AlexRv

Участник
  • Публикаций

    528
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент AlexRv

  1. Все правильно, техосмотр только на словах для безопастности, а по факту ты правильно говоришь, только для выкачивания бабла. Теперь этим ещё и частные СТО будут заниматься. Имхо, ни одна СТО не сделает лучше чем сам, потому думаю, что все должно остаться как есть
  2. Сам один раз так попался. Теперь на предоплаты через ОЛХ не ведусь. На форуме можно, тут проверенные люди
  3. Тут ты немного не прав. У москичей и жигулей почти никогда не работали ручники, редко у кого СО было в норме, почти у половины или большей половины нету огнетушителей и аптечек, не говорю уже о аварийных знаках
  4. Ну тогда понимаю, за 1500 грн можно и пролететь над землей, аж шасси выпустила :rofl: :rofl:
  5. Дкмаю, это врядли. Если и будет все нормально, скажут что в аптечке бинта нету или что то подобное. Проходили уже )))
  6. У нас взяточничество не победить. ТО всегда решалось и будет решаться за деньги
  7. ооо, супер. Выставка так сказать от первого лица
  8. +1 голос за фото Ребуса. П.С. А зараза летит низко :rofl: :rofl:
  9. А что происходит? Если сервак накрылся, то может скинутся нужо?
  10. 7000 грн? Это на оффсервисе чтоли?
  11. Ок. Давай посчитаем примерно.Вот Прайс http://std-service.com.ua/ru/shlifovka_i_r...a_galzovka.html Шлифовка блока пускай максимум из максимума 500 грн шлифовка КВ 1000 грн расточка блока 1000 грн сальники, прокладки итд максимум 3000 грн грм максимум 2000 грн. поршня к-кт 1800 грн, пускай будет 2000 грн кольца - 1000 грн в итоге максимум 10500 грн.
  12. Согласен с тобой, нынешние машины уже не те. Новых технологий много, а вот качество плохое. Полюбому есть какой то заговор производителей.Сотрудник купил летом с салона беху пятерку, 2,0 турбодизель. Не доездил даже до первой замены масла, как заклинил редуктор. Поменяли по гарантии, сказали брак
  13. Бехи и Мерсы уже не те что раньше, это относиться не только Российской сборки https://www.youtube.com/watch?v=khbsKPNAolM
  14. Оно всегда так было, как только машина появилась, всегда запчасти либо в дефиците, либо по огромной цене. Нет ничего удивительного
  15. Цена работы наверное дороже нового двигателя ))))))
  16. А що в тій приорі дорогого??? Там же половина запчастин від 2109
  17. Все меняется, вспомни первых китайцев
  18. Мне Веста реально нравится. Как ни крути они молодцы, хоть у взяли они иностранного дизайнера, но сделали свою нормальную машину. Может она и не доходит по уровню к иномаркам, но покупать ее будут