NIC$

эдик!!! Вы опять не правы! Мы дали идею! Но дизайнеры из нас хреновые .... Вы сказали то что форма наша не совсем хороша.... Ну так покажите что вы могете как дизайнер..... Или слабо? Ах да на это же время надо, а на форуме проще сидеть и неочем грить. Блин обидно ,что я в очередной раз нарвался на посетителя форума, а не на спеца... Спасибо , разберемся сами. Надеюсь в фотошопе разобраться проще чем в электрике.

ЭДИК!!! Странно, где вы о великий!!!! Судя по количеству форумов, где вы нарезали свои посты у вас просто типа компания "расскажи мне о своем а то мое уже не работает" Это что новый вид промоушена, давай-те вместе чаво-то создадим, то самому уже думать не охота? ps.Дай бог чтобы я ошибался!

Ну вы даете.....Проблема то на самом деле есть....Бывает приходит машина .разбираешь салон под шумку...а там блин озера....сначало тоже думал что какие нить пробки резиновые отсутствуют...но все на месте!!!! тогда откуда эти океаны...начинаешь тело расспрашивать что да как...а так как народа много бывает то получаеться прям тенденция нах!..... Так вот по рассказам всего народа...самое большое попадание воды в салон авто идет с ног .....либо во время мойки салона....... Поэтому и считаю нужным предупредить народонаселение что КАЖДУЮ весну салон желательно разбирать для просушки.....И это независимо от того чайник вы или профи.... НО можно и не разбирать.....а нах это надо....ведь почти не гниет кузов в этих местах(ПОЧТИ?) а то что начинает немного вонять от гниения шумка , так это ху..я типа купим вонючку и все окей....про электрику тоже не надо волноваться ведь есть куча сервисов где с помощью матери и куска изоленты могут все собрать.......если до этого машинка не сгорела ... Так что гря о том что на старых тачках хороший метал(интересно а что новых уже не покупают) не надо вообще ничего делать дабы не надорваться..... Правдо весной ,вы как умные маши сто пудова сушите салон ...но конечно рекомендовать сие действие здесь ненужно, а то люди подумают что вы страдаете ерундой. Все тема закрыта !!!. Вспомнив что тюнинг это настройка авто под себя!!!! Одним нравиться чистый и сухой салон - и они сушат (немного, но типа тюнинг), другим экспериментаторам нравяться новые запахи от гниения(и это тоже тюнинг). Поэтому завершим этот экскурс в темные глубины салона! PS Reno-могет вы забыли но кусаться за слова не я первый начал....Ну ладно я не гордый!!!! Reno-игнор.

Reno!!!! Для тех кто не знает откуда поступает вода в салон авто разьесняю.... АВтомобиль это такая штука на которой можно ездить ....Чтобы вам было проще понять разницу между вашим детским увлечением самокатам замечу у автомобиля 5!!!! колес которые участвую в движении.......Затем напомню еще разницу - в автомобиле можно сидеть!!!!! в отличии от самоката.... Ну а теперь рассмотрим вопрос заданный вами....В автомобиль попадает вода с ног человека зимой или вода после дождя опять же с обуви. Остановить сей процес невозможно. ..Если только применить сменную обувь. Либо просто не садиться в автомобиль вообще. Нереальность данных действий надеюсь доказывать вам не надо? Разговоры о том что можно с ботинок убрать воду нереальны ввиду ошибочности данного заявления. Почему, рассказать? И последний вопрос вы вообще чаво нить слышали про шумоизоляцию и про антикорозийную обработку кузова ? Ржу не могу чувак перепутал форум..... PS А вот темка достаточно важная так как многие и не знают сколько воды бултыхаеться под коврами у них в салоне.И задумываються о ней только тогда когда начинает вонять гнилой шумкой.

