denis13
-
Публикаций
2 097 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент denis13
-
И интересно чем же она лучше?
-
Надо было семь раз почитать, а потом один раз покупать. А вышло раз купил и семь кругов на болгарку сточил да пачку монолита спалил. Попробовал бы вернуть если разборки и есть от Е30 поменять.
-
Наверное все тазотюнингисты такие упрЯмые. Им все вокруг говорят не епи мозги купи ино. Нэт сделаю как не у всех. Вот только тут еще серъезнее "диагноз" ему все тазотюнехи говорят купи от Е30, а он - буду тулить пялить паять. Жопаделаеш. Тока фоточки в студию ну и не унывать. А ходовку от Е30 с редуктором (неважнецким) купил за 200,00грн на барабанах. Вот так вот.
-
А ты посчитай сколько уйдет на доработку. Плюс к тому что есть вариант что не получится плюс время на доработку и проверить можно будет только на развале после того как поставишь заведешь и поедешь. А если на развале скажут нет, то обратно по трудным путям. И чего ты не покурил темы что ставили именно от Е30 а не от Е34. Вообще ставили и от ская но там вообще ширина.
-
Так взять ходовку от Е30 и проблем нет. А так искать не легкие пути.
-
Ставь так как есть и раскатка арок решит вопрос. останется вопрос по расширению передней колеи.
-
И чего с вылетом ЕТ 45 таки в арках остался?
-
Компенсировать ЕТом как раз можно на ходовке от Е30 ширина 1430. А Е34 еще шире.
-
+1 Че задняя ходовка от Е30 уже обыденность. Хочется выгибнутся как бы не у некоторых. Тогда бы уже от Е36 Е39 многорычажку ставить.
-
В скафандре родился но без мозгов.
-
Та я ж не против но на болгарке ганятся это ж нервы должны быть железными. Да и люди наверное не все на пике под 5,6тыш об.мин ездияют. При том что если постоянно 5-6тыш об.мин наверное и бензинчик будет кушунькать. 1,6 16вэ может быть лучший дюнех для начала? При том что свое продать еще можно успеть пока не все на 16вэ перешли.
-
Да не дай Бог такие скоростя по нашим колиям.
-
Может не в тему но ИМХО: 95л.с. при 6000об.мин это ж чуток не комфортно на 6000об.мин ездиять в городе. Для города самое оно 3000-4000об.мин. А то в погоней за л.с. забудем про комфорт в городе за то показатели л.с. за 6000 под 8000об.мин. Может целесообразней 1,6 16вэ сразу и свое продать если живое выйдет может и не дорого.
-
ОМАРыч дружбу обеспечит. Мой апельсин рядом с твоим лимоном разбавляет серые тона ОМАРыча офиса
-
Зима в Ялте? Не неслышал Во людям подфартило.
-
Всем благодарность за участие. Определился. Будем пробовать всунуть тах и спид от Е36 в классическую торпеду. Модераторам просьба снести тему.
-
Наверное придется пойти таким путем.
-
Занижайся законно
-
Так приборы VDO получаются боян и тоже показывают как долететь на Марс? И онли DEFI но они дороже моего жигуля значит тоже не вариант. Но по каталогу в Раше так еще приемлемые цены как для супер пупер единственно правильных приборов. Я правильно понял ответ.
-
О уже собственный стилист у меня организовался. На зарплату стилист не расчитывай. И проходим мимо.
-
Мне вообще конкретно приборы нужны Понравились VDO Vision Chrome Bezel
-
Немецкое с пропеллером я ж написал.
-
Немецкий двигатель не хочет сотрудничать с дедушкиными приборами
-
А приборчики VDO думаю не врут. Мож кто покупал да раскроет тайну.
-
Тахометр и спидометр. Все стрелочное белое подсветка без отсечки и памяти и всякой рейсерской ерунды. Тах можно до 8000об. спидометр до 200км/ч. Установка в торпедо классико ваз2103 так что бы не бросалось в глаза типо родное.