mitev
-
Публикаций
1 817 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент mitev
-
а м60 мотор и на 500 оборотов холостого не слышно )))
-
от тока не нада про люлИ ))) скоро гомосеки расплодятся настолько шо мы (гетеросексуалы) станем меньшинством )))
-
Андрюха, ты хоть раз в жизни слышал слово толерантность? ))))
-
ездил я на такой, правда на пятерке, удачный размер, и жесткенько довольно, и ям не очень боится
-
думаешь с установкой распорки жесткость кузова кардинально изменится?
-
а разве тикают стрелки электронных часов? )))
-
от када среднесуточная станет выше +7 от тада и переобую машину )) и отмою наверное )))
-
от тока не нада сыпать сахер - на хер )))
-
мотор здесь яркий, тока автомат его сильно душит ))) вот туда бы ручку и тада полный вперед ))) у нас в ЗП Олег Очкарик (разборка у него своя по БМВ) катается на такой, 3,0 в8 на ручке, говорит очень резкая , на автомате как то поприятнее )) а. кстати, я бы все таки поискал бы заводскую подвеску низкую ))) регулировка дорожного просвета есть сзади?
-
в мотор масла влазит до верхнего уровня ровно 7 литров )))) и литруха на долив остается ))) и не нада спрашивать "зачем на долив?" - все равно пригодится )))
-
таки старые-сраные 730 в виде м60б30 на автомате побеждают ваЗЛО ))))
-
Веталь, ну от скажи плз, откуда такой пессимизм? )))
-
от шо вы за люди? ))) у Юрца на классике руд банка была, тихонько работала, басила чуть на холостом, дальше как сток, а у РЕМУСа она орет из-за вала горбатого, каналов в башке здоровых и выпуска 4-1 и все на 51 трубе
-
доброго рану малятка - люби хлопчики й дивчатка )))) слухайтэ казочку ))) низ у меня был сток с пробегом 75 тык, распредвал 2110, хорошо подогнанный коллектор и солекс 21083 вычуханный, типа полировка и подбор жиков - вот и все, докручивал примерно до 7000, и в свои юные 18 лет этого было вполне достаточно, коробка сток четырехступка, пара 3.9 ))) ниче военного, просто хорошо отрегулированный мотор. в том возрасте о разных тюнинг железяках я и не помышлял, просто убирал недоделки завода
-
поршня со смещением -2,3 мм надо, шатуны любые, разницы не заметиш, только при сборке проще 2110, а в эксплуатации разницы нет -
фигасе! ролики и помпы клинят )) шо вы с ними делаете? )))а тюнинг 1,3 как по мне зря считают тупиковым. блок 1,3 жесткий, охлаждается чудесно, при перегреве его редко ведет, я пока ездил на 8ке с мотором 1,3, то очень хороший моторчик собрал, никакой разницы с 1,5 не заметил, разве что на низах, но на таких оборотах я не ездил )))
-
а очень просто ))) берешся за провод ВВ одной рукой, а второй рукой на массу )))короче простое снятие по очереди ВВ проводов с модуля на работающем моторе выявило что выводы 1 и 4 сильно прошивают на массу, а выводы 2 и 3 ващще молчат, т.е. искры не видать, но при этом мотор не реагирует именно на 4 цилиндр )))
-
если хочеш шоп не гнуло клапана то степень сжатия упадет, или брать поршня со смещением 1,9 если такие есть ващще и грызть в них цековки кстати при замене ремня своевременной и установке ХОРОШЕГО ремня проблем не бывает )))
-
по лемфердеру у меня вопросов никада не было, китай по нему я ващще не встречал
-
таки да )))) шьет модуль во все стороны )))
-
расход в пределах 12 литров ))) нєсцы Андрюха! глядиш выгорит и новый проект начнется )))
-
вроде примерно правильно, но на него некада смотреть )))) аналогично и с тахометром ))) вот приборы довольно точно показывают, к ним претензий нет, хотя как любые шестые приборы стрелки качаются и на этиха накладок таких как у РЕМУСа я на нашем оптовом не видел уже очень давно, эта мягкая, основание толстое, а на базаре щас в основном жесткий тонкий пластик
-
блин, седня я в гости к сестре иду )))
-
ай молодца! ))) сидуху приварил, тормозилки сделал ))) када ганяцца будем?
-
так бери не пятерку а семерку, там повеселее комплектации )))