У меня на 08 пол обработан в таком виде... 1 гравитекс (не жадничал вкинул 10 балонов) 2 шумка(несколько слоев.клеил наглухо монтажным феном стык между плитами залил гравитексом) 3 гравик сверху всего..... 4.Самое основное и самая фишка!!!! просто положил обычный половой коврик с зубцами пластиковый.зубцы в низ...с помощью данного ковра получилась как бы вентиляция.тоесть даже если вода попадает то нихрена ничего не преет....а засчет гравитекса ей нет возможности попадать в шумку и ниже..... 5.стандартный автоковрик. результат....2года и у меня(езда только летом) и у соседа в машинах(рысачит всегда) ..сухо!!!(блин ну как в тв рекламе )

Спасибо за аварийку....Все в идеале. По поводу датчика бензобака пока сидел по изменению сопротивления..... результат нужна небольшая схемка....чуть позже скину как доработаю........ кстати тут мне кто-то брякнул в мыло тему что в опелевский приборник поставить датчик топлива от 2108.....блин интересно. Но ведь он не подходит....... Кстати сегодня с москвы привезли илюминацию ребенку на машину... Я в шоке ничего похожего пока не видел.... http://www.iceled.ru Правдо цена Но это просто интересно.......

К несчастью ВСЕ!!!! журнальчики пишут все в режиме- заплатишь бабло и твой порнонас самый клевый становиться...(проверенно со слов директора фирмы POLAR изготовляющие одноименные телевизоры )... Так что не верь.Попробуй сделать проще зайди к ним на сайт посмотри какие характеристики на динамик(могет и форум там есть) затем вспомнив чаво мы слушаем сравни по частоткам....Процентов 30-50 гаранитии что сможешь определить нужны эти динамики или нет......Иначе никак..... Хотя если честно то нет плохих динамиков среди макромов.....Хотя бывают конечно исключения.....

На заводские пороги тоже саморезы ставили....А затем начали с ума когда сходить(свои обвесы) начали крепить с низу саморезом ,а с верху двойным скотчем.Потом только на скотч перешли...Проблема только в том что на наш скочь только сопли клеить можно,берем канадский вот это оно самое...но проблема если через год менять обвес скотч гад врезаеться в железо не отдерешь.(только с краской)....

bahek!!!! Help по аварийке....... По бензобаку пока все в работе......

Блин и я о том же . Динамики то просто супер...Стоят гроши... Звук ОБАЛДЕТЬ.... Но на современном этапе у людей проблема.... Нет желания что нить делать ..типа импорт это руль(дерьмо дешевое)..всем все хочеться на халяву...катаються по разным установщикам....А потом призжают к нам типа смотрите старики как надо.....Смотрим скучаем потом включаем Дымок над водой.... Все тело сразу уходит нах с чувством оскорбленности за неумело потраченные деньги...Потом возвращаеться с другом и просит покажите расскажите.....Эх времена ..

Алехандр!!!! Макаудио ДВД Брал себе -не понравилось именно по качеству изготовления...Потом в магазине признались 4 из 10 брак!!!!! Но самое главное что характеристики производителя идут от былды....и ничему не соответствуют...Промучился неделю с установкой -плюнул и просто поставил комп. Кстати на голове можно сьэкономить купив обычный мр3 плеер -носимый....А теперь прикинь он и в машине могет работать и с сабой таскать можно...Все равно же подкупать усилитель надо..!!!!! Вот и подсоеденяй его к усилку и юзай универсальную штуку. Подиум если делать грамотный то со стандартными стеклоподьемниками расстанешься точно. И последнее вы все смотрите на импорт ...а в никто не пробывал простые динамики 25 ГДШ, 75 ГДН. и прочую совдепию....Ставил гонял 2 года -это очень неплохо...Во всяком случае после того как продал машину.Более качественный звук занял у меня 1700$..... Кстати старый звук обошелся 250...ЗА ВСЕ!!!! Посмотри журнал автозвук старые номера там есть детальное повествование про установку совдепии...... И кстати...жуткий вопрос :ну ладно поставил типа накладки деревянные под дверные динамики...Все работает ,а теперь опусти стекло....Ну как понятно? Обьем то изменили. Тут разговор ведеться не о дешевой круглой деревяшке...надо делать нормальный подиум.....Я промолчу про шумку дверей(зачем тебя нервировать) Но при желании можно и под сиденье все засунуть(ссылка есть надо то подкину) В общем мой совет нет денег делай все по простому и поумному....Во всяком случае мне бы хватило 150$ и на суб (75гдш) и на усилок и на 3х (просто 25ГДН+25ГДС+15высокочастотник) компонентный фронт+материалы по изготовлению всего. И в пределах 500-700 баков за акустику можно всех поиметь ИМЕННО ПО КАЧЕСТВУ!!!

