ManowaR

Участник
  • Публикаций

    2 376
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ManowaR

  1. Ну для пробы сделаем бипенисуально . И сравним с звуком в штатных местах .
  2. Чемто зажать и крутонуть? Плоскогубцев хороших нету? Или чегото по типу гидравлических
  3. А сколько сей трос менять по времени дето? Если первый раз... без опыта ? То есть где он находится видим, а вот что крутить и как, чтоб потом еще сцепа выжималась нинаю
  4. А сколько стоит нормальная америкашская пленка? Я на задних треугольничках потренюсь чтоли
  5. Да присадки можна лить любые, но потом может быть ... не сильно прятно то двигло колупать (после этого то дивгло потом разбирали при мне новые маты услышал).
  6. Ну так как описал то только на сцепление можна и подумать при условии, что нормальный тахометр/спидометр (его трос, датчик скорости/оборотов или чего там)
  7. У меня оно все целое и не разрушено , просто газ както рывками нажимается, сцепа - чтото тихо шумит при ее нажатии. Авось поможет смазка троса.
  8. Потрут 100% у меня стекло поцарапаное изза них. Ну тогда опиши процес в домашних условиях )
  9. Делись как, стоковый замок раскурочить правда можна попробовать и глянуть, но пока он у меня 1
  10. Ну а куда иголку то совать? У меня оно плотно блин там сидит, иголка не лезет. И где гарантия, что смажется трос по всей длине?
  11. Ну дык, просто отодвинуть сей крючек отверткой Если поставить пластину - то да, отверткой не откроешь, но открыть всегда можна 100%. 1 раз например просто поглядеть на сие дело, потом подойти и открыть. В крайнем случаи болгаркой несмотря .
  12. Вопрос - хочу слепить подиумы под свои 13" динамики на пробу - под каким углом его выставлять? Динамик в смысле? И какой величины должна быть дырка в карте?
  13. В гарантию, мой деву за 350 грн за год не сбивался еще ниразу ни на аудио ни на мп3 (на мп3 антишок больше, так как мп3 меньше места в нем занимает, посему он меньше сбивается).
  14. Интересно, но зачем тонировать много раз? Может всетаки не как профи? Правда тут дело не в профи, а в навыке, который вполне быстро вырабатывается + место чтоб сие произвести.
  15. Эффект дает на 2000 км, но дает. 2 овальных цилиндра, жрало 2 литра масла на 1000 км, после заливки масло вообще не жрало гдето 1к км, потом начинает жрать и на 2к км опять жрет 2 литра . Так раз 5-6 лил, что Ремол, что ФОРСАН,, еще какуюто лил. Собственно и дым уменьшался.
  16. Я вот хочу сделать, чтоб открывался замок багажника, а не багажник. Но со стоковым замком сие не есть реально. А какая разница, с кнопки в салоне, или с сигналки? В чем разница ?
  17. Я сам открывал капот ответрткой, когда сломал рычажок. 10 секунд, даже меньше .
  18. Написано везде что капнуть туда масла моторного, все гут, но как его вогнать под оплетку с тем чтоб оно весь трос смазало ?
  19. Монстр, кстати, чем моем под капотное пространство и как?
  20. самому лепить, проще простого. Берем соленоид за 15 грн и отрываем ручку что в салоне и к тросу привязываем соленоид, ну и собственно питание на него и кнопку. Но нафик оно надо?
  21. Я промывку ХАДО какуюто пользовал - там написано что ее надо влить в двиг и проехать 100 км, это не масло а вливается в старое. ).
  22. Ну и на зубиле при 120 не напрягаешся. Это не та скорость, чтоб напрягатся.
  23. А украенские группы все какието одинаковые. А я то не шагом марш Меня просто тут нету