Ребус, ты сам себя слышиш ващще?лицензионный дизель рено? это шутка? твой любимый краз это - рама из рельс, кабина из фанеры, моторы в8 с выхлопом аля "не угорели и хорошо" и три ведущих моста, внутри которых не масло, а навоз, издалека напоминающий трансмиссионку )) куда делся Ребус - брут!? верните нам Ребуса!!! :rolleyes: японопомойки все таки влияют на сознание и наверное подсознание тоже
ток шо раскидали мотор с матрехи рейсера ) при пробеге 180 тык состояние просто чудесное, на цилиндрах заводской хон, поршенечки без единого намека на износ, коленвал в идеале, вкладыши как новые.
но нас это не остановило, буим строить 1,6 ))
Митев будучи владельцем БМВ тоже борщи варил )))
Ребус. продавай нахрен свою япономатьпомойку - бери кангу! буим вдвоем троллить Коляна и Ремуса пробегами по 160 км по городу на 10 литрах саляры за 90 грн
колян походу упырит малость )
хотя я сам в 2 часа ночи тока борщ доварил ) лег спать в половине четвертого, а потом кошмары снились что моего дизелечка пришлось помеять на бензинку 1,2 )))
я не совсем понимаю зачем брать 16в поршня для классики, вытеснитель там небольшой. ездить будет, насколько долго не знаю. тут скорее всего надежность мотора зависит от веры в сам мотор того моториста который его собирает и владельца мотора ))
в теории ниче страшного не случится, но как по мне гранта поршни были бы намного веселее, они изначально весят 235 грамм, облегченный 2112 ну пусть 300 грамм. а вес поршня таки решает нехило.
так что я думаю стооило заморочиться с ОЧЕНЬ длинным шатуном, шоп Р/С был под 3 ))