БОГДАН 21099

нет.за этим слежу.

Всем привет.Недавно открыл капот и обратил внимание,что бачек о.ж. стал коричневатого цвета изнутри(потемнел).жидкость то-же какая-то темноватая.Следов масла не обнаружил.никаких герметиков не засыпал.Что это может быть?До этого бачек был прозрачный ,а сейчас как с ржавчиной.

х.з

кому вопрос?

а у меня закончилось заменой быпускных клапанов. 4 прогоревший,заодно поменял все.Тьху -тьху все в норме.ЧЕК не загорается

спс .

я тоже не понимаю ,но БК пишет ошибку,показывает что много пропусков зажыгания на 4 цил.и через несколько секунд начинает троить.длится пока не сброшу ошибку БК,одновременно с этим тухнет ЧЕК

у меня стояли и Чемпионы И Бриски и НЖК ,особой разницы не замечал,все выхаживали свой рессурс.

померяй сначала компресию! мозги брал на Перова в Киеве стомость1300-1500 грн тел067 782 02 74 Валера

.и не дешевая.договорился за 800 гр.+запчасти.Я вот только думаю,это совпадение или результат буксировки?

замер компресии показал в 4 цил.-7,завтра вуду снимать голову

шутку он оценил-купил новые мозги!

вобщем проблеммы начались после того,как друг решил подшутить и снял 2 провода со свечей.после нескольких попыток завестись сел аккум. и решили дернуть на веревке.В процессе буксировки машинка завелась но на 2 цилиндрах,двигло дергалось,и с под печки пошел дымок.Затащили на СТО,проверили катушку,на 2и4 не выдавала искру.после замены катушки ситуацыя не поменялась.Потом вскрыли мозги,оказалось ,что сгорел каккой-то резистор или транзистор ХЗ,.отвечающий за ети 2 горшка.Купили новые аналогичные мозги-ИТЭЛМА 211114-1411020-32.поставили,завелась,все довольны.Но радость моя длиллась не долго-загорелся ЧЕК.показывает перебои в 4 ц.Свечи менял,провода местами тоже. чек загорается на холостых(на светофорах).и начинаит троить.после сброса ошибки через БК все нормализуется до следуюшего перекрестка.Аналогичние симптомы с загоранием ЧЕКа были при неисправности впускного клапана.могло ли буксирование повлекти за собой такие-же проблеммы???И что мне вообще делать?

мне ВДшка помогала на 3 дня.потом опять скрипела.взял на пальцы литола хорошо там все вымазал и уже месяца 2 тишина.

на передок ставил *master-sport*красные,а на задок как-то там *finvalle *или тип того.Но все таки проблемма наверное с колдуном(сейчас играюсь с регулировкой)

может ремешек подтянуть нужно?

попробуй поменять прокладку масслонасоса.

я когда машину с салона взял ,через некоторое время так-же при вывернутом колесе(при движении назад)один раз *бум*и все нормально.Со временем наверное что-то притерлось.

сегодня отпустил немножко руччник и педаль стала помягче и увеличился свободный ход.Наверное попробую колодки еще раз поменять.

может пружина ?

может мне ручник отпустить?у меня 1 щелчек и и все,но колеса задние свободно крутятся при опущеном.

вродь номально,только рулем телепало .после замены дисков это уже второй комплект колодок.Может проблемма в дисках тормозных?

вут рабочий,педалька падает когда завожу.Пробег на передних (новых)колодках и дисках больше тыщи ,на задних новых колодках километров 200.главны менял но эфекта 0

всем привет!проблемма такого характера-педаль при торможении становится твердой.Колодки ,диски новые.ВУТ рабочий.главный менял.Чтоб пустить педние колеса юзом нужно приложить немалое усилие.Может ли -быть проблемма в колдуне?

первое фото с деревни ,а второе с Троещины