М.и.т.я.й

Ну там я небыл давненько

Ну, бро, мне он лично ниче плохого не сделал. Я хочу сказать что есть всеми любимый Червоненко в качестве "свадебного генерала", а есть люди которые работают И не важно кто именно! Любимов, Киркоров..да какая разница? Главное чтобы процесс был настроен правильно.

Есть смысл. Две недели назад именно так и ехал. На Хмельницкий. Латки есть, но без ям. Потом оттуда переехал в Тернополь, и возвращался в Киев через Дубно. Замечаний практически нет. Вполне живой участок, я бы сказал..

Слушай, мне кажется это камень в огород Любимова и Ко. Зачем мешать в одну кастрюлю свое личное отношение к Че и отношения к остальным функционерам и специалистам, которые будут там работать? Не пессимируй

голые вотэти, шо танцуют?

Скажи! А еще, могу добавить в общую копилочку недовольства яркий экипаж гаишников на въезде (внимание) в фанзону на Бродах, которые (внимание) НЕ ПУСКАЛИ В НЕЕ ЛЮДЕЙ Так мы все друг от друга в двух шагах были Я всю гонку смотрел с крыши Дефендера напротив.

Да, на вторых Бродах Салюка нет. Порадовала группа поддержки Вани Остапченко

А я все о гидрометцентре дождь на СУ Броды..

На СУ7/10 дождик накапывает.

Параллелька понравилась! Первый раз посмотрел "от и до". Кика мчит, шодурной

Мы на месте уже

Друже, еще не все потеряно

Толян, здарова! Срочно нужны диски на Ауди А3 2012г.в., 1.2TFSI, r16. Что можете предложить?

Хорошо. Если вдруг чего - звони. Касательно катера я буду выяснять, т.к. ты не первый кто задает этот вопрос. В банерах и флагах необходимости нет. Именно! чувствуется понимание вопроса! Андрюха, бери маньяка в команду! Непотопляемость должна быть обеспеча обязательно. Иначе просто придется доделывать после тех.кома. Гнуться крылья могут, но бывали случаи их складывания, поэтому учтите что жесткость все-таки должна быть. Руль высоты штука хорошая, но если скорость отрыва будет маленькая, он бесполезен. Поэтому физ. подготовка участников очень важна По поводу недобросовестной конкуренции - Я ЧЕСТНЫЙ СУДЬЯ! (с) нашараша Чуваки, есть правила и отклоняться от них я не рекомендую. Высота регламентируется двумя метрами. Удачи в постройке!

Так они летели? я бы тоже посмотрел! а есть чертежик или хотя бы схема? дай картинку, я посмотрю и со своим КБ проконсультируюсь.

Что его лучше курить? Скажу так, поскольку это будет уже мой третий Флюгтаг, по опыту, прочности бамбука хватит для каркаса ЛА. Другое дело в прочности соединений. Ее тяжело добиться. Он сопливый.

Посмотри вот этот магазик. http://aluprofil.com.ua/ Достаточно лояльные цены на трубы и есть неплохой выбор всегда. Находится он правда во дворах, что хрен найдешь иногда Ну и когда определитесь со схемой каркаса - дай знать. Может я из своих запасов тебе что-нибудь подберу. Есть авиационных труб и дюраля разного. Правда дорого

Это шо, Ай-Петри?

Нельзя Чувачке, у него компрессионный перелом позвоночника, а не шея. Ред Булл покрыл всю историю. Отнеслись со всей серьезностью и починили парня.Я руководил техкомом тогда. И при осмотре их ЛА и всей идеи вцелом, у меня был сним разговор о том что в таком формате не прокатит. И договорились что он прыгать в банке не будет. По итогу они решили делать по-своему уже на рампе. Ну прикинь, сидя на твердой сидухе с 6 метров, плашмя об воду Кстати, они опять будут выступать в этом году. Прошли отбор, правда я не помню как называется их команда. Поздравляю До встречи на ивенте Я, кстати, не зная что это ваша команда отдал один из своих голосов вашей миллиметровке А вот видеоролик отбора: http://www.redbull.ua/cs/Satellite/ru_UA/V...021243335293291

А ты не завидуй, Володя! Ты пиши, пиши...объясняй людям, рассказывай что и как...Работа у тебя такая. А репликами в таком стиле бросаться не нужно, хорошо?

с тех кома? гражданская выезжала? Я не уточнил у Саши, но, кажется, его комбез и обувь были в спарко сумке..

был в Ялте Впервые объехал всю дистанцию гонки. Впечатления положительные В этом году мы придумали на каждом стопе ставить телек с ноутбуком и модемом для трансляции он-лайн резалтов. Даже принтеры свои привезли, чтобы при необходимости печатать каждому экипажу обновленную таблицу....В первый день были на Ялте и на Ливадии, а также в штабе ралли. Короче идея на стопах себя не оправдала, потому как экипажи сразу мчали на следующий СУ, не обращая внимания ни на какие там телевизоры, принтеры и даже холодный РедБулл)) Во второй и третий день гонки мы переместились на КВ перед СУ. Идея в том чтобы спортики, чаще всего ждущие своей минуты, могли подойти и посмотреть свое или чужое время...Получилось лучше, но все равно не так как хотелось бы. Второй день ставились в Орлином и Плато, а третий - Соколиное и Учан-Су, ну и плюс сервис и штаб. В принципе, понимаю что внимательнее проработав все заранее, можно было бы добиться лучшего результата, а так мне приходилось кипеть мозгами продумывая каждый следующий день и прорабатывая логистику всех инструментов по всему маршруту ралли до перекрытия, имея в арсенале один Транзит и Шкоду Румстер Короче удовольствие от процесса я все равно получил! Также меня расстроил еще один факт! Я уже об этом писал в ФБ, но повторюсь еще и тут. На техкоме в Ялте были оставлены комбез и обувь Саши Билоуса и Сережи Чекана. Так вот Чекана комбез вернулся благодаря дяде Боре Донскому, а вещи Саши кто-то подхватил и не вернул. Оргомная просьба ко всем кто мог случайно взять или видеть в какую сторону они ушли - сообщить в личку или хозяину. Заранее спасибо!

А че офигел?

К каким названиям? По поводу википедии согласен с УЭУЭ. Италосрачь, ага