БОГДАН 21099
-
Публикаций
1 033 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент БОГДАН 21099
-
Мое мнение,что фильтр может повлиять только на количество необходимых оборотов ,прежде чем стрелка на компрессометре замрет.Да и то врядли.)А колпачки точно на компрессию никак.Может они задубели у тебя при перегреве,так потом пройдется зубамии их сдирать с направляек.Влюбом случае при вскрытии увидите состояние тех-же самых клапанов(НА ЦВЕТ).А если вскрывать ,то грех не подкинуть сальнички.А по раскоксовке,так есть дедовский метод-КЕРОСИН в цилиндры наночь.
-
я себе брал в ближайшем магазине Master-Sport,по-моему гривен 30 стоял.уже полтора года накатал,претензий нет. как определил ,что не заводские??? ничего ты не найдешь)просто шлангу пришел каюк и лопнул он в месте чатого изгиба-разгиба.Колесо ведь переднее? -
И у меня так-же лопнул заводской,тормознул а педалька упала.Проходил больше трех лет с момента покупки авто.
-
Приехал как-то я на сто к знакомому с такой-же проблеммой.Очень был удивлен,когда он решил проблемму с помощю обычного самореза,который он вкрутил в шарнир.Так и катаюсь месяца три.Может это и не правильно,но я доволен И еще где-то слышал или читал на форуме,что можно с шприца отрезать часть и вставить как трубочку.
-
как определил??????
-
у меня сосед мучался долго с задней дверью,наверное месяц бегал открывал с наружи заднюю для жены и ребенка.А причина оказалась в язычке ,каторый для безопасности детей предназначен,Кто-то его включил.Ох и насмеялся я тогда
-
И у меня кран открыт полностью,так-как нету времени поменять тросик.Заслонка справляется с холодом и теплом.Прочивав эту темку теперь точно не буду ламать позвоночник для замены тросика .
-
Дзюркает с того момента,когда открывается большой круг циркуляции ( через радиатор).У всех это по разному ,зависит от температуры открытия термостата.Так-же напор *дзюркалки*у всех разный и зависит от производительности помпы или степени загрязенности системы(от присадок и тд.).Если все прям идеально,то при прогретой машинке струя наблюдается и при холостых оборотах. Прошлым летом я 5 раз промывал систему дистилированой водой,и каждй раз в расширительном бачке после слива ОЖ,на дне оставался осадок как песок.А причиной скорей всего являлась присадка которую залил когда-то для устранения течи
-
дзюркать должно при температуре от 80 гр.На холостых это редкое явление,а с подгазовкой через весь бачек должно доставать.
-
...стремно как-то
-
а цены адекватные?я у вашего инжекторщика ремонтировал бензонасос,так он снял 500 грн
-
Автодоктор который возле рынка?
-
Если ремень слабо натянут,на пластмассовой крышке поле езды остаеся след в виде потертости и звук рычащий из-за контакта с крышкой.Если перетянут-воет на некоторых режимах.
-
Я так-же на морозе снимал ,осматривал,чистил колодки металической щеткой .Потом плюнул ,поменял колодки и забыл за этот скрежет.
-
Была похожая ситуация,правда на москвиче.И шипело и дергался движек,я снял ВУТ и в том месте где находиттся шток(со стороны салона) напхал солидола.Если честно я не знаю как устроен ВУТ у нас,но если есть сальничек ( как у АЗЛК),то как вариант попробуй.Мне тогда помогло.
-
Ну если проблеммма в подтяжке ручника то это не самое плохое.А если вдруг опять заскрегочет?(ТЬХУ_ТЬХУ!!!!!)Признаешся?Отпишешся?
-
На форуме процентов 70 так ездит и я так-же.Это тонкости наших автомобилей,потом печка ,черный ящик,скрипящий салон и тд.
-
Выбрось и купи новые без стружки.
-
Месяц назад поборол такую-же проблемму заменой колодок.Симптомы один в один!Новые брал не помню какие,но не дорогие .Скрежет пропал,и до сих пор ни звука.А старые были процентоа на 40 изношены,и все в царапинах и задирах.Наверное из дерьма какого-то со стружкой.
-
Задам и я вопросик-утром при прогреве если газнуть,слышно бульканье,вроди кто-то наливает пиво в бокал.Звук исходит где-то от патрубков печки или ее самой.Что это?Пробка или что-то другое ?Может кто сталкивался,подскажите.Печка работает ,но не ташкент.
-
Недавно боролся с такой-же проблеммой,после регулировки колдуна(подкладывания шайб и т.д)проблемма решилась.У меня вообще тогда не прокачивалось заднее левое.И не поленись проверь оба задних цилиндра,на предмет заклинивания.Попробуй сделать минимальный зазор на колдуне,прокатись.Если затормозят оба,регулируй дальше .У меня стоят домики под амортизаторами и оптимальный зазор я выставил с помощью толстой шайбы между штоком и пластиной.
-
Я себе на кожухе сделал прорез(щель) над шестерней РВ ножовочным полотном.благодаря этому могу одним взглядом определить положение относительно шестерни и его толщину
-
Снимай ,суши и разбирай ЧЯ,я на своем опыте убедился ,что большая часть проблемм с электрикой из-за даного блока.Машинка и меня не очень старая(4 года)блок нового образца,а после вскрытия оказалось,что внутри все мхом поросло и жабы прыгают ,которые без ключа зажигания в замке включали мне бензонасос и дальний свет.
-
Я позавчера заменил радиатор печки,термостат и вентилятор,так-как старый климанул.Термостат взял на 85 градусов.Сейчас тепература движка 85-87,до этого 82 и не более(на ходу).Новый моторчик ,на мое мнение более производительный,так-как воздуха дуть стало побольше.При температуре -25 в салоне не жарко,но комфортно.Заслонки отрегулированы,краник открыт,патрубки на печку горячие.В машинке тепло,но после пребывания пару минут на улице хочется чтоб аж обжигало с воздуховодов.Но увы,при- 25 печка не дает того эфеекта что -5.Было решено куском картона прикрыть часть корпуса возле крыльчатки.Воздух
-
Если б я знал,что в ЧЯ. плата вынимается,я б позавчера ее вытянул и сделал все бы-сразу.Плата с другой стороны так-же была местами зеленая(окисленная)как на фото выше.Вчера пришлось припаять проводок ,как перемычку именно с контакта предохранителя на контакт(штекер) разьема.