеса

Тринаха в продаже. Прайс - $8000 за как есть. Можно двигаться по цене. Можно пробовать дерибанить что кого интересует с обменом на сток и доплатой. 0995664015 ПАША На ней сейчас: - 1.5 16-вэ - Запилена голова, установлена плита, нива поршня, разрезные шестерни, облегченный маховик и т.д. - Задняя Приоробалка со стабом, стабилизатор передний тоже Прыоро - задние, нижние, подушки двигателя - Eibach Sport-Line -50mm. - перепак Кузьмы на ШСах - ПриороВУТ - седалища UNP или около того - по шумке закатана в хлам Помимо всего установленного на машину, в гараже лежит турба TD05 - пусть будет 5000 грн Кто что скажет? В продайке есть смысл выкладывать?

Тилифонама сель( Да и времени не было, Пашок. Я проездом случайно запеленговал твои золотые дицки)

Воскресенье. 1.06. Днепропетровск. Набережная. Пашко детектед

предыдущий суд хоть завершил уже? Тот что против троллейбуса...