субьективно, мне например короткое больше нравится.Стоковая торпеда вполне сносная, если ее проклеить. Сидушки стоковые абсолютно не держат, ездить невозможно, НО, когда я пододвинул сидушку поближе + пристегнулся (еще пузо прижало) - супер, такого кайфа от катания я не испытывал со времен пассата. Но всеравно нито.
Неужели поднятая жо помогает? Просто наиболее низким элементом является КПП, ниже ничего нету. Может у меня пружины просто новые, но когда сзади 3 немаленьких тела + в багажнике килограмм 100 - то зад приседает не так уж и сильно. Енто раз. 2 - видел ментовоз 21099 - сзади 4!!! гайца сидит, не маленькие все есесно . И тоже не так уже сильно присевший зад.
Счас вроде в луцке не собирают.
Счас делают на ЗАЗе - сборка вполне сносная ). Красят вполне неплохо - как анусы. Ну а в целом - как вся наша промышленность ...
2109 лепят уже давненько только у нас. У них есть 13/14/15. Жалко у нас 2108 не лепят...
ыгы, полоса то городская, но знак то называется "максимальная разрешенная скорость" То есть по дороге можна ехать 60, а перед постом можна 70 . В общем у нас все как всегда.
Карб можна настроить при помощи отвертки + книжки.
Инжектор конфить чуть гиморнее в даном плане, зато имеет своих много +.
За те тугрики что можна поставить инжектор можна чтото сделать с двиглом и карбом, будет куда веселее стокового инжектора ехать.
Расход - не сказал бы. У меня 9-10 литров по городу во время пробок. Не думаю что на карбе сильно больше.
Есть темы на форуме про инжектор - почитай, там более-менее чтото описано.
Ну то ни сама, а под силой притяжения ).
Инжекторные 2108 вроде не производились, зато куча 2109, 21099.
А вот ставить инжектор вместо карба ... Мегазиврат ). Разве что 16в на мегатунинх.