БОГДАН 21099

Участник
  • Публикаций

    1 033
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    9

Весь контент БОГДАН 21099

  1. менять помпу поцедура не очень приятная особенно если она при снятии упирается в корпус и некому помочь приподнять движек,а потом еще с метками нужно поиграть ,винтики открутить которые не очень удобно достать и тд.
  2. сними крышку и подергай за шкив помпы,если есть люфт,готовся к замене помпы!А течь после перехода с воды на тосол ,это частое явление.жирный тосол размягчает накипь воды и после этого появляется течь из-под того-же сальника помпы.
  3. ...почти сосед!
  4. ВД-шкой побрызгай контакты
  5. перед левым маневром опустить водительское стекло и выставить горизонтально ЛЕВУЮ руку и плюнь ты на эту электрику.С месяц можно и так поездить ,а когда уже снег в салон будет лететь ,тогда к толковому специалисту! Ну а если серьезно, то попроси кого-то при включенном зажигании включить поворот и нажать тормоз,если сзади *дискотека*(когда все моргает),то точно-масса.
  6. залил в коробку *XADO*шум не уменшился.
  7. я лично сам у себя пробывал(когда аккумулятор перекидывал),страшно было но вроде-бы все нормально.А недавно соседу так заводили моим акум.на хюндай,и у него все нормально
  8. 110 тыщ.-полет нормальный
  9. если немножко полистаешь темы назад то увидишь как я задавал такой-же ворос.Ты когда старый радиатор достал ты витирал ту полость,где он стоял?У меня там была какая-то жижа похожая на масло.Я прям пальцами ее ощущал,она соббралась у меня в том месте где радиатор печки.Если есть желание сними радиатор и вытри все насухо,помимо той гадости там будет еще и листья и букашки.А с имптомы у меня были такие-же -потеки потом испарения.
  10. Мужики звыняйте,очень спешил к stoun за колесами.
  11. Фа-ФА Толяну на Курбаса-Леся сегодня в 18-00.С кем-то стоял ,разговаривал на обочине.
  12. лично я натягивал плоскогубцами,по трубкой было-бы удобней (и безопасней) торсионы-2 прута через весь багажник.посмотри как они входят в пазы побокам и поставь в инное положение
  13. ЗАЛАЗИШЬ В БАГАЖНИК И НАТЯГИВАЕШЬ ТАК НАЗЫВАЕМЫЕ ПРУЖИНЫ
  14. еще вопрос-какая температура открытия термостата ?у всех по разному ?может ли быть ,что вентилятор включился при 95(как у меня)а термостат полностью открывается при 97,вот и маслает карлсон ,а циркуляции нету или совсем маленькая.Завтра поставлю темпераруру включения градусов 98 по БК,может что-то поменяется.
  15. та-же проблемма.закрывай центральные и с боковых подует теплее.
  16. всем привет!вчера еду по трассе ,скорость 100-110,смотрю,температура ож начала подниматся и при темп.95 градусов включился вентилятор.После охлаждения до 91 гр.вентилятор выключался(и это все в движении).так продолжалось несколько раз,потом температура вообще упала до 86 гр.(по БК).Может-ли єто біть причиной подклинивания термостата,кстати недавно его поменял.при повышении температуры нижний патрубок ели теплый!
  17. подьедь на Днепровскую набережную,там мужичек прям на дороге все делает и цо талончик рисует.
  18. ты где собираешся кататься зимой по городу с асфальтом или по утрамбованому загороднему снегу?Я слышал ,что для чищеного асфальта лучше чистая резина ,а для деревенской укатанной тропы конечно-же шип.лично я сам никогда еще на шипе ни ездил,всяко было и буксовал и ялозил,но и сшипами так-же можно попасть в такую ситуацию.Решай сам! Умный в гору не пойдет ...
  19. зависит от *прокладки *между рулем и ...
  20. сними узел с дроссельной заслонкой,хорошо все повымывай аэрозолькой для чистки карбов,а дальше посмотрим.
  21. я себе уже поменял регулятор со щетками.40 гр.плюс 10 мин работы.
  22. у меня после покупки авто коробка помокрела через очень короткое время.я на это не сильно реагировал,так по-сей день и катаюсь(105 000 пробега).Просто наверное что-то где-то притерлось и стало на свои места.следи за уровнем в движке и коробке.а если сильно сопливит попробуй на запах определить что за масло ,и тогда будешь знать где копать.