БОГДАН 21099

Участник
  • Публикаций

    1 033
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент БОГДАН 21099

  1. И опять проблемма была в ЧЯ.Помогла полная разборка с извлечением платы.
  2. И я себе когда-то чуть нос не сломал.Сейчас ослабляю гайку,опускаю руль,коленями упираюсь и один удар по валу наставкой все решает.
  3. Методом тыка выяснил одну деталь-при подаче плюса с аккумулятора на провод *лягушки*,все четенько работает.Стрелки опустились, приборы заработали.Опять снял ЧЯ,буду сушить.А вот какой разьем отвечает за питание тех-же стопов я так и не понял.Щас буду разбираться пока пиво не развезло ).Если есть варианты ,выслушаю.Спасибо.
  4. Вчерашние симтомы у меня пропали(сигнал.свет и тд.)Что-же делать со стоячими стрелками приборов и с питанием на плафон?
  5. ...только с улицы.Пробывал подать питание на предохранитель F3,толку никакого.Стрелки так и стоят -60км,2000 об.м и температура 90(и это все при выключеном зажигании.Ящик сегодня снимал визуально все хорошо. У меня опустились руки...
  6. А лампа салона?почему не светится?Еще забыл написать.что при включении зажигания на загорается колодка диагностики!
  7. Выручайте!!!Сегодня опять что-то не понятное.На ходу замерли стрелки спидометра и тахометра.Я и не заметил когда.Перестал работать Б.К,лампа салона,не светится табло с часами и километражом,замерли показания топлива и температуры.Клемму снял ,а стрелки не опустились.Как так может быть?Сейчас при отключеном аккумуляторе стрелки показывают скорость и километраж и т.д.Блок предохранителей снял на вид все нормально.КАК ОЖИВИТЬ МАШИНКУ?ВЫРУЧАЙТЕ!
  8. Вобщем снял,сижу с перебинтованым пальцем(спасибо конструкторам).На фото показано проблемматичные,на мой взгляд места.На плате между двух дорожек было что-то похожее на воробьиный помет(убрал,почистил,перепаял),на крышке окисление между контактами(почистил).Надеюсь причина в этом.Завтра отпишусь.СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ !
  9. Попробую щас в темноте снять.Страшно чтоб разьемы не попутать потом.
  10. Всем привет.Сегдня после снега начались проблеммы.Сначала включился дальний сам по себе(релюху снял),потом при выключении зажигания,начала сигналить(то-же релюху снял).За этим после вылючения зажигания печка и бензонасос так-же продолжали работать.Вскрыл ЧЯ побрызгал ВДшкой результата никакого.Большинство приборов работают при выключеном зажигании секунд 10 потом отключаются.Замок разбирал, релюхи перебирал,мозги и сигналку откидывал ничего не помогло.Сейчас вообще ,при выключеном зажигании если моргнуть дальним жужит бензонасос и легонько загораются лампочки на панели. Может есть какая-то о
  11. Я долго не мог определить у себя какой шрус вн. или наружный.А симптомы были следующие-при поворотах редко,а когда по прямой рушал или ускорялся ,то слышалось тук-тук-тук.Самое интерестное что это было при не прогретой машине. Мои предположения оправдались-ВНУТРЕННИЙ левый.Хотя,когда его сняли люфта не наблюдалось.Я еще засомнивался тот-ли шрус я купил. Шаровая -вполне вероятно.
  12. У меня стрелка лежит,а по мультитронику показывает 2 л ,была такая ситуация.До заправки доехал нормально.Сделай более точную тарировку бака.И не обязательно каждый раз вводить литраж в баке,разберись поподробнее с своим БК.
  13. У меня мультитроникс,если нужно маякуй!Какие еще симптомы кроме ЧЕКа?
  14. Самое простое-попробуй поменять провода местами с какого-то другого цилиндра.Может и вакуумник барахлить или его шланг.
  15. Всем привет.Случилась у меня кака.Недавно поменял корпус инжекторного бензонасоса(колбу).Старый корпус лопнул из-за перетяжки гаечек на баке.Ели нашел на рынке новый корпус ито какой-то кооперативный ,да-же литье не очень аккуратное.С горем пополам отьездил месяц.Сегодня заметил запах бензина в салоне.Короче говоря появилась микротрещина в канале который находится в верхней части колбы .С трудом запаял горячим ножем прамо на обочине,но это не надолго!Может у кого-то есть такая колба ,прошу выручить.! Мшинка 99 инж..Подключение насоса на защелках Киев. Богдан0930097129 0977190004
  16. я так понял что машина не кипит,а просто ож выпирает с бачка?Тогда 95%,что пробка на бачке не держит.
  17. Я обслуживаюсь на гаражном кооперативе -Загревского угол Милославской.И головку там делал.
  18. Сегодня утром купил на рынке данный регулятор.Доволен как слон!Да-же в среднем положении,при включеных потребителях,показывает13.6-13.9 вольт.Только я сразу взял перепаял 2 провода к старому щеткодержателю(старое реле откусил кусачками).Ничего плохого по даному давайсу сказать не могу!
  19. у меня при включенном свете,печке музыке,дворниках,а еще не дай бог карлсон в пробке,начинае моргать БК(напряжение меньше 11.5).Проблемма была как на старом генераторе так и на новом осталась.Без потребителей 13.6.Если мою проблемму решит чудо-регулятор,то с удовольствием приобрету.И подскажите где есть в Киеве данный девайс? машинка 99 инж.
  20. Что б не плодить темы,спрошу-у меня 21099 инж.на панели 3 рычага. 1(нижний)-холодный* гарячий.на печке тросик нашел. 2 (левый верхний)ноги*лицо,то-же на печке нашел 3(правый *верхний)стекло,то-же нашел на печке Пару дней назад засовывал себя к шлангам печки,чтоб подтянуть хомуты.И увидел 4 тросик на кранике печки,до этого думал что кран постоянно открыт а тепло- холод регулируется только заслонкой.Рычажки дергал а 4 тросик стоит на месте,сама печка все свои функции выполняет.Чем управляется 4 тросик?
  21. Я долго не мог выяснить с шрусом внутр. или наружный.У меня на поворотах редко хрустело и звонко тарабанело когда на педальку наваливал по прямой.После замены ВНУТРЕННЕЙ ети звуки пропали и уже не страшно выезжать утром со двора,потому -что звуки наблюдались когда машина холодная или остывшая.Наверное граната прогревалась от коробки и менялись какие-то зазоры в ней.