я очень надеюсь что атмосфера 1,6 на длинном шатуне Юрца удовлетворит и разговоры о турбе или компрессоре будут забыты )) прошиву под 1,6 выкатаем онлайном и будет счастье )))
всем кто отписался по поводу турбы: вы бы видели как Юрец ездит ))) ему компрессор нужен палюбому, шоп с холостого уже дул, и 0,7 бара за глаза хватит при объёме 1,6
а турба это не для Юрца, яма знаете ли ))) в этой ситуации в общем то нужен момент, а не мащща
на БМВ форуме можно найти занедорого любые запцацки )) ибо все продавцы там делятся на 2 категории: аццкие барыги и те кому хлам в гараже мешает )) поэтому просматриваю тамошнюю купи-продайку постоянно, хоть ничего особо покупать и не надо
для примера: нашел себе 4 литых диска на 15 "стиль 2" без крышек за 450 грн, такие же с крышками 600 грн, варить-катать не надо. вот думаю, брать на зиму чи не? ))
а самое забавное, что старые немцы, находясь в истеричном зачастую состоянии, ездят и ездят ))) на счет двух машин согласен, ну очень удобно, но сцуко очень дорого ))) в 2002 году у меня одновременно и 8ка была и е34, так чесс сказать для студента довольно напряжно было, даже несмотря на то, что все сам делал
я и сам чесс сказать рад, что не продаю БМВ. в ялту и рад бы, но никак не получится, как то много всего навалилось, работа, выборы, семинар, ДР, но это так - мелочи.
но самое страшное, в субботу погиб друг и компаньйон, хоть и бывший. скоропостижно, глупо. так что как то ялта щас не в жилу
так, а теперь по делу: заказано ГБО, жду. будем экономить понемногу на топливе