Уважаемый Эдик!!!! Данный вариант бампера я использую как точку отсчета..... По поводу веса в салоне вы правы несовсем.....1.дверные панели были выброшенны . Сейчас там будет установленно самодельное изделие из стеклопластика. (1-2 кг с каждой двери уменьшим )....2.Максимально облегченные подиумы под динамики.....3 Вся штатная шумоизоляция как и штатные сиденья были выброшенны..И изменены на импорт......В итоге после всех извращений.По приблизительным подсчетам увеличение массы произойдет не более 40 кг...И это при условии что мы устанавливаем... А вот теперь считаем....музыка-4динамика н/ч 2 динамика с/ч, 2 динамика в/ч, +2суба и 5 усилителей(в итоге 49 кг) , 2 монитора+компьютер под управление всей музыкой и машиной в частности(блин сошли ребята с ума ставят систему ночного видения)+3 видеокамеры(итого 19 кг) в общем что могли то поставили..Хотя до сих пор не знаю зачем мне инет в машине..Славо богу он ничего не весит....При условии увеличения мощности двигателя и дополнительных доработок кузова(есть идея по изготовлению пластиковых конструкций кузова, хотя думаю есть смысл вообще изменить геометрию кузова.Но только не в этом году и так из бюджета вышли ) я считаю что наша банда сможет добиться увеличения веса не более 10-25 кг в конце проекта. К несчастью гаишники хреново относяться к нашим изыскам, и за прошлое лето только штрафы за прошлые идеи составили около 15тр.Россия блин куда деваться Теперь переходим к бамперу ....вся конструкция представляет собой два полукруга(идеальное изображение всего бампера) один из которых неподвижный а другой типа двигаеться. На подвижной стороне обязательна 2 губы с помощью которой мы сможем защитить внутреннюю поверхность между нашими частями бампера.В общем что то похожее на на 2 буквы П одна вставленная в другую.Приблизительно выглядит вся конструкция именно так.....При этом сама механика может распологаться как внутри(не желательно-большой зазор и кроме того недолговечная механика) между двумя бамперами, так и со стороны радиатора(что было признано оптимальным как и с точки зрения простоты, так и качества конструкции) Приблизительно именно так. К несчастью сломали голову по таким же порогам и по задниму обвесу....По порогам идея небольшая есть но там как раз возможен принцип кассетного магнитофона...Но пока механика не додуманна, и к несчастью сбор всех у нас только в пятницу... Именно по габаритам бампера мне кажеться что 1 неподвижная часть по ширине должна составлять не более стандартного размера ...а вот выдвигаемая часть возможна в пределах двух третей от стандартного размера.Тем более в зависимости от движения автомобиля и принципа его использования в данный момент(бездорожье,город,гонки) мы смогли-бы поставить(и технически это возможно) 3 положения фиксации подвижной части. Т.е закрытый полуоткрытый и полностью открытый.

Ну это тож нето пробывал зачищать ручки но....после высверливания дырок ...жили не долго.......Металл -основная проблема всего автопрома..... Поэтому и заказал чтоб и красиво и навека(пришлось для этого автокад изучить) Завидую в гараже смог что то найти....у меня если и можно найти что то то предварительно надо все взорвать...тогда возможно в многолетних идеях что то и найдешь...Хотя не буду врать и у меня случайно были счастливые находки.

Да нет там никакой проблемы.....единственное что я заметил это то что ВОЗМОЖНО!!!!! придеться переделывать(возможно) дверные панели ...и уменьшать ее надо будет на 5-10 миллиметров.и то врятли...уменьшали только один раз и то как помню из за того что у человека были нестандартные панели, а тюнингованные, ему видете-ли со стандартной панелью хотелось чтоб в стык в стык было.(кстати похвальная идея)....на самом деле все подходит четко.... По идее даже бмв 3 шире восьмерки...но обрезаеться только та часть панели ,которая подходит к лобовому стеклу..... Так что не переживай.

