ManowaR

Участник
  • Публикаций

    2 376
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ManowaR

  1. Не сказал бы что я офигел. Проехал по бориспольке на скорости 150-160 кмч без торможения и потом перед светофором тормозилось как обычно. Так что не надо ляля . Разница может и есть, но она имхо не критична.
  2. феродо везде полно. АТЕ не видел. Про ремсу не знаю. А ставить можна и счас, там недолго.
  3. Где их можна полапать. Доступные цвета. Можна ли взять 1 штук. И цена на 3 первые модели - формула/фасть/и дривер вроде.
  4. Паук вроде из нержавейки, а вот остальное - вроде крашеное - хогно, гнилое будет через пол года.
  5. люминий с хромом ... фигово он держится в общем.
  6. на medmanowar@gmail.com можна еще намылить. Спасибо.
  7. за зубилой. И вообще новой ). А то у нас брать БУ мафины както стремно.
  8. Ну на катере температура еще другая. Крышка будет быстрее окислятся. Хотя не критично. По мне - так главное чтоб оно все было ЧИСТОЕ
  9. У меня в общем то не проблема тронутся/етц. А вот дискомфорт ). Можна и этим играться, но неудобно. Хочется чтоб как на пассате ). Хоть и 1м но всетаки. Такое ощущение что диск сцепления такой же как и колодки ТИИР .
  10. А может из люминия вырезать? Или они обязательно должны развеваться по ветру?
  11. При повышении оборотов вибрирует почти незаметно. Гдето до 1000-1200. На холодную вибрирует больше, горячая меньше, но сильно. Вроде уже меньше ). Таки чтото в этом боше меняется.
  12. ). Свечки/провода в порядке. Инжектор. Что еще раз четко проверить? И сколько приблизительно стоит проверить?
  13. блин. Я же говорю что было все ОК пока не поменяли штаны ). То есть ехал туда - вибрации были на приемлимом уровне. Выехал от тудого - стали больше. Все. Завтра еще проверю, проехал еще 100 км. Мож че поменялось. Дак еще одно, как посмотреть опоры? Просто на наличие механических дефектов или еще как?
  14. Не думаю чтоб их при замене штанов покоцали. А если на них посмотреть - то как отличить это " в порядке"
  15. хм, после 1го часа свалить будет можна? ) Проверки не будет делать?
  16. На холодную слышен какойто ну кабы скрип, в общем странный звук, потом проходит. При работе вибрирует (по мне) достаточно сильно. Когда стояли штаны, которые были кривые и была щель между ними и катализатором - вибрации были меньше, ощутимо меньше. Поставил нормальные штаны - стал сильнее вибрировать. Есть такая идея что енто изза "ЭБУ Бош" - может подстроиться еще, но уже гдето 100 км проехал а эффекта нету. Или может что не так приверчено. В общем хз. Что кто скажет? А то щекочет неблагородную часть спины, когда стоит. Да, и еще есть такой звук по типу тух-тух-тух на холостых (смешно да
  17. Да их самому в день 20-25 минут ставить, если 1й раз сие делаеш. Потом 10-15 минут.
  18. А в чем трабла тогда? Меняеш контакты на замке - маса идет как + а енто как маса. А что такое электрозамок багажника?
  19. Ну а в салоне как? Если сравнить с мафиной проклееной СТП - то есть вибра + шумка.
  20. Ну если акум не держит заряд - то новый купить (ту-же банальную исту) и не мучится. А то времени потратиш кучу и таки купиш новый. Разные кулибины их восстанавливают, но по мне так это бредовое дело.