ВОВ@Н
-
Публикаций
3 995 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
47
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ВОВ@Н
-
Воно то так, але в мене під цією накладкою завжди збирається бруд і вода, а потім начне ржавіти метал під нею. А що буде якщо її зняти, дирки заварити, а замість неї наклеїти прозрачну плівку, бачив такою обклеюють передки капотів на іномарках, щоб не оббивало краску камінцями?
-
Добре, дякую.А що буде якщо заберу оту хрінь що на фото, а дирки позаварюю.
-
Я в продажі бачив тільки такий (фото), так він рідковатий, невже нігрол надасть йому нормальної густоти?
-
Як казав один дідок: "Если в яйцах нету мочи, не помогут тебе й Сочи". Діло не в маслі, я уже в цьому переконався, якщо скрежит є це тільки механічний шум, треба розбирати КПП і дивитись. В мене теж шумить,звичайно не так як чути по відео але є, сам поки що не розирав, бо збираю гроші на поварку і покраску авто. Але масло залив через трос спідометра, на рівні самої коробки, а щоб лишнє не винаняло через сапун поставив таку шлангу на нього, а на інший кінець шланги закріпив ВАЗівський бачочок від щеплення. Тепер коли й масло на ходу піднімається в гору, то не виливається на землю, а попадає в б
-
Пороги вроді не полізли, але лонжеронам кінець, я дивуюся на чому тримається балка .Чим після поварки промазати залізо, щоб назад поставити підкрилки. Колись мастив якоюсь резино-бітумною мастікою, така 3-х літрова банка жовтого кольору, а на ній вроді намальована червона машина, не пам'ятаю назви. То з практики показало що воне не годиться. Одні радять покрити розчином пушсала і мовілю, інші мастікою ВЕЛКОР, а що краще ще не знаю.
-
І знову всім доброго дня. Сьогодні накінець рішився зняти задні підкрилки, щоб сварщик глянув, які елементи кузова потрібні для заміни. А там (матюки пропущу) повний капець. Я надіявся на менші гниляки, але ні. Ось фото лівої задньої сторони, справа ситуація така ж сама. Завтра їду до сварщика на 17:00, нехай скаже свій вердикт. ...Я в шоці
-
Ось сьогодні прилаштував розширюваний бачок КПП на такий собі будівельний кронштейн , а т о висів прикручений ізолентою , а також зробив "цюнінг" поводка заднього склоочисника .
-
Ось
-
А як потім відкручуються такі болти і шпильк?. В мене просто в ГБЦ де шпилька натяжного ролика теж різьба поганенька, от і думав посадити її на цей фіксатор різьби, але не знаю чи допоможе і як воно потім з віти викрутиться?
-
А в мене стук йшов від завісів багажника. За роки вони трохи роздовбалися і появився не малий шат в самих осях. Так як на літо планую поварку і покраску машини і вже є нова ляда і нові завіси, то рішив поексперементувати зі старими завісами. Взяв шайбочку підходящого діаметру і товщини, зробив надріз і забив її туди куди показана стрілка на фото і капнув трішки мастила, щоб зменшити тертя шайби об завіси. Зараз в салоні тиша як в танку, спеціально проїхав по поганій дорозі і багажник не видав а ні звуку. :yahoo:
-
А що означає "Плюс доработка вакуума"? -
Привет, а что за номер краски?
-
Привіт всім.На даний час ніяких поломок не виявлено, і добре :lol: , бо збираю гроші на поварку машини (задні лонжерони і задні внутрішні арки) і також покраску всього авто. Але недавно міняв вмикач світла заднього ходу. І заодно долив масла в КПП,с але мабуть трошки переборщив. На такий випадок у мене на сапуні була виведена шлангочка, щоб коли масло в роботі піднімалося то не виганало через сапун. Але до доливу було все нормально, потім трохи поїздивши побачим що коробка зі сторони колеса в маслі, подумав може лопнула шлангочка на сапуну, але ні масло почало гнате наверх через 30см ш
-
А що за колір по паспорту?
-
Надіюсь пиво було після роботи, а не до. :D
-
Нашого полку прибуло. Вітаю з відкриттям, землячок! Нехай служить вірою і правдою і ніколи не підводить в дорозі Первим ділом познімай лишню пластмасу: мухобойку, мильнички під ручками і постав білі поворотніки на перед і бажано на крила білі чираки. Буде набагато краще.
-
Слухайте, може я не правий, але може давайте створимо тему "Різниця між спойлером та антикрилом" або не будемо засирати людині бортовик. А то виходить людина розповідає про своє авто, а ми тут про спойлера спорим.
-
Та понаходив багато, але все зводиться майже до того, про що я писав. Може у тебе є щось цікаве, а то й самому хочеться знати різницю.
-
А нащо спойлера(антикрила) на Ваз 2113 та 2114?
-
Ось знайшов: спойлер - располагается впереди машины,под передним бампером и имеет обычно вид причудливых воздухозаборников.Придуман с целю увеличить прижимную силу на передние колеса,для лучшего сцепления с дорогой на высоких скоростях.Актуально в первую очередь для переднеприводных машин. Антикрыло соответственно стоит сзади и увеличивает прижим на задние колеса(актуально для заднеприводных машин)Есть еще всякие варианты причудливых пластин приделанных в разных местах к машине с целью изменить поток воздуха - их тоже в народе называют спойлеры, но польза от них весьма сомнительна.Как говорить
-
Я пока це слово прочитав, то язик у вузол завернувся.На рахунок спойлера - знімай, з нього толку ніякого, окрім лишньої ваги на багажнику. В мене ВАЗ 2108, я свого чекав 2 неділі пока перешлють, потім 2 місяці пока погрунтують і покрасять Вивалив за все разом десь 400 грн, краще б щось други купив, більш потрібніше. Поставив (фото) - тішився десь днів 5 ним. А потім достало: то ляда багажника на голову впаде (бо амортизатори не могли втремати тої ваги), то весь час задній бампер в пилюці був, що на ньому можна картоплю садити, і остальні великі мінуси.
-
В мене Fenox, уже майже рік і працює справно.
-
В мене "Колдун" був такий ржавий, що в руках розсипався і працював якось не зрозуміло, пускав тормозуху під штоком, то я його і не пробував ремонтувати. Купив новий, поставив, відрегулював і тепер все добре.
-
+1 за викрутку між штоком Колдуна і корпусом, там на місці розберешся
-
Можливо й баян, але тут такого наче не бачив.