AlexRv
-
Публикаций
528 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент AlexRv
-
Спасиб ребят. Это просто хобби, так сказать отдых после работы. Приятно вечерком под бутылочку пивася покрутить машину
-
Ну вот, по двигателю работы закончены, все уже собрано. Перехожу к проводке, из 17 килограм осталась 1/3, удалена проводка на АБС, блоки комфорта, климат итд. Осталась проводка сугубо моторная и подторпедная, далее все упорядочено и готово к установке. Заменил разъем на педаль газа, т.к. у Ауди стоит педаль вот такого плана Она мне не нравилась, да и с ее установкой не хотелось заморачиватся, потому решил купить педаль напольного типа от Skoda Octavia Пришлось купить новый разъем, перепиновать по схемам, т.к. распиновка разная. Тем временем, вчера вытянул торпеду от вектры Б, удалил вс
-
Тогда про экологию никто не думал, темболее про экономию. Не знаю как у БМВ, но у меня на Шкоде тоже рычаги алюминиевые, цену оригинала боюсь называть, заменители по типу Ruville, говно редкостное, 20 тыс км и выкидай. В харькове есть контора которая отлично реставрирует. Вот уже 60тыс наездил, и не гремит нигде
-
Та я не только про двигатели, а в общем про машины, в плане подвесок итд.Ну по двигателям тоже не факт, первое что пришло в голову, те же Ауди бочки 2,0 140 л.с., те же S2, S4 2,2 турбо, 230 л.с., Вольваки 850 с Т5, Саабы, Альфы. Немного современных машин могут похвастаться такими двигателями. Да и как то в старых машинах чувствуется душа, может просто из-за того что вырос в одном поколении с ними
-
Мне нравилась Q7 в предпоследнем кузове, но ту новую что недавно презентовали, имхо УГ. Кстати, не знаю, может мне кажется, но машины 90-х были более надежные чем теперишние
-
То кому ты там доказывал, мне не не известно, да и не интересно. Я не трогаю пока меня не трогают
-
Так а кому ты показывал как дрифтить нужно?
-
Почему не стоковая? Это разные модификации одной и той же машины, там есть просто Cayenne, Cayenne GTS, Cayenne S, Cayenne Turbo S А ты, показал бумерастам как Тавроном дрифтить?
-
Стоковый Cayenne Turbo S 2015 г.в. 570 сил и 800 Н•м до 100 км/ч автомобиль массой 2235 кг выстреливает за 4,1 с, а максимальная скорость достигает 284 км/ч, расход 11,1 л
-
Что именно не понравилось в фразе?
-
а что по цене стоят полуавтоматы?
-
Конечно, никому это не выгодно, самому не нравятся цены, но ты же в магазине так не говоришь
-
Понял, с завтрашнего дня буду следить за температурой в разных режимах. Все данные буду тут выкладывать
-
Чем ещё могу помочь?
-
Вот посмотрел как температура прыгает. на холостом, 81гр. температура ОЖ, 51 гр - температура впуска, 2.60 мс импульсы форсунки. На улице 24 гр. При 80км/ч показатели такие
-
Ну вроде все нормально продумано. Подумаю может что ещё не учтено
-
+1, нормальные сидухи, причем очень удобные. 2000 сейчас не деньги, потому думаю дешевле смысла отдавать нету
-
Валер, свои вот такие Покупал прошлым летом за 2000грн., сейчас с этим долбаным курсом цена наверное выше. А к куму заедь, будет повод по 50 :friends:
-
По светодиодам я думаю нормально должно быть.
-
Все отлично. Возможно вместо датчика скорости лучше задействовать тахометр?
-
Пробовал антидождь Turtle wax, результат неплохой, но хватает примерно на месяц
-
Если ты это про меня, то огорчу, у меня в жизни все отлично, перечислять что у меня есть я не буду, список длинный. К вашей секте беходрочеров не принадлежу, потому как жопошников не люблю. Да и дрочить на бэху как то глупо.
-
А себе подпись тоже сделаешь? Видимо нормально головой садануло тебя. Хотел беховодам что то доказать?
-
Ооо, спасибо. Ты мне льстишь, но таких как ты, именно так и наказываю ))
-
Это как??? Конечно, без проблем. Пускай немного потеплеет, чтобы было более менее интересный результат. Спасибо что следишь, очень приятно. Я тоже слежу за твоими изделиями, кстати дома есть твоя система старт-стоп. Но пока руки недоходят поставить.