mitev

по большому счету фуры и чайники на таких участках и напрягают. я ехал на 34 кузове, сугробы по обочине выше крыши были. не самая подхлдящая машина для пробивания колеи. но тем не менее, за мной с пяток машин плелись ) а преподы универовские всю дорогу бухали и крестились )))

для спорта не так важен ресурс, грубо говоря 300-400 боевых колиметров и мотор в помойку. при совке это ващще не проблема была. тем более москали, которых было как грязи, "пилИ - не хочу" вот и не заморачивались с вибрациями

товарищ сингуринди именно на москале и срезал противовесы, и ставил это все на игольчатые подшипники, и ездили таки тачки - правда недолго, ну то такое. а на счет юга синоптик глаголит такое НЕ ЛЕТО БЛИН! так что вряд ли это знаменитый вал 15 мм ))

есть чуток снежку ) я в 2003 году кажись, примерно так же ехал из одессы.

в ВМ аномально тепло: травка зеленеет, люди в футболках ходят, Серж нагибает девятки ))

полный так сказать впереёёёёёд )))

О хоспади. Када уже иссякнет это фонтан? :-) Кстати в слове "дрифтанул" ошибся. Там не "ф", а "с" должна быть :-)

Синий бмв был круче :-)

Жень, привет. скажи пожалуйста, может гдето завалялись пищики, недорогие, но чтобы хоть как то звучащие?

а вот на ДД вчера вечером все почистили )) жалко на Зелик не заглянули

Юрец, малость струхнул, ну ниче )) а теперь видосик для тех, кто думает что капиталка мотора это долго и нудно: такое колдунство наверняка происходит во всех гаражах само по себе, а все остальное время мотористы курят, трандят и пьют кофе )

да ладно вам )) хон это не для гоночных моторов, это для тракторов )) а по настоящему валят тока моторы с зеркалом на цилиндре ) да и название аффтара говорит само за себя да. кстати, вспомнил я видео этого персонажа, где он направляйки ставил кувалдой с оправкой. пальцы с 2108 шатун тоже кувалдой садит )

ага, я уже успел учудить )) короче в неравном бою накарте местности "зеленый яр" - был подбит вражеский легкий танк типа "кия черата такси" голубенького цвета )) я отделался легким испугом и 200 грн )) всех с первым снегом! )

Юрец, а куда это ты побежал крутить матреху? )) я ж тока нашел шатуны длинные )) еще и поршня торцевать нада )

традиционно на турботазах оставляют длинный сток ряд, а атмотазы все таки смотрят в сторону коротких рядов, что вполне логично вот и получатется что сток ряд еще не везёт, особенно первая-вторая, а короткий ряд упирается в обороты мотора и как правило в кол-во передач )) моя матреха на 6 ряду со стоковой пятой на стандартном моторе очень бодро разгонялась до 120 кмч на 4 передачах, потом включалась 5 передача, и приемлемо разгонялась до 150 по спидометру. а потом всё )) отсечка и максималка )) и тока после установки валов и прошивки мозга она ехала свои положенные 180-185 кмч (т.е. 200 по спидометру) правда уже на 7800-8000 тысячах оборотов ) проверял на хорошей дороге крымской до севастополя, учил уму-разуму рейндж ровер спорт )) особенно в поворотах )) есть свидетель кстати ) кину еще на вентилятор ))) АТМОТАЗ против ТУРБОСУБА

ну от не люблю я японские машины и все тут )

Колян! поздравляю с ДР! а теперь начинаем срач: импреза 93 года унылое оно )) пусть и делает вид что едет )) увидеть такую импрезу и сразу получить рак зрительного центра мозга )) вчера кстати мою бывшую бмв на набережной немножко немилосердно луснули колесом об бордюр, а потом мордой об столб... короче покрестили бмв в бою а по поводу блоки на тех тазах: и там и там она есть )) просто атма настроена, а турба как всегда ))

мы больше не будем материться, дядя Андрей!

от ты ж боже ж мой же ж )))

не знаю как кому, а мне бальзам на душу )))

ЗП как всегда отличилось ))

по большому счету армагеддона в городе не наблюдается, все дороги более менее, во дворах разче что чуть скользко, но на дизеле это не проблема, мотором так тормозит что игого ))

юрец рейсер на перепаке уже сто тысяч проехал. и до сих пор живые. делал у игоря на победе кажись. штоки укорачивал и т.д.

хорошо. больше не ругаюсь )) приглашаю на встречу влуба в субботу, 21-00, каскад фнтанов "Радуга" сверху (с Маяковского)

ойойой, а где ты, дружок, пацанчиков увидал то?