БОГДАН 21099

Участник
  • Публикаций

    1 033
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент БОГДАН 21099

  1. У меня при разгоне (по прямой)хрустел внутренний.После замены все нормализовалось.И хрустел он только когда двигатель с коробкой не полностью были прогреты,т.есть после стоянки или ночевки))))
  2. .......нужно обязательно помочь этому человеку!Видать ,сильно переживает из-за ласточки,если зарегистрировался в пол четветвертого ночи,чтоб задать вопрос )))
  3. http://www.ex.ua/view/15445759?r=23785,23775 ....мне понравилось)))))))
  4. Вчера ,после после попытки открыть капот,пришлось бежать к компу и искать эту тему .о которой знал уже давно.Думал что меня это не каснется,но,увы. У меня 99 инж.Процес занял минут 20. 1-заехал левыми колесами на бордюр(чтоб не искать яму). 2-открутил передние болты крабов,которые держат защиту)Зашита под своим весом опустится сантиметров на 15,тем самым у нас есть достум к маленькой защите из 2 частей.. 3-раскручиваем маленькую защиту ,снимать не обязательно,просто выкрутить саморезы 5 или 6шт,чтоб в месте соединени двух частей можно засунуть руку. 4-из того-же положения (лежа на спине)
  5. Всем привет ,на заправке при откручивании пробки шипит.Я так и не определил в баке избыток давления или *вакуум*.Машинка 99 инж.проблем ТЬХУ-ТЬХУ из-за этого не наблюдаю(кроме звука).Что может быть? Или не заморачиваться?
  6. Проверь датчик положения дроссельной заслонки,и посмотри на датчик холостого хода,при необходимости почисть.
  7. чтоб не гадать попробуй без крышки бака проехаться
  8. Свой вентилятор смазывал пару раз.Для этого нужна полная разборка с извлечением якоря.Можно просто капнуть масла,но я смазывал литолом .НО! после 2-3 разборок могут отломится ушки ,которые держат пружину со сщетками.Мой старый моторчик прожил 3 года(3 разборки-сборки- смазки перед каждой зимой он выдержал),а умер от того ,что стерлись контакты на якоре.
  9. Пару дней назад на рынке приобрел вот такую штуку.Цена 40 гр.Становится на заводской кожух без проблем и щелейза 1 минуту.Обычный пластмассовый каркас обтянутый синтипоном толщиной в 0.5 см.И уже не страшно включять обдув,в ожидании листьев и пуха в лицо.
  10. У меня 99 инж.Раньше были похожие симптомы , но не глохла а просто падали обороты при включении вентилятора.После того ,как поставил трехуровневый регулятор напряжения такое уже не повторяется или-же ели заметно.Может и у тебя что-то похожее с электрикой?
  11. по телевизору видел,как мужик поливал КОКА -КОЛОЙ движек,после некоторого времени смывал водой .И в интернете есть такой *рецепт*))),главное что б пчелы не учуяли
  12. http://www.ex.ua/view/14873069?r=23785,23775 лично Я ,обоср....лся -бы!!!!!!!!
  13. У меня хрустел какой-то при разгоне.Поменял внутренний ,хруст пропал..Хотя,визуально и на проверку люфта ,все было в норме.А знакомый на Ланосе ездит больше года с рваным пыльником на наружном шрусе,да-же смазка уже не вылетает на подкрылок и ни хруста ни шума.
  14. шайбу подбери с внутренним диаметром 8 мм.а толщину - зависит от твоего зазора.
  15. я шайбу ставил между штоком колдуна и язычком,подбирая тем самым зазор между язычком и пластиной
  16. http://www.ex.ua/view/14798997?r=23785,23775 вот это орехи!))
  17. http://www.ex.ua/view/14742632?r=23785,23775 )))))0 ням-ням http://www.ex.ua/view/14742758?r=23785,23775
  18. http://www.ex.ua/view/14719957?r=23785,23775 как так можно?
  19. Я решил как-то такую проблемму с помощью куска паролона,засунул его между мембраной и корпусом динамика,и не хрипело
  20. поменяй датчик холостого хода.100 гр и времени 10 мин.Или одолжи у кого-то проверить.
  21. Я не знаю сколько нужно керосина,но слышал про этод метод.может 5, а может и 20 кубиков,со шприца в цилинндр и пусть постоит ночь или сутки.а потом померяй если ничего не поменяется,то нужно более грубое вмешательство.У меня почти 200 тысячь,компрессия около 12,кольца родные,а 7 показывало на подгоревшем клапане.так,что при 9 может и колечки поприлягали.На рынке есть куча химии для раскоксовки ,но советовать ничего не буду,не пробывал.