denis13
-
Публикаций
2 097 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент denis13
-
Не ну ты видел как на прадо попер. Там же полный.
-
Ну я ж говорю что слава Богу и в этом году оправдывается покупка/обслуживание полного привода. Можно клипчик снять где обгоняешь газельку на явно еще заводской и непонятно какой резине. :)
-
Блин и как я на жэгельме раньше ездил без компании и мешков с картошкой без шиповки. Ума не приложу. И толкали за 2е зимы только один раз и без денег. Да скажу честно было пару раз когда после снегопада со двора выезжал с гэмором, но выехал. Да еще же мне предстоит вернуться за руль обновленного жэгельме. Наверное пойду утоплюсь или в индию на зимний период. Другого выхода нет.
-
И вот свершилось. Наступили в городе те долгожданные 2а дня в году когда обладатели самого главного и самого правильного привода могут с гордостью сказать что не зря платят все остальные 363 дня в году за дополнительную ось. И гордо плюют на обладателей недоприводов, которые тащатся с разумной для обстановки на дороге скоростью. Ну а нам недоприводам надо пережить и смириться с этими 2мя днями. :) Но если честно за эту зиму недопривод с хорошей липучкой меня вытаскивал отовсюду и затаскивал куда надо было. Наверное не там ездю. Правда раз сел на пузо на стоянке когда злым после 3х часов проб
-
Извиняюсь тоже интересно.
-
Ни чего интересного: я написал что не будет описаний как разлетелся маховик, оторвались полуося, дрыснула КПП и т.п. и т.д. Хотя мало встречал в бортовиках описаний "потерь" все больше: редуктор/КПП классики живет на турпо вы их просто не правильно настраиваете. А про реставрацию ИМХО реставрация начинается с кислотной ванны. Этой самой реставрацией можно заниматься годами, но думаю ...
-
Ну тазом он не перестанет быть. Можно конечно еще климу подключить для комфорту.
-
Ну да такие вот цены на дойтчланд 150л.с. + денег на установку. Но тут будет другая сторона медали: не так интересно, т.е. после проведения свапа в бортовике мало что можно будет написать, если не купил трупика. Свап свап свап. Вспоминая Фильм фильм фильм.
-
Да скучновато По накупали скучных комфортных афтивок с задним приводом. Одна проблема - матиз и их колея :) Одно веселье осталось боком в поворот
-
+1 по падению цены ВАЗ крепче всех, т.е. за что купил за то через 5лет и продашь. Но туда уже подходят Вектры А, Е30, Е34 и т.п. но то уже другая история.
-
Ну теперь понятно. Чего раньше мучился тут все услышишь/скажешь. Буду ждать когда услышу +500. Может и в Маскву в клюбе +500 можно будет увидеть наше пром. И опять же просто хотел прояснить себе всю ситуацию с этими +200 +300. Удачи и всех благ в постройках.
-
Мужикам респект и уважуха за то что творят. Но честно когда слышу в моторе ВАЗ +200л.с. это же +150% ни кого не хочу обидеть но логика моя рушится в хлам. Инженеры тратят кучу времени кучу средств, что бы достичь оптимальных показателей. А тут в ВАЗо +200л.с. и все ездит каждый день и наваливают и все хорошо. Где то лукавят все же. Либо весь автопром считает лохами всех. ИМХО: либо нет этих пресловутых +200л.с. либо ДВС, КПП на квартал, а может и меньше. Повторюсь ни кого не хотел обидеть и уважаю то что делают. И если все же правда то я горд за наш народ. Ибо инженеры с моторспорта лохи, так
-
а 3,5км пешком нееее. Английские ученые рекомендуют для профилактики усыхания мозговой ткани (мозга) ходить Так что и машина цела и мозг сохранен. Ну а вообще на работу 3,5км на машине это конечно жирнова. Я бы пешком ходил или велик, а в зимний период лыжи.
-
Какой такой корозии? И с чего ей браться? Заводить на 20 мин это зло так же как использовать машину для проехать 5км до работы и обратно. Двигатель должен прогреться до рабочей темп. и поработать в штатных оборотах и периодически получить люлей. А заводить в морозы двигатель это равносильно 5000км прохать, а может и хуже - я так думаю.
-
Ну разводить они умеют. А забрать права за пьянку точно могут. Друг когда работал в маскве так с выхлопом заловили штуцер нарисовали или протокол и права на стол, а он им в ответ : Я в Киеве через 3,5 часа буду и куплю за 200у.е. себе новые и обратно за 3,5часа опять колесить буду Ну вообщем там бартером разбежались со словами: Ух хохол юркий Так что к тебе в наглую ну и ты быкуй
-
ИМХО Если на пару мес. то и трогать не надо. По аккумулятору в теплое место и все. А если клемы снять и не заводить до + темп может и этого не надо. Зачем в морозы мучать для 20ти минут прогрева? Это может еще хуже чем не заводить.
-
Не гони это же увеличит стоимость таза еще на 50% и того буде +100%. Этаж лучше две лачетти купить
-
О уже себестоимость посчитали Ну так за 2500 в серию. +150% маржи. Круто. Очень конкурентная цена, но найдутся и те кто скажет: тю так себестоимость 1000. А маржа даже +300% (хотя сомневаюсь что с.б. там 1000) это нормально для такого вида товара. Когда бы ВАЗ позвонил и сказал 50000шт еже месячно тогда бы и себестоимость и цена на выходе была бы другой.
-
Это первый за 10лет чемпионат когда незвестно???
-
Сам столкнулся с данной проблемой. Если у меня получится то дам контакты если надо. А самое главное получить в МРЭО акт осмотра и подписать заявление у нач.МРЭО о переоборудовании. И самое основное это сделать до переоборудования т.е. машина в стоке (если что то глобальное планируеш). Это в идеале и с минимальными тратами т.е. тратами на оплаты оф. бумажек.
-
Так ты добавь: установка, пружины, резинки, редуктор (можно ведь и с блокой за 350-500у.е.), маслецо и т.д.
-
А чего удивляет цена. Вот Е30 на классику тока купить мин 2000грн+установить+резиночки обновить все. А тут в штатные крепления вот такая цяця. Потому и говорю цена адекватная как для желающих заиметь независимую зад ходовку. А есть дешевле?
-
Зачем городить на классику если уже давно наладили от Е30.А для ПП и цена адекватная. Я так понял 18000рублей за все, а это 4500грн. ГУД цена
-
Так как при палить если ткань рассчитана на рабочую 1000гр. Она же должна не припаливаться в рамках раб.темп. плюс кратковременно какую то выше темп.
-
Там рабочая температура 1000градусов куда припали