ВОВ@Н

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 995

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    47

 Тип контента 

Весь контент ВОВ@Н

  1. ВОВ@Н
    Я говорю СЛУЧАЙНО.
  2. ВОВ@Н
    Да не, масло в мотор я уже залил такое как надо, а ето остатки остались в канистрах, и я хи случайно смешал. Блин, жалко - 4 литра масла пропало.
  3. ВОВ@Н
    Парни, по случайности :sad: смешал две литры Q810В40 и 2 литры Esso15В40 в одну канистру. Лежали просто на долив. Чем грозит такой коктель , или я испортил 4 литра масла? Можно ли его когда нибудь залить в мотор.
  4. ВОВ@Н
    У меня есть, но мне кажется что у меня она не полностю оттягивала вилку. Да и покореженая она какаято, а ето поставил и все гуд.
  5. ВОВ@Н
    А фиг его знает. У меня в соседа на 2109 стоит такая, только она крепится к коробке, там есть такой зубчик, в нем дырка. У мну дырки нету, а свердлить не хотел, да и не удобно там. Вот и сделал такое ушко. Да кнопка прикольная, в ней еще й лямпочка есть, только я че то не допер как подключить чтоб она горела. Пробовал и так и так: то кнопка светит, а плафон не, то наоборот. Вообщем решил так оставить.
  6. ВОВ@Н
    Освежу свой бортовик. Был инсталирован реле регулятор с тумблером на 3-и положения, За что Антону большое спасибо. Все работает на ура: на положении "минимум" - 13,3В, на "норма" - 13,7, на "максимум" - 14,6В. (Фото ниже+доказательства с помощю електронного вольтметра). Также места куда я его поцепил. Также была сделана подсветка багажника и внедреная кнопочка его включения. На виходних были очищены от пыли и грязи мои старые передние пружины и покрашены. Почему в красний, потому что дома больше никакого не нашол другого цвета. Попробую поставить назад вместо своих новых, потому как те за п
  7. ВОВ@Н
    Упс, точно. Надо внемательние читать.
  8. ВОВ@Н
    А если мафон подключить к колодки диагностики,если такова есть. Я мерял електроным вольтметром на заглушеном авто что на клемах акума, что на етой колодке показатель одинаков-12.7в. На заведеной-13.9в. Просто колодка к салону ближе чем акум, значит менше проводов.
  9. ВОВ@Н
    Хочю себе задуть внутренюю пластмасу в фарах в черний цвет. Возникает два вопроса: 1) Не повлияет ли ето качество света. 2) Какая краска лутше мат или глянец. Перечитал много бортовиков одни делают так, другие етак.
  10. ВОВ@Н
    Я тоже думал но боюсь краска пострадает.
  11. ВОВ@Н
    Парни мож ктото сделает фото крепления етой пружинки?
  12. ВОВ@Н
    А можна то место где пружинка както покрупнее чтоб видно было, а то я не помню што б у меня такое ушко было. Из чего пружинку можно взять. (Когдато видел похожие в класике на педали сцепы, если смотреть в салоне под рулем, Она или нет? )
  13. ВОВ@Н
    Редко валит или редко снимаеш?
  14. ВОВ@Н
    А мона фото какая пружинка и куда второй конец крепится.Я сам не знаю на фото где стрелка там какаято типа заглушка замазана герметиком, мне кажется ето говно от туда, я старий герметик чуть содрал и новим замазал. Еще грешу на старый сальник первичного вала, я его заменил, надеюсь больше такой срани не будет.
  15. ВОВ@Н
    Просто некоторые говорят что его на лето нуно снимать, типа лутше воздух втягивает.
  16. ВОВ@Н
    Ребята, у меня поодставали ребра жесткости от капота гдето 40%, чем ето мона вылечить, а то смотриш на капот, а он местами как бы горбатый?
  17. ВОВ@Н
    А "насюсюрника" навіщо з воздухана зняв??
  18. ВОВ@Н
    Или покупать б/у в хорошем состоянии . Чё то я не могу к своему новому сцеплению привыкнуть. Педаль мягше щас как была до замены. Иногда рывок на старте появляется, или ето я сильно резко сцепление бросаю, на старом диске вродь такого не было. Может оно еще не притерлось? Подскажите, ато всякие дурные мысли в голову лезут.
  19. ВОВ@Н
    А что страшного а разборке ШРУСа? Растегнул хомут, закатал пыльник извлек кольцо такое большое и все, заодно промыл и напихал свежей смазки. С дверями не делал ничего, замазал дырку белым герметиком и пшикнул краской, так и катаюсь пока.
  20. ВОВ@Н
    Там где стрелка, нужно какуюто пружинку ставить или нет???
  21. ВОВ@Н
    Там где стрелка, нужно какуюто пружинку ставить или нет???
  22. ВОВ@Н
    Вот дошди руки до замены диска сцепления, а то на старом невозможно было ездить, даеш газу на 3 передачи - обороты поднимаются, а скорость остается прежней. Диск был куплен "ВИС", заодно и был заменен вижимной: какойто Чехословацкий, и сальник первичного вала. Когда снимали коробку то думали выдергивать шрусы с КПП, но потом поняли что надо сливать масло, а потом меня еще родственник напугал что стопорное кольцо может соскочить и упасть в коробку, или тем же кольцом повредить сальники ШРУСов. Было решено разобрать внутрение ШРУСы, что намного облегчило разборку. Для удобства был откручен кр
  23. ВОВ@Н
    Я не из самогой винницы, а из Винницкой области г.Иллинцы, сцепление думаю менять самому, а развал в нас в городке только одна точка делает, на 2108 цена была 70грн.
  24. ВОВ@Н
    Отсоединить и снять ето будет нада полюбому - собираюсь менять диск сцепление, вот и думаю мож купить вижимной что б поменять заодно, только не знаю какой у меня старого или нового образца.
  25. ВОВ@Н
    Можно ли не разбирая КПП узнать какой вижимной подшипник стоит: нового или старого образца. У меня ВАЗ 2108 1992 года, КПП 5 ст без щупа.