во львове с дорогами большая беда, ни на одной машине ходовка не выдерживает ваших мостовых и брусчатки )))
итак, сегодня заправлен фреоном климат, терь как белый человек езжу с закрытыми окнами, не нюхаю всякие там газы выхлопные и не потею сидя на черной коже ))) вроде мелочь, а очень приятная
ту РЕБУС: это оперативки у меня там происходят ))) на южно-украинской
вот шо нарыл )))
Данные по транспортному средству
Тип
Значение
Номер шасси WBAGD21050DF25450
Код типа GD21
Тип 730I (EUR)
E-серия E32 ()
Серия 7
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M60/1
Рабочий объем 3.00
Мощность 160
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет GRANITSILBER METALLIC (237)
Обивка (0226)
Дата пр-ва 1993-02-12
Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Автомат.сист.контр.устойчивости (ASC+T)
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S241A
спакуха, у меня на пятерке 2.5 плита, радиатор от шахи стоял, два года, агонь ващще ))) солдатики от жигуля в самый раз ))
на счет расходомера не слышал, по идее диаметр внутренний вазовского меньше, может не хватать
на днях, в порыве страсти, померял компрессию в 8 цилиндре, в том который чаще всего страдает от залегания колец, и как следствие потери той самой компрессии. был приятно удивлен, на горячую давит ни много ни мало 17,5 кг )))) поменял колодки ручника, 160 грн, плюс 20 грн комплект "солдатиков" от жигулей ВОТ ТАКОЙ, которыми были закреплены новые колодки ручника ))) тюнинг БМВ запчастями от ТАЗа начался ))
давненько ничего не писАл. за полгода кое что сделано
поменял магнитолу на двдшную, играет неплохо. пересыпана частично передняя подвеска, теперь не стучит )) слегка переделал вентиляцию картера, завел патрубок в корпус дроссельной заслонки. шоп картерные газы шли во все котлы равномерно, а не в 4 и 8 ))) короче начался тюнинг мотора ))) кстати картерные газы абсолютно прозрачные, намёков на синий дым нет, что радует
заменил масло в моторе
сделал развал
в общем ниче тотального не ломалось, запчасти по ценам на уровне ВАЗовских (ну чуток дороже)
из планов: перенос обеих лямбд в одну трубу
если есть желание продемонстрировать свой лоу ТАЗ или посмотреть на такие машинки, то каждый вечер на малом рынке, перекресток запорожской и героев сталинграда, собирается махвия лоуТАЗовая ))) как правило в черном цвете ))
на самом деле, дать ответ что именно НА ТВОЕЙ тачке отвалится в первую очередь никто не может, ибо ТАЗы очень индивидуальны, и один может годами ездить и жечь резину без проблем, а второй не успеет раскрутиться как следует и развалит коробку )))
пробуй, потом пиши что гавкнуло )))
я лично уверен что при буксе назад с выворотом колес в одну сторону до упора ничего не происходит ))) кроме красивого дрифта и дыма ))) а у кого то ШРУСы просто вылетали ))))
так шо тут тока опыт )