Бери палатки фирмы терра инкогнита, наши, очень достойного качества.
У меня и у 3-х друзей такие палатки, никто не жаловался, на природу стабильно выезжаем раз в 2-е недели.
Под ливнем испытавали, сухо и комфортно.
У меня каньйон 3-х местный.
Счас может быть проблема с доставкой в магазины, поскольку главный офис у них в крыму и скорее всего фабрика тоже там.
Конечно такое состояние они были с пробегом до 2000 км, на машине простояли 3-и месяца. Сидухи удобные, один минус - обзор в зеркале заднего вида закрывают, один раз мне прикрыли столб на парковке... Мне после этих сидений на любых других, кроме хондовских, такое чувство что на повороте вылечю с места
никаких отличий нет. Если ты решился покупать китайца, то сначала пробей информацию по деталям на них. Они даже новые ломаються, а вот детали может придеться брать под заказ и ждать 2-а месяца. Согласен с MakcSnickers, смотри в сторону бу техники. Хоть малокубатурка ямаха/хонда и собираеться в индии, и качество на порядок хуже моделей с более высокой кубатурой, но все равно они надежнее китайца. PS Можешь глянуть на МТ с коляской, безотказная техника. 1-го мая влетел на на нормальной скорости в сосну коляской, поровняли молотом и как новая PSS накопи 20 тыс грн и можешь купить новую малокубат
Чем он лучше скутера и альф? Такой же китаец.
Проверить на Н/П можешь только визуально, посколько мотоциклы транспортируються без жидкостей, разве что прийдешь и зальешь свои жидкости
Ходил я на тест драйв этого корыта Плюсы: огрооомнейший багажник, дохрена места в салоне, задние пасажиры могут ноги протягивать Минусы: очень жесткая подвеска, рулиться очень туго Смотри в сторону форд фокус или фиеста, очень понравился тест драйв. Мягко, комфортно, немцы умеют собирать машины
Хочю купить новую машину, но так сложитлась жизнь...что девушка получила права
Новую машину давать будет жалко, посколько нету у нее опыта, смотрю в сторону хонды, беховоды проходим дальше, не какаем в моей теме
Поскольку есть статистика что не я один интересуюсь honda civic 5-го поколения, заведем тему
Где проблемные места этой машины, кроме как задние арки? Куда смотреть и на чем сбивать деньги?
купил 925 лумию, сразу скажу что оригинальную но за приемлемую цену, 4к я бы за телефон в жизни не отдал, нарадоваться не могу шустрая, удобная, глюков пока не вижу Как бывший разработчик самсунга, продукцию и софт знаю не понаслышке, скажу что разницы между s3, s4, note3 и люмией 925 я особо не вижу, кроме размера. Но камера тут шикарная...мой цифровик тихонь начинает пылиться в шкафу
А как на счет поведения на таком моторе загруженой машины? Катал на фиесте, так для ее габаритов и веса мотор вообще шикарный. На дизель не смотрел? Спасибо, возьму на заметку
Как мне повезло с тобой, есть у кого спросить У тебя по идее литровый мотор? Какая комплектация? Интересно что за спортивная подвеска и седения в комплектации Тренд, чем они отличаються от обычных? Есть какие то скрипы по салону, а то друг купил рено сандеро, так после 2 тис появились скрипы в правой стойке(между дверьми которая) Есть хоть какието негативные стороны у этой машины?
rallyST спросил какое поколениея, я ответил.
А вообще меня в целом отзывы интересуют
Может кто то все таки на них ездил, потому что они с 2011 года выпускаются
Так это же не спорт кар Мягкая и комфортная это же хорошо После таст драйва фиесты был поражен, едет на порядок комфортнее чем корола, на пару порядков комфортнее киа сид Надеюсь что у фокуса такая же как у фиесты new