Гурзуф

Давольный как слон просто ракета слов нет огромное спасибо таз рейсигу за шатуны, не езда а кайф. Даже не представляю что будет на карбах валах и пиленой башке. Больше 3хи не крутил но если чуть больше давишь первые 3 тупо буксуют.

Ведра валят.

Та да спасибо за подгон свой за 500 продал.

братуха ставь 16 клапанов и нах забудешь про бампера.

К лету начну мудрить

Только что сделал фото самые свежие

Всегда рады По спидометру, немного выше магнитофона стоит бортовой компьютер Обычные дощечки набери в поисковичке "Дрифт на дровах"

Сидухи спарко они у меня облезли и поменяли цвет поэтому перешил Немного старых фото

Просто она месяц без мотора стояла передние пружины в нормалтное сотояние не пришли хотя потеплеет виток наверно уберу, назиму нет желания занижать снегоуборочные машины и без меня есть.

Это не то видео брат, там где она без заднего бампера на територии продрайва.

Лучше конешно 2 щетки но на одной едет побыстрее. Сразу отвечаю на твой второй вопрос причина одной щетки перерезанный моторный щит последствие налицо причина переза моторного щита 2 карбюратора на 8 клапанноки сейчас стоит 16 но перерезанный щит так и сотался.

Покажи мне фото этой красивой тюнинговой машины как ты говоришь я ее покупал у 2 владельца после Гриши с уваленым мотором прогнившим кузовом и облезлой краской., ходовой вообще не было все 4 стойки были потекшие а ты мне чухаешь красивый тюнинговый автомобиль подожди я найде фото и покажу красивый тюниговый автмобиль. Я нехочу чтоб люди которые читаю мой бортовой журнал думали что машину я купил в таком состоянии как она сейчас а теперь как МАЖОР рисуюсь чейто машиной. Гриша знает в каком сотоянии я покупал машину спроси у него сам, по моим данным машина участвовала в ралли на кубок мера.

Видео только летнее, нового нет, "ПРОДРАЙВ" закрыли и дрифт умер нужно место, если наити мето то желающие будут В контакте какойто умник изминил мой пароль кароче зайти на свою страницу немогу Ваня большая прозьба скинь видео с моей странице с дрифтом на ЮТУБ а потом дай здесь ссылку, с меня пиво. Фото бе мотора перед установкой 16 головы

Да раньше это была ралийная 08, но боюсь что от машины остался только кузов и отбитые зубы . Старых фото несохранилось? Вово наберу посмотришь. Мужики всех с РОЖДЕСТВОМ.

Вова с чего ты взял что я говорю про тебя, по твом железком все гуд, я просто нехочу позорится и говрит что один кулибин натворил у меня с шатунами на днях буду в Сифмерополе наберу отдам долг. GT 2107 приятно услышать теплые слова от авторитетного человека у нас в Крыму вобще если 99 на сааках задрана жопа, и еще знаете задние стопы такими блестящими полосочками обклеена минимум к формуле один приравнивается. По поводу перевала это вобще отдельный разговор два раза в неделю ездию через перевал, с закртыми глазами повороты могу проехать и всерано если не спешу стараюсь не винтить (однажды так вложид что переднее колесо разул на повороте). Летом если спешить на подъезде к перевалу вернее к посту ГАИ тех кто сидит с зади 100 процентов укачало приходится останавливаться.

Привет, скажешь когда будет нужно сразу привезу,просто еще волговский неподгонял, да вроде разобрались не в электрике была проблема а в железках. Нехочу матерится но одному человеку надо .... ладно проехали.Одна старая фотография вторая сразу после того как запустили мотор с 16 клапанной головой.

Мужики спасибо фото будут но немного позже интеренет силь тупит погода нелетная, ЗДТ я так понимаю задние дисковые тормоза по сравнению со стандартом намного лучше томозной путь уменшился что именно тебя интересует. На недели загружу видео с дрифта скажите свое мнение

Вот решил заветчи бортовик время уходит машина меняется а память не остается. В настоящее время имеем Кузов: металлик «Игуана» 8 литров грунта передний бампер «Миллер»» задний бампер «Воряг» порогги 13 стандарт капот Бед бой с воздуховытеснителем фары перед китайская херня на 2 лампочки в фару зад стандарт покрашены в красный лак дверные ручку отсутствуют открываются с пульта планируется зеркала Ф1 в цвет кузова, ламбодвери Мотор : 1.4 16 клапиков, маховик 4.5 кг, плавающие шатун, поршня 79 с выборкой под 16 клапанов, шатун легки завод 483гр. все вывешено, голова и впуск пока сток Январь 7.2, волговский бензонасос. Турбина ТДЛ04, субару форсы, куллер Сааб 93, ресивер самодеьный Коробка: 12 ряд пара 4. 3, планируется 3.9 планируется блока с преднатягом Ходовая: перед стойки «Билштен» газ масло задние стойки «Каяба» газ масло задний стабилизатор желтого цвета название не знаю пружины передние резание на 2.5 витка задние просевшие полиуретановые саленблоки в рычагах распорка на стаканы с 4 опорой. Диск : Ковка былого цвета R15, 50, 195 «Марангони Зета» название к сожалению не помню посмотрю допишу Салон : Передняя панель стандарт с накладкой в которую встроены тахометром, температура воды, температура масла, давление в моторе все приборы «Авто гараж» передние сиденья «Спарко» качественно перешиты в салоне преобладает желтый цвет фото позже. Музика: Пионер 534 кросоверы, усилитель, колонки «DLS». планируется, буфер. Тормоза : перед 14 тые 10 супорта зад 13 тые 08 супорта желтый вакуумный усилитель, гидроручник. У меня машина уже 2 года родилась она в 86г., денег впулено куча но я не желею. В общем не судите строго машина для драга дрифта и для получения удовольствия. Вот нашел фото с чего вче начиналось Нашел видео с дрифта (только для тех кто зарегистрирован в Контакте) http://vkontakte.ru/video67104377_138840397 Видео с гоночек в Симфе http://vkontakte.ru/video-3417768_138276273