традиционно на турботазах оставляют длинный сток ряд, а атмотазы все таки смотрят в сторону коротких рядов, что вполне логично вот и получатется что сток ряд еще не везёт, особенно первая-вторая, а короткий ряд упирается в обороты мотора и как правило в кол-во передач )) моя матреха на 6 ряду со стоковой пятой на стандартном моторе очень бодро разгонялась до 120 кмч на 4 передачах, потом включалась 5 передача, и приемлемо разгонялась до 150 по спидометру. а потом всё )) отсечка и максималка )) и тока после установки валов и прошивки мозга она ехала свои положенные 180-185 кмч (т.е. 200 по спид