Гурзуф
-
Публикаций
236 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Гурзуф
-
Чето уж очень много получается
-
А у кого их нет, устраняем.
-
Вот это КАЙФ
-
Дайте видава
-
Мне интересно какой вазовский мотор умирает после 5000 не разу таких не видел, :6500 -7000 это любой новый вазовский мотор выкрутит. Была стоковая 99 абсолютно все стандарт выкручивал до 8000 и ниче не умирало все работало, потом была 10 - 16 клапанная таже история до 8000 крутилась, щас есть девятка рабочая с убитым мотором и та 7000 крутит но правдо 7000 для нее придел, не знаю может я не на тех машинах ездил.
-
Все понял спасибо не буду засерать бортовик спрошу в личку
-
Кто четвертый, 3 понятно
-
Теперь до 9000 крутится будет
-
А по мне лучше вообще чтоб гладко было
-
Жирный девятос
-
Классный салончик а где делал и скока денег, понравился потолок и багажник
-
Не спорте реально сейчас техосмотр действует до того времени которое указано в талоне у меня у двоих знакомых в Симферополе машины на штраф площадки по забирали. Не знаю какие там изменения может просто раньше на это глаза закрывали как и на тюнинх. Я раньше тоже думал что как всегда до конца года ездить можно. Первый раз меня предупредили я думал что разводят потом когда по Сифмерполю за просрочены техосмотр машины на штраф площадки попадать стали поверил. Может никакого нововведения и нет просто команду дали и разрешили ставить.
-
По расходу ну может пару литров добавилось и то если в пол давить. А что бывает по другому Артем, из Запорожья, но я по моему неправильно записал его номер. Номер скинул в личку. На выходных хочу попробовать немного поднять давление посмотрим что получится.
-
Мотор обкатан давно, пока работает отлично дыма с трубы я еще не выдел, а погонять даже нужно пускай все бока сразу вылезет чем после настрой, вот например за 2 недели експлуатации (во слово выдумали) несколько раз сорвало пайпы, сдулись селиконовые трубки, обнаружилась течь с под датчика давления масла, так же течь со слива масла турбины, течь поддона в месте крепления штуцера слива турбину, поклинивание дроссельной заслонки, ресивер был не закручен в одном месте один из пайпов доставал до ремня ГРМ и многое другое. Самое интересное если ездить на холостых все это не проявляется а проявляет
-
Насколько я знаю подправит форсы не есть проблема. Шится буду у Артема из Запорожья когда перейду на ДАД, доверяю только ему потом у что с другими не общался. По поводу патрубков и трубочек согласен на 100% главной задачей было что бы машина работала, позже полностью переварю соединения от кулера к ресиверу и наведу фен шуй под капотом. Вчера был на гоночках в Симферополе, чтоб ничего плохого не подумали сказал, что у меня обычный 1.4 поставили с кофейной восьмеркой, проехал не спеша чтоб людей не пугать съел ее на 3 кузова. Ну некоторое время про меня забыли, потом появилась калибра (не т
-
Нехуево тоесть
-
Нуево, да и ты тоже красава.
-
Сейчас стандартные 1.6 16 форсы и давление 0,6, субара форсы 440 лежат в богажники только я пока очкую их ставить, мотор нужно натсроить пока черновой вариант.
-
Покатался сегодня и заметил едет нормально но если разгонятся первая вторая нормально а 3 подтупливает мне кажется ей не хватает бензина нварно пора переходить на субару форсы.
-
Последнее фото Фото пары человек просил пара простоифото мафынка
-
Я не знаю что еще писать, меня просто убивает, вот скажы ты имеешь какое то отношение к прошивке машин у тебя своя фирма или ты настраивал сотни атмо и турбо моторов все твои знания основываются на форумах в интернете, повторюсь человек занимается настройкой мотор его приглашают настраивать машины по Украине в Крыму он настраивал красную субару и случайно через общего знакомого заехал в гости, его слова Разницы 5 или 7 ни для него ни для качества настройки НЕТ. Сидит какой то умник на форуме пишет что он построил машину настроил, делал то, это, а сам отдал 5 косых и не знает с какой стороны
-
Я немому понять вы что мего настройщики, то работает это не работает, человек который известен на всю Украины сказал что для него разницы нет для мотора тоже что вы еще обсуждаете
-
Как он может быть не хуже если у него совсем другие функции он должен работать на атмомоторе он не видит больше бараля и второе я ж написал настройщик сказал что ему пофигу о чем еще можно спорить.
-
Поздравляю с сыном здоровья богатырского и шоб как батя правильные машины строил
-
А в чем разница
