ВОВ@Н

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 995

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    47

 Тип контента 

Весь контент ВОВ@Н

  1. ВОВ@Н
    Нi ти не зрозумiв, затягувати зразу, чи дати болту зрушитись з мiсця в сторону вiджимання, а потiм затягувати, а то я думаю щоб вiн не вiрвався.
  2. ВОВ@Н
    А перед затяжкою болти трохи вiджати, а потом затягувати, чи затягувати зразу.
  3. ВОВ@Н
    Понятно, ну мені сварщик теж радить ці пластмаски не ставити.
  4. ВОВ@Н
    А краску в тих місцях не оббиває камінцями?
  5. ВОВ@Н
    Значить викоритовуємо моменти 1 і 2, а 3 і 4 не потрібно. Так я зрозумів? 1-й — моментом 20 Н·м (2 кгс·м); 2-й — моментом 69,4–85,7 Н·м (7,1–8,7 кгс·м); 3-й — доверните болты на 90°; 4-й — окончательно доверните болты на 90°.
  6. ВОВ@Н
    Да статті цікаві, але останні етапи по 90 градусів, якось страшно, а не дай Бог болт не витримає, і п...ць.
  7. ВОВ@Н
    Блін, а от ключа в мене немає, тай у наших МОТОРИСТІВ навряд, вони все роблять, "На слуг или на глаз". А без ключа ніяк ?Дякую за відповідь.
  8. ВОВ@Н
    Доброго всім дня. Виникла неприємна проблемка. В районі 3-го ціиліндра під прокладкою ГБЦ почало потрошки слюнявити масло. Питання в тому що робити, чи можна підтягнути болти на ГБЦ, підтягувати в тій послідовності як в книжці, чи тільки в тих місцях де слюнявить масло? Якщо підтягнути то як це правильно зробити, одні казали потрібно на болтові і на ГБЦ зробити мітку маркером, потів відпустити трішки болт, щоб зрушити його, а вже потім затягувати. Мітки служитимуть для того, щоб відслідкувати, чи провернувся болт в сторону затяжки. І потрібно це робити на холодний двигун чи ні. Дайте відпов
  9. ВОВ@Н
    А може воно в тебе через кришку пускає і збігає донизу, іерез те і мокро там.
  10. ВОВ@Н
    А так да.
  11. ВОВ@Н
    Ну, не зовсім, передні скоочисники в мороз до стікла не примерзають, бо на лобове постійно йде теплий воздух, а на заньому такого немає.
  12. ВОВ@Н
    Пока що стоїть старе стікло, на якому і так підігрів не працює, після покраски поставлю нове, де підігрів робочий, то тоді й поставлю поводок на склоочисник такий як треба.
  13. ВОВ@Н
    Я в себе ось так загнув
  14. ВОВ@Н
    Я в себе колись промазав чистою мовіллю все біля мотора (стакани, лонжерони. моторний відсік). За кілька років це все діло місцями постиралося і припало пилюкою, на білій машині виглядає не зовсім гарно. Хочу поїхати на мойку і помити мотор і все під капотом, питання в тому чи можна відмити ту мовіль яка залишилась?
  15. ВОВ@Н
    ОсьМишом тиць
  16. ВОВ@Н
    Угу, губа не дура .
  17. ВОВ@Н
    Я б порадив би познайомитись із земляками з того самого Миколаїва, і попросити щоб хтось допоміг тобі поміняти, бо майже 1000 грн віддавати я думаю, що не хочеться. А так і на пиво залишиться і для себе досвіду наберешся.
  18. ВОВ@Н
    Того літа знайомий взяв ВАЗ 21099 2006 року за 4800 у.о. На базарі облазили її вздовж і впоперек, знайшли тільки пару дутиків на криші над заднім склом.За рік повилазили такі пухірі ржавчини завбішки 50 копійок, причому майже сквозні: двері, крила, капот, таж задня частина криші над склом вздовж грубиною з олівець. Може тому, що українська зборка, а може не оброблена нормально, тай він тепер думає, чи робити її для себе, чи збувати.
  19. ВОВ@Н
    Ні передок, як на диво живий, тільки лівий піддомкратник (можливо і правий) замінти, а так все добре. Ого у вас ціни, вчора взнавав то виходить:- підготовка (перетирання, шпаклювання) 1300 грн - грунтовка і знову перетирання 400 грн - робота за покраску 800 грн - краска 3 літри + матеріали приблизно 720 грн Виходит 3220 ну може плюс-мінус. Тепер матеріали (залізо) десь 2000 грн Робота 2500 грн Малярка 3220 грн Разом 7720 грн
  20. ВОВ@Н
    Якщо гнати на базар то більше ніж 2300-2500 у.о. я за неї не візьму, а щоб купити, щось свіжіше потрібно стільки ж докласти, а грошей як завжди немає.І тим паче уже давно куплені довгі крила, капот, праві двері, і ляда багажника, так що відступати пізно, буду потроху робити. Тільки, що звонив взнавав ціни, виходить матеріали стануть десь у ціну бриблизно 2000 грн. :wacko:
  21. ВОВ@Н
    І так, вчора був у сварщика :wacko: , результат такий, під заміну: - лонжерони задні лівий + правий - задня панель (нижня частина, та що під номерами її закриває бампер) - арка внутрішня задня ліва + права - зовнішня арка задня ліва + права - стакани задні лівий + правий - пороги лівий + правий - підсилювачі порогів лівий + правий - планка пола ліва + права - піддомкратник передній лівий (можливо правий теж) - ремвставка передніх лонжеронів з шпильками, де прикручується стабілізатор. Короче це піпєц .
  22. ВОВ@Н
    Не знаю чи буду міняти, сьогодні на 17:00 їду до сварщика, уже він мені скаже, які деталі під заміну, а там буду бачити.
  23. ВОВ@Н
    Так річ не у самій формі, а в тому що ті що стоять у ляді грубшого діаметра, а значить приходиться розсверлювати більшу дірку в крилі. Так мені казали. Але я не заміряв.
  24. ВОВ@Н
    О, ти згадав про защолки, в мене на цих накладках стоять такі як на ляді багажника на пласмасі, що закриває моторчик заднього очисника, а мають стояти якісь не такі, це мені так сказав один знайомий. Це правда чи ні.
  25. ВОВ@Н
    А вони (накладки ці) продаються десь окремо? В себе в магазинах такого не знаходив. Просто вони в мене дуже тверді і від цього одна лопнувша.