ManowaR
-
Публикаций
2 376 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент ManowaR
-
Ну для пробы сделаем бипенисуально . И сравним с звуком в штатных местах .
-
Чемто зажать и крутонуть? Плоскогубцев хороших нету? Или чегото по типу гидравлических
-
А сколько сей трос менять по времени дето? Если первый раз... без опыта ? То есть где он находится видим, а вот что крутить и как, чтоб потом еще сцепа выжималась нинаю
-
А сколько стоит нормальная америкашская пленка? Я на задних треугольничках потренюсь чтоли
-
Да присадки можна лить любые, но потом может быть ... не сильно прятно то двигло колупать (после этого то дивгло потом разбирали при мне новые маты услышал).
-
Ну так как описал то только на сцепление можна и подумать при условии, что нормальный тахометр/спидометр (его трос, датчик скорости/оборотов или чего там)
-
У меня оно все целое и не разрушено , просто газ както рывками нажимается, сцепа - чтото тихо шумит при ее нажатии. Авось поможет смазка троса.
-
Потрут 100% у меня стекло поцарапаное изза них. Ну тогда опиши процес в домашних условиях )
-
Делись как, стоковый замок раскурочить правда можна попробовать и глянуть, но пока он у меня 1
-
Ну а куда иголку то совать? У меня оно плотно блин там сидит, иголка не лезет. И где гарантия, что смажется трос по всей длине?
-
Ну дык, просто отодвинуть сей крючек отверткой Если поставить пластину - то да, отверткой не откроешь, но открыть всегда можна 100%. 1 раз например просто поглядеть на сие дело, потом подойти и открыть. В крайнем случаи болгаркой несмотря .
-
Вопрос - хочу слепить подиумы под свои 13" динамики на пробу - под каким углом его выставлять? Динамик в смысле? И какой величины должна быть дырка в карте?
-
И где выбор?
-
В гарантию, мой деву за 350 грн за год не сбивался еще ниразу ни на аудио ни на мп3 (на мп3 антишок больше, так как мп3 меньше места в нем занимает, посему он меньше сбивается).
-
Интересно, но зачем тонировать много раз? Может всетаки не как профи? Правда тут дело не в профи, а в навыке, который вполне быстро вырабатывается + место чтоб сие произвести.
-
Эффект дает на 2000 км, но дает. 2 овальных цилиндра, жрало 2 литра масла на 1000 км, после заливки масло вообще не жрало гдето 1к км, потом начинает жрать и на 2к км опять жрет 2 литра . Так раз 5-6 лил, что Ремол, что ФОРСАН,, еще какуюто лил. Собственно и дым уменьшался.
-
Я вот хочу сделать, чтоб открывался замок багажника, а не багажник. Но со стоковым замком сие не есть реально. А какая разница, с кнопки в салоне, или с сигналки? В чем разница ?
-
Я сам открывал капот ответрткой, когда сломал рычажок. 10 секунд, даже меньше .
-
Написано везде что капнуть туда масла моторного, все гут, но как его вогнать под оплетку с тем чтоб оно весь трос смазало ?
-
Монстр, кстати, чем моем под капотное пространство и как?
-
самому лепить, проще простого. Берем соленоид за 15 грн и отрываем ручку что в салоне и к тросу привязываем соленоид, ну и собственно питание на него и кнопку. Но нафик оно надо?
-
Я промывку ХАДО какуюто пользовал - там написано что ее надо влить в двиг и проехать 100 км, это не масло а вливается в старое. ).
-
Ну и на зубиле при 120 не напрягаешся. Это не та скорость, чтоб напрягатся.
-
как так?
-
А украенские группы все какието одинаковые. А я то не шагом марш Меня просто тут нету