Это уже пошли кузовные работы.... Кроме того а какова их надежность если как у восмерки то ну их далеко..... Посмотри узлы крепления штоков.....Если опять силумин то это не то...... Кстати сейчас сам заказал ребятам на заводе сделать под восмерку..... Захотелось оригинальности....пускай делают из нержавейки и чтоб с дырочками.....По идее надежно и четко и не как у всех....А хром всегда актуален в любом кузове и в любом цвете.......

У нас в компании есть парень пока на восмерке заварил одну дверь со стороны пассажиров...Долго пытал его - зачем?...... Пока не он сам ,не я не поняли..... . Другой просто заварил ручки на 2109 -там все ясно. НО ПО ПОВОДУ МЕРТВОГО АККАМУЛЯТОРА. Недавно опять таскали на вскрытие тела в виде Шевроле блазер.... Вскрытие оказалось простое там под задним бампером пучок проводов проходит... с помощью 2 иголок и аккамулятора. 1 иголкой ткнул в массу ,а затем просто побродил по проводам. Открылся центрозамок...сразу и четко сига даже не волновалась.(И да простят меня люди у которых данный джип). Это я к тому что если решили делать без ручек двери а аккамулятор умер то надоть что нить присабачить чтоб было можно вскрыть данный агрегат..И хотя у меня на машине просто штыри в двери входят и в ручках смысла почти нет...Как то страшновато..блин....Хотя лучшей системы безопасности не придумать.. Ведь сам тюнинг в этом и заключаеться ....Что надо быть первым и лучшим... Но пути отхода предусмотреть надо.

bahek!!!! Во теперь чувствуеться что свой человек... ТОГДА ЗА ТАКУЮ ТАЧКУ ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!!!!! (извени просто ненавижу тюнеров кто все ставит в сервисах ,а потом красуються на форумах типа смотрите какой я мастер!!) Если сможешь напиши поподробнее как решил вопрос по аварийке (блин мне всегда казалось что хрен это дело подсоединишь..и на это место всегда ставил обычную восьмерочную аварийку.)и подсоединению приборов.(интересует только приборный щиток)..Я сейчас делаю тоже самое но блин немного заплутал с электрикой..Уже неделю сижу думаю как это хозяйство примастрячить на электрику восмерки... Частично получилось...Но такой бред выдают приборы, что мне кажеться это я намудрил по полной......Выручай на мыло...almaz-nics@mail.ru И кстати я тут немного в шоке накладки типа хромированные на панель приборов!! сам сделал..? Я просто удивлен мне достались всегда серые панели... Кстати печку я всегда ставлю с родным радиатором от опеля-просто немного переделал трубки под восьмерочный краник печки(конструкция оказалась простая и дешевая из штатных патрубков восьмерки)... Сейчас сижу как дурак думаю куды поставить ручку открывания краника печки.. . Клиентам сойдет и кранчик в моторном отсеке...а себе хотелось повеселее.... Педаль газа при установки всей панели и бороды по идеи почти закрываеться бородой....Отодвинул педаль....? Или мудрил с бородой? Кстати по поводу датчика топлива...Я поставил стандартный вектровский....и все четко....... Извени за такое количество вопросов просто у тебя панель приборная именно такого образца что и я сейчас ставлю.....А спецов нет ничерта...... До этого ставил панели мерсовские там хоть по проще с электрикой..В инете способов подсоединения полно..(блин эта панель сейчас модна для всяких дебилов)..... Со старой вектровской панелью таких напрягов не было...

bahek!!!! Во теперь чувствуеться что свой человек... ТОГДА ЗА ТАКУЮ ТАЧКУ ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!!!!! (извени просто ненавижу тюнеров кто все ставит в сервисах ,а потом красуються на форумах типа смотрите какой я мастер!!) Если сможешь напиши поподробнее как решил вопрос по аварийке (блин мне всегда казалось что хрен это дело подсоединишь..и на это место всегда ставил обычную восьмерочную аварийку.)и подсоединению приборов.(интересует только приборный щиток)..Я сейчас делаю тоже самое но блин немного заплутал с электрикой..Уже неделю сижу думаю как это хозяйство примастрячить на электрику восмерки... Частично получилось...Но такой бред выдают приборы, что мне кажеться это я намудрил по полной......Выручай на мыло...almaz-nics@mail.ru И кстати я тут немного в шоке накладки типа хромированные на панель приборов!! сам сделал..? Я просто удивлен мне достались всегда серые панели... Кстати печку я всегда ставлю с родным радиатором от опеля-просто немного переделал трубки под восьмерочный краник печки(конструкция оказалась простая и дешевая из штатных патрубков восьмерки)... Сейчас сижу как дурак думаю куды поставить ручку открывания краника печки.. . Клиентам сойдет и кранчик в моторном отсеке...а себе хотелось повеселее.... Педаль газа при установки всей панели и бороды по идеи почти закрываеться бородой....Отодвинул педаль....? Или мудрил с бородой? Кстати по поводу датчика топлива...Я поставил стандартный вектровский....и все четко....... Извени за такое количество вопросов просто у тебя панель приборная именно такого образца что и я сейчас ставлю.....А спецов нет ничерта...... До этого ставил панели мерсовские там хоть по проще с электрикой..В инете способов подсоединения полно..(блин эта панель сейчас модна для всяких дебилов)..... Со старой вектровской панелью таких напрягов не было...

Панель щель имеет.....(почему сам не понял...по идее все стандартное)Может просто что то переделывали..... Поэтому поводу три простых вопроса... 1.Чья печка поставленна.....Как ставил....?Просто в двух словах 2.Смог ли подсоеденить опелевскую аварийку? Как? 3.Как подсоеденил приборы? А в целом сойдет....Чувствуеться работа очень неплохая(итересно чья?) Просто интересно получить некоторые ответы на мелкие вопросы....

В общем тута все и по панели и как делать...и есть ссылки КАК ПОСТАВИТЬ МАЗДоВУЮ панель....... Только надо немного почитать всю темку. http://orencars.ru/forum/viewtopic.php?t=388

Самая простая установка это панель от опель вектры.....Только надо немного приподнять сиденья....Я просто поставил от какого-то древнего бамбука....И все проблемы законченны.... Сейчас ставлю от бамбука 07, такой гемор что электрика(половина приборов вообще не реально поставить) что просто подрезка самой панели....В общем вектра это руль....... От мерса ставил ..но это не то. Засчет разных посадок в мерсе и 2108...весь кайф от мерса ушел домой в германию...... Кто-то из ребят ставил от мазды ...но непомню номер ...Новходит красиво и четко.....Правдо я не разбирался в электрике.......поэтому точно не скажу какие там заморочки......... Данные фото с установленного москвича 2140...в инете есть и то как это ставили...Но там чел не стал ставить вместе с родной опелевской печкой.... Я поставил и не желею....Опель это для зубилы не плохо!!!

Эдик!!! Проблема простая ,начал изготовление бампера с изменяемой геометрией(тоесть бампер делиться на две части.верхняя часть неподвижна ,выезжает только нижняя).Такси 123 ....но не в этом проблема решил вопрос по механике....но вот внешний вид к несчастью не могу придумать.. Ну проблема с рисованием. К несчастью на многих форумах куда я мог обратиться все либо делают квадратные глаза..либо просто не понимают зачем мне это..(тогда вообще возникает вопрос зачем тюнинг вообще?).Хотя при желании можно много проблем так решить (самая простая это то что тюненные машины с обвесом не могут ездить на природу, и далее возможен легкий переход в развесовку авто) Вся проблема только в дизайне.......Машина ваз 2108.....В нижней части должно находиться 4 противотуманки(заодно и наших гаишников подоскребываю ).... Нужны любые варианты!!!!! Заранее большое спасибо.